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2025 BMW R12Sのスペック/装備/R12 nineTと比較

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2025 BMW R12Sのスペック/装備/R12 nineTと比較

BMWのR12 nineTの派生モデルのR12Sが発表されました。1973年のR90Sオマージュモデルです。

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2025年モデルのBMW R12Sのカラーラインアップ

Lavaorange metallic

こちらはオマージュ元のR90Sです。

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2025年モデルのBMW R12Sの画像

なんか違和感がありますよね?いつものBMWの公式画像っぽくないけど、何がそう思わせるのかな?と疑問に思いまして、お写真観察してたんすけど…

The background of the motif was edited using AI.

背景はAIで編集してるって記載がありました。なるほど。だからなんか違和感あるんすね。理由がわかってよかった。

あとなんか写真の全体の雰囲気もいつもと違った感じですよね。AIの背景に合わせて全体の編集とかしてるのかな?謎です。

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2025年モデルのBMW R12Sのスペック

全長:2,130mm
全幅:870mm
全高:1,070mm
ホイールベース:1,511mm
シート高:795mm
重量:220kg
燃料タンク:16L

エンジン:DOHC空油冷ボクサーツイン4バルブ
排気量:1,170cc
ボア×ストローク:101mm×73mm
圧縮比:12.0
ミッション:6速
馬力:80kW(109HP)/7,000rpm
トルク:115Nm/6,500rpm
燃費:19.6km/L
排ガス規制:euro5+
最高速:215km/h

フロントサスペンション:45mm倒立
フロントトラベル:120mm
リアサスペンション:パラレバー
リアトラベル:120mm
トレール:110.7mm

フロントブレーキ:310mm/4pot
リアブレーキ:265mm/2pot
フロントタイヤ:120/70ZR17
リアタイヤ:180/55ZR17

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2025年モデルのBMW R12Sの装備

BMW R12Sの電子制御

  • ライディングモード:レイン/ロード/ダイナミック
  • ヒルスタートコントロール
  • シフトアシスタントプロ
  • クルーズコントロール
  • ダイナミックエンジンブレーキコントロール
  • ダイナミックトラクションコントロール
  • ABS PRO

BMW R12Sの車体

  • フロントフォーク:フルアジャスタブル
  • リアサスペンション:プリロード/伸
  • シングルシートカウル
  • オプション719クラシックⅡホイール
  • オプション719シャドウ削り出しパーツ
  • オプション719シャドウⅡ削り出しパーツ
  • ブラックハンドル
  • ブラックフロントフォーク
  • デイトナオレンジを彷彿させるラバオレンジメタリック塗装
  • R12S エアボックスバッジ
  • コクピットフェアリング(スモークウィンドスクリーン)
  • スポーツストリートタイヤ

R12 nineTのオプションのアッパーカウルと同じかな?

こちらもオプションである奴だと思う。

Sバッジ

塗装が特別ですね。ピンストライプ入ってるし、エアブラシ塗装っぽいすね。

アルマイトリム。これもオプションでありますが、このナチュラルカラーのアルマイトはR12S専用みたい。

シリンダーヘッドカバーもオプションであるやつっぽい。

BMW R12Sの電子機器

  • グリップヒーター
  • ヘッドライトプロ:アダプティブコーナリングヘッドライト
  • スマートキー

メーターは文字盤含めてR12 nineTと同じすね。

基本的にR12 nineTのアクセサリー装着車って感じすね。それに専用の塗装してる

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2025年モデルのBMW R12Sの価格

2025年モデルのBMW R12Sの価格

  • R12 nineT:1万4,420ポンド
  • R12S:1万8,460ポンド

国によってパッケージとか標準装備とか変わると思うので、日本でどうなるかは謎。

2025年モデルのBMW R12Sの日本国内価格の予想

イギリスではR12 nineTの約1.28倍がR12Sの価格です。

日本だとR12 nineTは253万5,000円ですので、そこからR12Sの日本国内価格を予想しますと、324万5,000円ぐらいでしょうか。

さっきも書いたけど、国によって装備とか変わるでしょうから、おおよその目安程度でお願いします。

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R12SとR12 nineTの比較・変更点まとめ

R12SとR12 nineTのスペックの比較

公式ページのスペックの値は同じです。変更ありません。

R12SとR12 nineTの装備の比較

  • ホイール:ワイヤースポークホイール / キャスト
  • シリンダーヘッドカバー:ブラック / シルバー
  • Sバッジ
  • フロントカウル
  • ヘッドライトPRO:標準 / OP
  • シフトアシスタントPRO:標準 / OP
  • クルーズコントロール:標準 / OP
  • ヒルスタートコントロールPRO:標準 / OP
  • グリップヒーター:標準 / OP
  • オプション719類:標準 / OP

R12SとR12 nineTのデザインの比較

R12 nineTのオプション719と比較すると意外と変更点は多くないですね。

R12 nineTでもオプションを装備すると大体R12Sを再現できますね。カラーとSバッジ以外は可能かな?

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