2025年モデルの新型XSR125が発表されました。EURO5+に適合しています。
2025年モデルのXSR125/XSR125 LEGACYのリリース
2025年モデルのXSR125のリリース
公式ページこちら。
2025年モデルのXSR125 LEGACYのリリース
公式ページこちら。
XSR125/XSR125 LEGACYのカラーラインアップ
2023年モデルのXSR125のカラーラインアップ
【廃盤】ヘリテージホワイト
【廃盤】ヤマハブルー
【廃盤】インパクトイエロー
2025年モデルのXSR125のカラーラインアップ
【新色】レジェンドホワイト
【新色】ルナグレー
【継続】ヤマハブルー
2023年モデルのXSR125 LEGACYのカラーラインアップ
【廃盤】ヒストリックブラック
2025年モデルのXSR125 LEGACYのカラーラインアップ
【新色】レジェンドシルバー
2025年モデルのXSR125/XSR125 LEGACYのスペック
XSR125のスペック
全長：1,960mm
全幅：800mm
全高：1,065mm
ホイールベース：1,330mm
シート高：815mm
重量：140kg
燃料タンク：10L
最低地上高：160mm
エンジン：SOHC水冷単気筒4バルブ
排気量：124cc
ボア×ストローク：52.0mm×58.6mm
圧縮比：11.2
ミッション：6速
馬力：11.0kW(15PS)/10,000rpm
トルク：11.5Nm/8,000rpm
燃費：47.6km/L
排ガス規制：euro5+
フロントサスペンション：37mm倒立
フロントトラベル：130mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：110mm
キャスター：26°
トレール：95mm
フロントブレーキ：267mm/2pot
リアブレーキ：220mm/1pot
フロントタイヤ：110/70-17
リアタイヤ：140/70-17
全長間違いでは？謎ですね。
XSR125 LEGACYのスペック
- 全長：2,005mm
- 全幅：805mm
- 全高：1,090mm
レガシーとノーマルで車体サイズ違うの謎。なんでだ？
2025年モデルのXSR125/XSR125 LEGACYの装備
XSR125のエンジン
- VVA搭載水冷単気筒エンジン
- 排ガス規制：EURO5+
XSR125の車体
- スチールデルタボックスフレーム
XSR125の電子機器
- LEDヘッドライト
- LEDテールランプ
- モノクロ液晶メーター
メーターかわりないね。
XSR125 LEGACYの装備
- ワイヤースポークホイール
- タイヤ：メッツラー Karoo Street
- アルミマフラーカバー
- フローティングディスク
レガシーはワイヤースポークホイールです。いいねぇ。タイヤも変更されてるよ。
2025年モデルの新型XSR125と旧型の比較・変更点まとめ
新旧XSR125のスペックの比較
- 排ガス規制：euro5+ / euro5
燃費向上って書いてあるのですが、燃費は新旧同じですね。記載ミスですかね？謎です。海外公式ページは記載ミスはよくあることですが。
新旧XSR125の装備の比較
- 排気系変更
あとはOBDの変更とかすかね。
新旧XSR125のデザインの比較
- エキパイ変更
- アンダーガード形状変更
- エンジン周りのケーブル類の取り回し変更
- 一部ネジ類：シルバー→ブラック
エキパイにセンサーっぽい物が追加されてますね。それに合わせて色々変更されてる。
小さくてわかんねぇよって方もいると思いますので、変更エンジンとかその辺の図。
わかってると思うけど、クリック(タップ)すると拡大表示するよ。
大体そんな感じです。
そういう感じでXSR125もEURO5+適合しました。
日本では既に2025年モデルが2025年3月19日に発表済みです。詳しくはこちら。
ですので日本のXSR125がEURO5+適合するのは次の2026年モデルか、2027年モデルあたりでしょうね。日本は2026年11月からなので。
レジェンドホワイトとか日本でも皆さん欲しがりそうですけど、日本に入ってくる可能性は低そうです。
ヨーロッパのXSR125と日本のXSR125はカラーラインアップが全く違います。今まで同じカラー1色もないよ。