2025年モデルの新型F900Rが発表されました。思ったより変更点多いよ。
2025年モデルの新型F900R/F900XRのリリース
公式PV
2025年モデルの新型F900Rのカラーラインアップ
スナッパーロックスブルーメタリック
ブラックストームメタリック
レーシングブルー/ライトホワイトユニ
2025年モデルの新型F900Rのスペック
全長：2,140mm
全幅：818mm
全高(ミラー除く)：1,130mm
ホイールベース：1,514mm
シート高：815mm
重量：208kg
燃料タンク：13L
エンジン：DOHC水冷2気筒4バルブ
排気量：895cc
ボア×ストローク：86mm×77mm
圧縮比：13.1
ミッション：6速
馬力：77kW(104.7PS)/8,500rpm
トルク：93Nm/6,750rpm
燃費：23.8km/L
排ガス規制：euro5+
0-100km/h：3.7秒
最高速：>200km/h
フロントサスペンション：43mm倒立
フロントトラベル：135mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：142mm
トレール：114mm
フロントブレーキ：320mm/4pot
リアブレーキ：265mm/1pot
フロントタイヤ：120/70ZR17
リアタイヤ：180/55ZR17
2025年モデルの新型F900R/F900XRの装備
F900R/F900XRの装備
- EURO5+適合
- 新型フロントフォーク：圧/伸/プリロード
- 新型ホイール：1.8kg軽量化
- 新型バッテリー：0.8kg軽量化
- 新型テールランプ：ウィンカー一体型の奴
- ダイナミックライディングモードのセッティング変更
- トラクションコントロール標準装備
- ダイナミックエンジンブレーキコントロール標準装備
- コーナリングABS標準装備
- エンジンドラッグトルクコントロール標準装備
ちなみに日本の現行モデルはトラコン、エンジンブレーキコントロール、コーナリングABSは標準装備です。国によって装備とか違うんでしょうね。
F900Rの装備
- ハンドルバー変更
- ステップ位置変更
ハンドル変更だったり、フロントフォークがセッティング可能になったり。
ステップ位置も変更されています。あとで比較するね。
テールランプがウィンカー兼用タイプになっています。ティーザー通りですね。
2025年モデルの新型F900Rと旧型の比較・変更点まとめ
新旧F900Rのスペックの比較
- 全幅：818mm / 815mm
- 全高(ミラー除く)：1,130mm / 1,135mm
- ホイールベース：1,514mm / 1,518mm
- 重量：208kg / 211kg
- トルク：93Nm/6,750rpm / 92Nm/6,500rpm
- 排ガス規制：EURO5+ / EURO5
EURO5+適合して3kg軽くなってるのはすごいですね。普通は重くなるよ。
新旧F900Rの装備の比較
- フロントフォーク：圧/伸/プリロード / 無し
- 新型ホイール
- 新型バッテリー
- 新型テールランプ
- ダイナミックライディングモードのセッティング変更
- ハンドル変更
- ステップ位置変更
新旧F900Rのデザインの比較
- ハンドル
- フロントフォーク
- ホイール
- リアフェンダー
- テールランプ
- ステップ位置
- ステップ
- タンデムステップ
- ペダル位置
なんかフロントタイヤがでかくなってるように見えますが、スペック上は同じです。
大体そんな感じです。
足回り等がアップグレードされましたし、電子制御類が標準装備になりました。なので結構お値段あがりそう。その辺気をつけてね。