2025年モデルの新型アクティバ125が発表されました。フルカラー液晶メーターのスクーターです。
2025年モデルのActiva125(アクティバ125)の画像
2025年モデルのActiva125(アクティバ125)の画像
インドで売ってるホンダの125ccスクーターです。
インドでのアクティバは日本でのPCX的な感じでしょうか？もっとネームバリューあるかな？タイでいうNinja的な感じかな？
とにかくは大人気モデルです。
2025年モデルのActiva125(アクティバ125)のカラーラインアップ
- レブルレッドメタリック
- パールイグニアスブラック
- パールプレシャスホワイト
- マットアクシスグレーメタリック
- パールサイレンブルー
- パールディープグラウンドグレー
2025年モデルのActiva125(アクティバ125)のスペック
全長：1,850mm
全幅：707mm
全高：1,160mm
ホイールベース：1,260mm
重量：107kg
燃料タンク：5.3L
最低地上高：162mm
エンジン：SOHC空冷単気筒
排気量：123.92cc
ボア×ストローク：50.0mm×63.1mm
圧縮比：10.0
馬力：6.20kW(PS)/6,500rpm
トルク：10.5Nm/5,000rpm
フロントサスペンション：正立
リアサスペンション：片側(プリロード)
フロントブレーキ：190mm/1POT
リアブレーキ：130mmドラム
フロントタイヤ：90/90-12
リアタイヤ：90/100-10
2025年モデルのActiva125(アクティバ125)の装備
アクティバ125のエンジン
- 空冷eSPエンジン
- OBD 2B準拠：EURO5+適合って事だと思う
- ACGスターター
- アイドリングストップ
- キックスターターもある
空冷eSPエンジンです。125ccの方の。日本には来てないエンジンですね。
アクティバ125の装備
- テールの蓋あり給油口
- フロントポケット
- サイドスタンドインターロック
スズキのアドレス125と同じく、テールの給油口です。インドではこれが望まれるんでしょうね。こういうの知れたり、気付けると楽しいよね。
アクティバ125の電子機器
- 4.2インチフルカラー液晶メーター
- スマートフォン連携：Honda RoadSync。簡易ナビ対応
- スマートキー：アンサーバック等あり
- LEDヘッドライト
- LEDテールランプ
- USB C電源：15W。たぶん5V3A
4.2インチフルカラー液晶メーターです。日本だと珍しい装備ですが、インドだと結構普通っぽいですね。
LEDヘッドランプ、テールランプです。ウィンカーはバルブ。
ホンダのUSB電源は基本的にC端子だし、5V3Aだからありがたいよね。最初からこれが付いてるのは嬉しい。
日本で売る？売らないと思う
インドのスクーターは入ってきてないので
アクティバはインドでは人気のスクーターですが、この空冷eSP系のエンジンは日本に今まで入ってきたことはありません。
- タイ：ADV160、フォルツァ
- ベトナム：PCX、リード125、Dio110
現行の日本のホンダのスクーターはこんな感じです。
インド生産のスクーターは存在していません。それから空冷eSPのモデルはいますけど110です。125とは同系エンジンっぽいですけども、排気量違いますので別物ですね。
インド生産のホンダのバイクはGB350系だけですね。
排ガス規制的にはいいけども
インドはEURO5+相当の様ですので、排ガス規制的には日本と同じです。
ですんで日本国内仕様を出すのは比較的容易だと思いますが、まぁリード125とか、Dio110とかもいますしねぇ。入る余地ないと思う。
大体そんな感じです。
インドのスクーター事情は日本とは結構違うみたいですね。空冷、金属カウル、テールの給油口、豊富な電子機器、フロント12インチ、リア10インチ、フラットでロングなシート等。
日本は以前は台湾と好みが似てたのかな？以前は台湾生産のスクーターが多かったイメージがある。今はインドネシアとかヨーロッパ向けのスクーターが多いかな？
日本向けのスクーターは最近は出ていませんけど、数が出てる市場(インドネシアとかヨーロッパ)とそれなりに望むものが近いっぽいので、個人的にもいい感じのスクーターを日本で売ってくれてる感覚がある。