恐らくはそうなるだろうって感じでしたが、実際そんな感じらしいです。へー
2025年モデルの新型YZF-R25に関するIWBさんの動画
IWBさんはインドネシアのブロガーさんです。恐らくは一番有名で情報に関しても一番詳しいと思う。
IWBさんの動画で語られていた事
- 全体的に新しいデザイン
- とてもクールなデザイン
- YZF-R7やYZF-R15と顔が似ている
- 円形のプロジェクターヘッドライトが一灯
- YZF-R7と同様にヘッドライトの左右にポジションランプがある
- ウィンカーがポジションランプに統合されている(？)
- テールランプが変更されている
- テールがYZF-R1やYZF-R6の様な穴が空いてるタイプ
- YZF-R6やYZF-R15に似ているテール
- エンジンは改良されている可能性もある(？)
YAMAHA UDAH GILAA ‼️ INIKAH TAMPANG NEW R25 TERBARU 2025 ???😱 - YouTube
大体こんな感じの事を仰ってます。IWBさんは写真なり見てる様ですね。毎度そんな感じですが。
エンジンに関しては色々語られているのですが、インドネシアの250ccフルカウルスポーツ市場的に大きな変更は無さそうな雰囲気です。一時と比べかなり縮小してるっぽいし。
エンジンはそのままか(日本やEU向けは排ガス規制適合なりはあるけども)、多少の変更があるかなーぐらいで見てた方が良いと思います。
YZF-R7やYZF-R15に似た顔らしい
YZF-R7やYZF-R15に似た顔
こちらはYZF-R7です。
こちらはYZF-R15。
ご覧の通りに顔が似てますよね。新型YZF-R25もこの系統の顔になるそうです。まぁそうよね。かっこいいから好き。
YZF-R7の様なヘッドライト類
ヘッドライトもYZF-R7やYZF-R15の様にプロジェクターヘッドライト一灯と左右のポジションランプの様です。
YZF-R系は皆さんポジションランプの形が違うので、YZF-R25はどういう形になるか気になりますね。
なんか四角っぽいとかなんとか仰ってた様に思いますが。角ばってるのかな？この辺よくわからなかった。
ウィンカー兼ポジションランプ
インドネシア仕様のCBR250RRはポジションランプがウィンカー兼用です。
日本国内モデルは別途横にウィンカー付いてるよ。
日本の法規だとウィンカーってある程度離れてないと駄目なので、CBR250RRはインドネシア仕様の様な目のウィンカーには出来なかったみたい。
新型YZF-R25もCBR250RRと同じく、ポジションランプ部分にウィンカーがついてる様です。
動画聞いた感じ、ポジションランプユニット内に別途ウィンカー用のLEDがついてる感じかな？ポジションランプ全体がウィンカーとして光る感じでは無さそう？
ポジションランプの目全体を光らせると、恐らくは左右の距離が近すぎて法規に引っかかると思う。
そうならないために別途ウィンカー用のLEDをポジションランプユニット内に配置してるのでは？そうすれば日本とかヨーロッパでも同じ仕様で販売出来そうですし。勝手な予想ですが。
アプリリアのRS660はポジションランプの端っこ(少し暗くなってる部分。目尻あたり)だけがウィンカーです。YZF-R25もそういうやり方では？
現行YZF-R系のテールらしい
YZF-R系のテール
YZF-R125
YZF-R6(RACE)
YZF-R7
YZF-R1
穴が空いてるテール
真後ろからだとちょっとわかりにくいですね。
こんな感じでテールに隙間があるタイプです。立体的でかっこいいね。こちらYZF-R125
YZF-R7
YZF-R1
同系統のデザインではありますが、YZF-R1だけちょっと形が違いますね。
YZF-R6やYZF-R15にテールのデザインは似てるそうです。価格帯的にYZF-R15に似そうかな？
ちなみにこちら現行YZF-R3(YZF-R25)のテールです。2代目ですけど、初代からテールは変わっていません。
テールランプも縦長になるでしょうね。
大体そんな感じです。
恐らくはEICMA2024かそれ以前に発表されると思います。インドネシアでワールドプレミアの可能性もあるかな？
まだ量産には入って無さそうなので、そんなにすぐには発表されないと思うよ。
デザインに関してはもう安心して良いでしょうから、あと気になるのはアシスト＆スリッパークラッチが採用されるかどうかぐらいですかね？あとはメーターのデザインもか。
直接のライバルになるであろうNinja 250(Ninja 500)は今時のデザインになりましたし、上級グレードはフルカラー液晶メーターやスマートキーを採用しています。詳しくはこちら。
ライバルの商品的な魅力がかなり増してますので、YZF-R25にも期待したいですね。