となるとMT-125も近いタイミングでモデルチェンジしそうかな？気になりますね。
2025年にMT-15が新型にモデルチェンジしそう
- 2025年モデルのMT-15と思われるプロジェクトコードをBVEを見つけた
- 現行MT-15のコードはBG7なので、BVEが新型MT-15を指すのであれば大きな変更があることになる
- ということはフルモデルチェンジに繋がるような動きがあるかも？
- 2025年に完了するこのプロジェクトはまだ全てが謎に包まれている
Hot !! Muncul kode Misterius Yamaha....diduga New MT-15 versi 2025 ?! Ediannn - Iwanbanaran.com
全文、原文はiwanbanaran.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
2025年に完了するとあるので、2026年モデル扱いかもしれませんね。
MT-15に関して
MT-15は2018年生まれ
MT-15は2018年10月10日生まれです。タイ生まれだよ。
マイナーチェンジはされていますが、フルモデルチェンジは今のところ一度もない。
ベースのYZF-R15は2008年生まれ
YZF-R15は2008年に発表された[1]。ヤマハ発動機がインド市場においてスポーツモデルの定着を狙って開発した車両で、製造は現地法人のインドヤマハモーター（I.Y.M）が行っている。
ベースとなるYZF-R15は2008年生まれです。
YZF-R15もマイナーチェンジは繰り返していますが、フルモデルチェンジは一度もないかな？
ベースのエンジンとフレームは初代から変わりないような。VVA採用とかトラコン採用とかそういう変更はあるけど。
そういう感じで結構長い間フルモデルチェンジされてないよ。
フルモデルチェンジ…ありえそう
広い国で売ってるし
- インド
- タイ
- インドネシア
- ベトナム
- 日本
- ヨーロッパ
すぐ思いつくだけでもこの辺の国でMT-15やMT-125が売ってるよ。
デカい市場でメインで売ってるモデルですし、日本やヨーロッパでは125ccモデルとして売ってるよ。
主力エンジンっぽいし
- MT-15
- MT-125
- YZF-R15
- YZF-R125
- XSR155
- XSR125
- Vixion 155
- EXCITER 155
上記の様に沢山モデルがあるよ。
YZF-R15系のエンジンって今のヤマハの主力と言っても良いのでは？デカい市場で数出してるモデルで使われていますし。
そういう気合入ってるモデルですが、長らくフルモデルチェンジされていませんので、そろそろありえるのでは？
MT系のデザイン変わってきたし
こちらはMT-15です。2018年からデザインの変更はないよ。
こちらはMT系で最新のMT-09です。
こういう感じで、MT系ってデザインの方向性が変わってきてます。
なので少なくともデザインの変更はあると思う。
大体そんな感じです。
フルモデルチェンジじゃなかったとしても、それなりに大きめのモデルチェンジはありそうですね。
YZF-R15系のモデルは沢山の国で数出てるモデルですので、デザインや装備等もかなり気合が入ってます。
そういうモデルですので、新型に関してもかなり期待していいと思う。かっこよくて装備も充実してるでしょうね。
ちなみにMT-15がモデルチェンジするならYZF-R15も同じタイミングでモデルチェンジすると思うよ。
追記：BVEは日本国内モデルのMT-125
日本のMT-125はBVE-F8199-J0
BVEは国内の現行MT-125…
2024年2月26日のコメントです。
こちら日本国内モデルのMT-125のマニュアルの表紙だよ。BVE-F8199-J0とあります。BVEですね。
カラーチェンジではなさそう？
今回の噂のモデルですが、日本国内向けのMT-125なのは間違いなさそうですね。MT-125はインドネシア生産ですし。
ただ今回の噂のモデルは2025年に開発が終わるだろうと言われているモデルです。開発スケジュール的にそんな感じなんでしょうね。IWBさんってステータスを把握してるよね。PP2とかああいうの。
2023年10月12日発表
ヤマハ発動機株式会社は、水冷4ストロークSOHC・4バルブのVVA（可変バルブ）搭載124cm³エンジンを搭載し、アップライトな乗車姿勢で俊敏な走りを楽しめるMTシリーズの新製品「MT-125 ABS」を11月10日に発売します。
"MTシリーズ"の新製品「MT-125 ABS」発売～アジャイルな走行性能に、シャープで躍動感あるMTらしいスタイル～ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社
現行モデルのMT-125は2023年10月12日発表、11月10日発売です。
普通のスパンなら2024年10月あたりに2025年モデルが発表されるはずですが、噂のモデルは恐らくは2025年内に開発が終わるというか2025年内に出るだろうって感じです。恐らくは2025年後半あたりに発表や発売って感じなんだと思う。
それからカラーチェンジだけなら開発に1年以上もかかりませんよね。何かしらの変更がある可能性は高いと思う。
EURO5+相当に適合したモデルでは？
日本では継続生産車に関してはEURO5+相当の排ガス規制は2026年11月からです。
ですのでEURO5+適合のMT-125が2026年モデルとして開発中ってのは全然あると思う。たぶんこれでは？
MT-125やYZF-R125はヨーロッパでも売ってますし(装備は違う)、ヨーロッパでは継続生産車も2025年(恐らく1月かな？)からEURO5+に適合する必要がありますので、その辺もあっての早めの生産かもしれませんね。
現行ベースでマイナーチェンジでEURO5+に適合させるのか、フルモデルチェンジして適合させるのかは現状謎です。そういえばEURO5+って意外と適合させるの難しいというか、コストかかるみたいですね。
大体そんな感じです。
排ガス規制がありますので、2025年か2026年あたりに少なくともその辺の変更は間違いなくあるよ。
とりあえずは1年以上は出ないと思いますので、現行気になってる方は素直に現行買っておくのもいいと思うよ。