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2024年モデルの新型TRICITY300(トリシティ300)と旧型の比較・変更点

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2024年モデルの新型TRICITY300(トリシティ300)と旧型の比較・変更点

2024年モデルの新型トリシティ300が発表されました。結構なおひさしぶりです。

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2024年モデルの新型Tricity 300(トリシティ300)のリリース

ヤマハ発動機株式会社は、LMW*¹を用いたフロント2輪の300ccコミューター「TRICITY(トリシティ)300 ABS」をマイナーチェンジし、12月15日に発売します。

2020年9月の発売以来初めてとなる今回の変更では、エンジン性能を維持しながら、平成32年排出ガス規制に適合させました。また、カラーリングとグラフィックも一新。

フロント2輪の「TRICITY300」をマイナーチェンジして発売~エンジン性能を維持しながら平成32年排出ガス規制に適合~ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社

リリースこちら。公式ページこちら

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Tricity 300(トリシティ300)のカラーラインアップ

2021年モデルのTricity 300(トリシティ300)のカラーラインアップ

【廃盤】ブルーイッシュグレーソリッド4

【継続】マットグレーメタリック6

【廃盤】マットダークグレーメタリックA

2024年モデルのTricity 300(トリシティ300)のカラーラインアップ

【新色】ダークグレーイッシュブルーソリッドB

【新色】マットイエローイッシュグレーソリッド1

【一部変更】マットグレーメタリック6

なんかマットグレーメタリック6の斜めの公式画像、重なってますね。ミスみたい。

別の公式画像。これは重なってない。

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ついでにヨーロッパのTricity 300(トリシティ300)のカラーラインアップ

2023年モデルのTricity 300(トリシティ300)のカラーラインアップ

【継続】ペトロールブルー

【廃盤】サンドグレー

【継続】パワーグレー

2024年モデルのTricity 300(トリシティ300)のカラーラインアップ

【継続】ペトロールブルー

【新色】ゼングリーン

【継続】パワーグレー

どうやら日本の2024年モデルのカラーラインアップですが、ヨーロッパの2023年モデルがベースの様です。へー

ゼングリーンとか面白い色だと思うんですけどね。日本だと受けなさそうではある。

日本のマットグレーメタリック6はヨーロッパに無いカラーっぽいすね。

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2024年モデルの新型Tricity 300(トリシティ300)のスペック

全長:2,250mm
全幅:815mm
全高:1,470mm
ホイールベース:1,595mm
シート高:795mm
重量:237kg
燃料タンク:13L
最低地上高:130mm

エンジン:SOHC水冷単気筒4バルブ
排気量:292cc
ボア×ストローク:70.0mm×75.9mm
圧縮比:10.9
馬力:21kW(29PS)/7,250rpm
トルク:29Nm/5,750rpm
燃費:32.2km/L
排ガス規制:平成32年規制

フロントサスペンション:LMWの奴
フロントトラベル:100mm
リアサスペンション:ツインショック
リアトラベル:84mm
キャスター:20°00'
トレール:68mm

フロントブレーキ:267mm/1POT
リアブレーキ:267mm/1POT
フロントタイヤ:120/70-14M/C 55P
リアタイヤ:140/70-14M/C 62P

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2024年モデルの新型Tricity 300(トリシティ300)の価格

2024年モデルの新型Tricity 300(トリシティ300)の価格

  • 2021:95万7,000円
  • 2024:104万5,000円

税込8万8,000円の値上げです。3年経ちましたのでそういうものなのかなと。

2024年モデルの新型Tricity 300(トリシティ300)の販売計画台数

  • 2021:400台
  • 2024:200台

200台減りました。

いつぶり?3年ぶり

2021年モデルは2020年8月24日発表、2023年9月30日発売です。

今回の2024年モデルは2023年11月28日発表、2023年12月15日発売です。

3年と3ヶ月ぶりぐらい。ここまでスパンが長いのは珍しいですね。なかなか無い。特殊なモデルだからでしょうね。

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2024年モデルの新型トリシティ300と旧型の比較・変更点まとめ

新型/旧型

新旧トリシティ300のスペックの比較

  • 燃費:32.2km/L / 31.5km/L
  • 排ガス規制:平成32年規制 / 平成28年規制

お値段上がりましたけど、排ガスきれいになったし、燃費も0.7km/L良くなりました。

新旧トリシティ300の装備の比較

  • スマートキー外観変更

どんなもん?って感じすけど…

こちらは旧型のスマートキー

こちらは新型のスマートキー

高級感増しましたね。ちなみに旧型はボタンが2つに見えますが、音叉の部分はボタンじゃなくて飾りです。

新旧トリシティ300のデザインの比較

  • タンデムステップ上のパーツの色変更
  • 排気系変更してるはずだけど見た感じ大きくかわりなさそ

基本的に見た目の変更点はほとんどないよ。

見える部分だと排気系も同じっぽく見えるけど、EURO4からEURO5になってるので変わってるのは間違いないよ。

大体そんな感じです。

装備的な大きな違いは特にありませんので、店頭在庫等で2021年モデルがある場合はそちらを狙うのも良いかも知れません。8万8,000円値上がりしてますしね。

ちなみにIMUとモーターで自立するタイプのトリシティ300の特許が出願されてたりします。詳しくはこちら

今回はこちら採用されていませんが、将来的に採用される可能性はあると思う。

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