2024年モデルの新型CBR400Rが発表されました。マイナーチェンジです。
2024年モデルのCBR400Rのリリース
Hondaは、スポーツモデル「CBR400R」を、Honda Dreamより3月21日(木)に発売します。
※詳細につきましては下記URLをご確認ください。
広報発表：https://t.co/VmzaBMN3nn
CBR400R：https://t.co/UwmlCx48X5
Honda Dream ネットワーク：https://t.co/uXAbW1Qw24 pic.twitter.com/YuCNO8u3OM— Honda Bike （ホンダ バイク） (@HondaBike_hmj) February 16, 2024
CBR400Rのカラーラインアップ
2022年モデルのCBR400Rのカラーラインアップ
グランプリレッド
マットジーンズブルーメタリック
マットバリスティックブラックメタリック
2024年モデルのCBR400Rのカラーラインアップ
グランプリレッド
マットバリスティックブラックメタリック
ついでにヨーロッパの2024年モデルのCBR500Rのカラーラインアップ
グランプリレッドトリコロール
マットガンパウダーブラックメタリック
海外だとマットガンパウダーで日本だとマットバリスティックな事って多いのですが、これって何か理由あるのかしら？違う色ではあるみたいですが。
マットガンパウダーブラックメタリックが日本では使われないカラーというわけではありませんし。なんだろう。
日本のCBR400Rはノックダウン生産だからでしょうか？うーん。
2024年モデルのCBR400Rのスペック
全長：2,080mm
全幅：760mm
全高：1,145mm
ホイールベース：1,410mm
シート高：785mm
重量：191kg
燃料タンク：17L(17.1L)
最低地上高：130mm
エンジン：DOHC水冷2気筒4バルブ
排気量：399cc
ボア×ストローク：67.0mm×56.6mm
圧縮比：11.0
ミッション：6速
馬力：34kW(46PS)/9,000rpm
トルク：38Nm/7,500rpm
燃費：28.1km/L
フロントサスペンション：41mm倒立
リアサスペンション：モノショック(プリロード)
キャスター：25.5°
トレール：102mm
フロントブレーキ：296mm/4POT
リアブレーキ：240mm/1POT
フロントタイヤ：120/70ZR17M/C (58W)
リアタイヤ：160/60ZR17M/C (69W)
17.1Lは海外仕様の値です。日本は切り捨てなので実際は17.1Lだと思います。
2024年モデルのCBR400Rの装備
2024年モデルのCBR400Rのエンジン・電子制御
- アシスト＆スリッパークラッチ
- トラクションコントロール：オン/オフ
- ABS
ヨーロッパのCBR500Rに関してはECUが改定されていて、加速感が向上しているらしいです。
CBR400Rに関しても同じ改定があったかは謎です。
2024年モデルのCBR400Rの車体
- CBR1000RR-Rインスパイアのデザイン
- ウイングレット
- SFF-BP
- ラジアルマウントキャリパー
ウィングレット付いてます。かざりではなく、ちゃんと機能部品です。写真がCBR500Rです。
2024年モデルのCBR400Rの電子機器
- 新型LEDヘッドライト
- 新型テールランプ
- 5インチフルカラー液晶メーター
- スマートフォン連携：Honda RoadSync(簡易ナビ)
- エマージェンシーストップシグナル
ヘッドライトが新型になりました。新規の物の様です。
テールランプも新型。CBR650Rと同じ物ですかね。
フルカラー液晶メーターになりました。
簡易ナビ対応。
新型の左ハンドルスイッチボックス
2024年モデルのCBR400Rの価格
2024年モデルのCBR400Rの価格
- 2022：84万1,500円
- 2024：86万3,500円
2万2,000円の値上げです。あらーすごい。
結構色々装備が追加されているのですが、2万2,000円ですんでます。
カウル類でコストダウンしてるっぽく見えるので、その辺頑張ってるんでしょうね。
2024年モデルのCBR400Rの販売計画台数
- 2022：1,300台
- 2024：1,300台
販売計画台数は変更ありません。ちなみに2022年モデルもでかめのマイナーチェンジでした。
2024年モデルのCBR400Rと2022年モデルの旧型の比較・変更点まとめ
新旧CBR400Rのスペックの比較
- 重量：191kg / 192kg
- 燃費：28.1km/L / 27.9km/L
新旧CBR400Rの装備の比較
- ウイングレット：あり / なし
- 新型LEDヘッドライト
- 新型テールランプ
- メーター：フルカラー / モノクロ
- スマートフォン連携：あり / なし
- 新型左ハンドルスイッチボックス
- トラクションコントロール：あり / 無し
新旧CBR400Rの装備の比較
- アッパーカウル
- サイドカウル
- アンダーカウル
- ヘッドライト
- テールランプ
- テールカウルの黒い部分(赤い部分は変わってない)
- タイヤ
こちらはCBR500Rの比較画像ですが、せっかくなので載せておきます。
大体そんな感じです。
ビッグマイナーチェンジですが、2万2,000円の値上げですんだよ。ありがてーというか毎度すごいね。
デザインはそれなりに系統がかわりましたので、デザインが好きって方にはありがたい新型ですね。いい感じの装備のアップグレードですので。