2023年モデルの新型Ninja 400がヨーロッパで発表されました。EURO5適合モデルです。日本にも同じものが入ってくると思う。
2023年モデルのNinja 400のリリース
2023年モデルのNinja 400のカラーラインアップ
ライムグリーン×エボニー(KRTエディション)
メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー
2023年モデルのNinja 400の画像
今のKRTカラー寄せてありますね。派手。
2023年モデルのNinja 400のスペック
全長：1,990mm
全幅：710mm
全高：1,120mm
ホイールベース：1,370mm
シート高：785mm
重量：168kg
燃料タンク：14L
最低地上高：140mm
エンジン:DOHC水冷2気筒4バルブ
排気量：399cc
ボア×ストローク：70mm×51.8mm
圧縮比：11.5
ミッション：6速
馬力：33.4kW(45PS) / 10,000rpm
トルク：37Nm / 8,000rpm
排ガス規制：EURO5
フロントサスペンション：41mm正立
トラベル：120mm
リアサスペンション：リンク式モノショック
トラベル：130mm
トレール：92mm
フロントブレーキ：310mm/2POT
リアブレーキ：220mm/2POT
フロントタイヤ：110/70R17 M/C 54H
リアタイヤ：150/60R17 M/C 66H
馬力に関してはヨーロッパモデルは免許制度の都合でそもそも45PSです。日本の現行は48PSだよ。
2023年モデルのNinja 400の価格
- 2020：5,599ポンド
- 2022：6,250ポンド
651ポンドの値上げです。1割ぐらいの値上げ。
日本のNinja 400は税込72万6,000円ですので、イギリスと同じ感覚の値上げだと80万8,500円になりますが、流石に8万2,500円の値上げはないでしょ。
しかしながらある程度の値上げは覚悟した方がいいかもしれません。
2023年モデルの新型Ninja 400と旧型のスペックの比較
新型/旧型
- トルク：37Nm/8,000rpm / 38Nm/8,000rpm
- 排ガス規制：EURO5 / EURO4
車両重量はそのままです。燃費は載ってない。
2023年モデルの新型Ninja 400と旧型の見た目の比較
- リアブレーキのケーブル：下→上
- フロントリフレクター：あり→なし
サイレンサーはそのままっぽいですね。エキパイが変わってるのかな？
2023年モデルのZ400のリリース
2023年モデルのZ400のカラーラインアップ
キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック
パールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレー
あ、日本の現行モデルのZ400とどちらも同じカラーです。へー
2023年モデルのZ400の画像
個人的にZ400の見た目が好きです。顔が良いですし、全体的にスタンダードで飽きにくそう。
2023年モデルのZ400のスペック
全長：1,990mm
全幅：800mm
全高：1,055mm
ホイールベース：1,370mm
シート高：785mm
重量：167kg
燃料タンク：14L
最低地上高：145mm
エンジン:DOHC水冷2気筒4バルブ
排気量：399cc
ボア×ストローク：70mm×51.8mm
圧縮比：11.5
ミッション：6速
馬力：33.4kW(45PS) / 10,000rpm
トルク：37Nm / 8,000rpm
排ガス規制：EURO5
フロントサスペンション：41mm正立
トラベル：120mm
リアサスペンション：リンク式モノショック
トラベル：130mm
トレール：92mm
フロントブレーキ：310mm/2POT
リアブレーキ：220mm/2POT
フロントタイヤ：110/70R17 M/C 54H
リアタイヤ：150/60R17 M/C 66H
2023年モデルのZ400の価格
- 2020：5,099ポンド
- 2022：6,000ポンド
超値上げです。901ポンド。すげー
日本のZ400は税込68万2,000円ですので、イギリスと同じ感覚の値上げだと80万3,000円になりますが、流石にそれはないですね。
日本だとNinja 400とZ400の価格差は税抜4万円ですし。
多分ですけどNinja 400もZ400も税抜1万～5万円の値上げぐらいだと思う。個人的には上がっても税抜2万円とか3万円ぐらいだと思うけども。現状情報ないよ。
2023年モデルの新型Z400と旧型のスペックの比較
新型/旧型
- トルク：37Nm/8,000rpm / 38Nm/8,000rpm
- 排ガス規制：EURO5 / EURO4
Ninja 400と同じく、トルクと排ガス規制しか変わってない。
2023年モデルの新型Z400と旧型の見た目の比較
- リアブレーキのケーブル：下→上
- フロントリフレクター：あり→なし
- エキゾーストパイプ形状変更
エキパイのフロントパイプ部分が変更されています。触媒部分もちょっとかわってますね。
大体そんな感じです。
なんかイギリスだと超値上げされてますけど、日本だとどうなるんでしょうね。ちょっと怖いね。
どちらも基本的に現行モデルとの装備の違いはありません。日本国内モデルもスペックに関してもあまり変わりないと思います。馬力がちょっと下がるぐらいでしょうね。
ちなみにアメリカでも2023年モデルが発表されていまして、他のカラーもあるよ。詳しくはこちら。