2022年モデルのスーパーカブ110がお披露目されました。比較とかしてみたよ。
- 2022年3月14日：スーパーカブ110がお披露目されました。
- 2022年2月27日：追加で情報いただきました。
- 2022年2月23日：大体判明
- 2021年6月23日：ディスクブレーキらしい
- 2021年5月25日：モデルチェンジするらしい
2021年5月25日：新型クロスカブ110は値上げしそう
- クロスカブ110がABS義務化でモデルチェンジする
- コンビブレーキになるなら大幅に価格が上がりそうだけど、実際どうなるのか良くわからない
こちら販売店さんで聞いた話です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。2021年1月
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
2022年春頃にモデルチェンジするらしい
秋くらいに「現行モデル」は生産終了。
来年春くらいを目途にABS付きにモデルチェンジ。
お値段UP。
黄色が人気で品薄。
緑はまだ手に入りそう。
限定は店舗毎の割り当てが少ないので、
今から注文入れても、秋頃に入荷だって。
今日、ドリーム店で聞いてきました。
ぽんぽこりんさんの2021年5月25日のコメントです。ありがとうございます。
クロスカブの記事にあったコメントです。
2021年6月23日：やっぱりABSらしい
ディスクでABSっぽい
フロントをディスクにしてABS化する予定、と夢で聞きましたよん。
だから一旦生産中止だとか。
XR1200さんの6月23日のコメントです。ありがとうございます。
以前のコメントでもABSと教えていただきましたが、やっぱりディスクブレーキでABSになるらしいです。
韓国仕様のスーパーカブ（JA44)がフロントディスクブレーキなので、次のカブ／クロスカブもフロントディスク＋ABSになるんじゃないかな。
こちら5月26日のコメントです。ありがとうございます。
2022年2月23日：2022年モデルの新型スーパーカブの仕様
ドリームで教えてもらいましたけど、カブ110はアルミキャストホイールでフロントディスクブレーキABSのチューブレスタイヤです。
メーターにはギヤ数表示が付きます。
クロスカブもスーパーカブも形は変わらずでクロスカブは黄色が消えてプコブルーと白とスーパーカブ系の濃い緑の3色の写真を見せてもらいました。
これだけやって、2,3万円の値上げで済むそうです。
もうすぐ発表です。
2022年2月23日のコメントです。ありがとうございます。
大体は韓国仕様と近いものになりそう
韓国仕様はキャストホイールでフロントディスク
こちらは韓国のスーパーカブ110です。タイカブとはエンジン外観とか地味に違いますが、恐らくは大体同じものだと思う。ちなみに9.1PSと強い。
韓国モデルはキャストホイールでディスクブレーキです。ABSはありませんが。
上記の通りに韓国仕様のスーパーカブ110はキャストホイールでABSです。教えて頂いた情報と合致しますね。
外観も変更無いとのお話ですので、ほぼそのまま日本に入ってきそう。フロントキャリは除くでしょうけど。あとエンジンスペックは変わると思う。
ABSはスーパーカブC125とかと同じでしょ
ABSやディスクに関しては恐らくはスーパーカブC125の物が採用されると思います。
韓国仕様とタイ仕様はギアポジションインジケーターついてる
こちらは現行タイ仕様のメーターです。
こちらは韓国仕様。大体同じですが、地味にデジタル部分の表示とか文字盤の色とか違います。
この辺が日本国内仕様にも採用されると思います。
ついでに日本仕様と韓国仕様の比較
現行日本仕様と韓国仕様の比較画像。
だいたい同じだと思ってたけど、リアキャリアとかサス周りも違いますね。フレームは同じなのかな？謎。カウルも違いますね。
2022年モデルの新型スーパーカブとクロスカブの価格
現行スーパーカブ110は税抜25万5,000円です。
現行クロスカブ110は税抜31万円です。
2万円～3万円の値上がりとありますが、排ガス規制通して、ABSつけて、キャストホイールにして、ギアポジついて、新しいエンジンになってますので、そう考えるとお買い得感がありますね。
ただワイヤースポークホイールが良かったって方は一定数居そうですね。まぁ普通に使う分にはキャストのほうが良いって方が多いでしょうけど。
2022年モデルの新型クロスカブのカラー
クロスカブは黄色が消えてプコブルーと白とスーパーカブ系の濃い緑の3色
ってお話ですけど…
プコブルーは現行で受注期間限定カラーでいました。これが新型では常設になるのかな？
ホワイトに関しては、現行はクラシカルホワイトが居ますがそれが継続なのかな？
グリーンに関しては現行でカムフラージュグリーンが居ますが、これじゃないのかな？
ハンターカブにはパールオーガニックグリーンが居ます。コレの可能性もありますが、スーパーカブ系の濃い緑…
こちらスーパーカブのタスマニアグリーンメタリックです。こういう色なのかな？
大体そんな感じです。
そろそろ発表らしいので、難しいこと考えずに待ってましょ。多分2月とか3月発表でしょうし。
ちなみに現行は中国でパーツ作って、日本で組み立てだったと思います。ノックダウン生産ですね。
新型はタイでパーツ作って、日本で組み立てパターンになるのかな？
グロムとかモンキーとかC125やハンターカブはタイからの輸入モデルなので、同様にタイからの輸入モデルになる可能性もありそう？
2022年2月27日：装備やエンジンの仕様
外観は、韓国仕様ではなく、現状の日本仕様寄りになります。
ディスクブレーキは、カブが１pod、クロスカブが２podになります。
エンジンはロングストローク化し、パワーはそのまま、トルクか若干上がります。
ガソリンタンクは、若干容量が減って、4.1リットルになります。
2月26日のコメントです。ありがとうございます。
新型はトルクアップ
現行スーパーカブ110は
- 馬力：5.9kw(8.0PS)/7,500rpm
- トルク：8.5Nm/5,500rpm
- 燃費：67.0km/L
です。トルクアップするそうです。排ガス規制適合してそれってすごいですね。
となると恐らくは燃費は多少下がると思います。そういうパターンが多いので。
燃料タンクは0.2L減
現行カブ、クロスカブは燃料タンク容量が4.3Lです。なので0.2L減ですね。まぁ0.2Lならそこまで気にならないね。WMTC燃費が67km/Lとかですし。
クロスカブは2POT
普通のカブについてはC125系のキャリパーでしょうね。
クロスカブは2POTとありますので、ハンターカブやモンキーと同じキャリパーでしょうか。
外観は日本国内仕様に近い
韓国仕様と日本国内仕様ですけど…
- 排気系
- リアサスペンション
- リアキャリア
- タンデムステップとかその辺
- レッグシールド周辺のカウル類
- ホイール
- ブレーキ類
主な見た目の違いはこの辺です。
新型は現行日本国内仕様寄りとありますので、恐らくは外観やエンジン仕様等も日本国内専用の仕様になるのかもしれませんね。
基本的に現行とはキャストホイールとフロントブレーキ類ぐらいしか外観的な違いはないと見ていいのかな？
2022年2月27日：新型スーパーカブ110、クロスカブ110の日本国内価格
302500スーパーカブ
363000クロスカブ
374000クロスカブくまもんバージョン
3月14日発表
税込です
2月26日のコメントです。ありがとうございます。同じ方のようです。
現行の価格は以下の通り。
- スーパーカブ110：28万500円
- クロスカブ110：34万1,000円
- くまモン110：35万2,000円
税抜2万円、税込2万2,000円の値上げです。おーすげー
ホンダの象徴的なモデルですし、やっぱりいい感じに抑えてくれるいみたい。助かるね。
大体そんな感じです。
3月14日発表であればもうすぐですね。気になる方はお近くのホンダ販売店さんでどうぞ。
2022年2月28日：外観の変更点
新型は日本仕様寄りだと投稿した者です。
外観上の大きな違いは、前後キャストホイール化、フロントだけディスクブレーキ化、エキパイが韓国仕様に似てる事、メーターがタイや韓国仕様と同等になる事、くらいの違いでした。
サイレンサーは、韓国仕様のショートタイプではなく、現行の日本仕様に似た形状でした。
2月27日のコメントです。ありがとうございますー
韓国仕様のサイレンサーはなんかカブっぽくないなーって思ってましたので、現行と似てるサイレンサーならありがたいですね。よかった。
2022年3月14日：お披露目されました
・スーパーカブ110
最大トルクと燃費性能の向上を図った新エンジンを搭載したほか、ABSを採用した前輪ディスクブレーキと、前後キャストホイールおよびチューブレスタイヤを新たに採用。メーター内にはギアポジションや時計を表示する機能を追加するなど、使い勝手をより高める変更を施してモデルチェンジを図った、新しいスーパーカブ110です。
Honda | 「第38回 大阪モーターサイクルショー2022」「第49回 東京モーターサイクルショー」「第1回 名古屋モーターサイクルショー」Hondaブース出展概要について
リリースこちら。
新型スーパーカブ110と現行スーパーカブ110の比較
違う部分
- エキパイ
- ホイール
- タイヤ
- 前後ブレーキ
- リアキャリアのカラー(形自体は同じ？)
- エンジン
- キックペダル
- ヘッドライトのカウル
- フロントウィンカー位置
- メーター(ギアポジついた)
見た感じは車体は現行と同じに見えますね。
主な変更点は足回り、エンジン、排気系、メーターの変更ぐらいでしょうか？
ホイールに関してはスーパーカブC125と同じだと思います。
切削光輝だとわかりづらいですが、マットブラックだとわかりやすいね。
大体そんな感じです。
カブはドラムブレーキでワイヤースポークホイールじゃないと似合わなさそうって思ってましたけど、新型普通にいい感じですね。違和感ない。似合ってる。流石ホンダ様。
一部スペックやお値段とか明らかになってますので、気になる方はちょっと上の方を見てね。
追記：クロスカブ110
こんな感じです。ブラックのキャストホイールですね。