2021年モデルのE-Vinoと2016年モデルの比較・変更点まとめ

2021年モデルのE-Vinoが発表されました。以前のモデルが2015年8月20日発売ですので、約5年ぶりです。ほえー

そういえばPCX ELECTRICの一般への市販の噂とかあるんですけどこの辺どうなるんでしょうね。

2021年モデルのE-Vinoのリリース

ヤマハ発動機株式会社は、エレクトリックコミューター「E-Vino（イービーノ）」のカラーリングを変更し、2021年モデルとして11月20日に発売します。

リリースこちら。公式ページこちら。

ビビッドイエローイッシュレッドメタリック1

ホワイトメタリック1

ビビッドイエローソリッド2

ホワイトメタリック1

ホワイトメタリックは一応新色扱いです。違いは下の方に載せておきますね。

税抜1万7,000円の値上げです。税込みだと1万8,700円ね。5年経ってますしねぇ。

基本的に何も変わりないです。

公式ページにNEWって書いてあるけどどこが変わったのかしら…って人も居るだろうから書きますが

こちらは2016年モデルのメーターです。

こちらは2021年モデルのメーター。

メーターのリムがブラックからホワイトになってます。なので一応新色扱いっぽいです。その他の部分は見た感じ変わりなく見える。

E-Vinoですが、初登場から今まで何も変わってないよ。5年ぶりですがカラーチェンジのみです。

電動バイクについては4メーカーでバッテリーの規格の統一をやるってお話です。決まってる。

ホンダはPCX ELECTRICやベンリィ e等でこちらのバッテリーを使ってます。どちらも企業向けの一般販売なしのモデルです。

ホンダはこのバッテリーでバッテリーステーションの特許とか多数出願しています。ですが他のメーカーがこのバッテリーを使うのか、4社共同の新型バッテリーを使うのかとかは今の所は発表されてないです。

たぶんコレをそのまま使うのでは？個人的にはそう思う。または多少中身の改良ぐらいですかね。形はそのままでは？

ちなみにE-Vinoのバッテリーはコレです。

これからバッテリーの規格を統一するって決めてますのでE-vinoが販売継続するのであれば、次のモデルチェンジでは4社共通バッテリーになるはずですよね。

このタイミングでのカラーチェンジですので、恐らくは次のカラーチェンジはなく、生産終了または新型にフルモデルチェンジだと思われます。

ヤマハは電動バイクに関してはかなり力入れているようですし、E02(50cc相当、バッテリー取り外し式)や

e01(125cc相当、バッテリー取り外せない)をコンセプトモデルとして発表していますので、この辺はそう遠くないうちに市販されると思います。

ヤマハの50ccはホンダのOEMですけど、電動バイクに関してはほぼ間違いなく自社開発のモデルを出すと思うよ。

大体そんな感じです。

最近各社電動バイクのコンセプトモデルなり発表してますので、数年内には市販モデルなり出るのでは？

とはいえまだインフラが整ってませんのですぐって事はなさそう。まだ実証実験やってる段階ですし。