日本国内発表日と発売日の情報いただきましたんでまとめました。
- 2021年9月9日：日本国内発売日と発表日の情報
- 2021年6月30日：延期後の発売日や発表日を教えていただきました。
- 2021年6月21日：ヨーロッパで正式発表されました。過去の情報はこちら。
- 2021年6月21日：価格や発売日の情報追記
- 2021年3月24日：新たにお写真公開されてたよ
- 2021年3月18日：タイでお披露目されました
- 2021年2月1日：記事書いたよ
2022年モデルの新型スーパーカブC125のリリース
公式ページこちら。イギリス。
2022年モデルの新型スーパーカブC125のカラーラインアップ
マットアクシスグレーメタリック
2022年モデルのスーパーカブC125の日本国内カラーラインアップ
パールニルタバブルー
パールネビュラレッド
恐らくは日本国内仕様はこの2色になりそうです。どちらも旧型のお写真ですが。
2022年モデルの新型スーパーカブC125の画像
お姿
ヨーロッパでは現状マットブラックしかラインアップされていません。1色だけだよ。
お写真
マットブラックにレッドですのでネオレトロっぽさが増しましたね。なんとなくヨーロッパっぽい。
紳士の乗り物って感じの渋さがある様な。購買層の年齢が想定より上だったのかな？
2022年モデルの新型スーパーカブC125のスペック
全長：1,915mm
全幅：720mm
全高：1,000mm
ホイールベース：1,245mm
シート高：780mm
重量：110kg
燃料タンク：3.7L
最低地上高：125mm
エンジン：SOHC空冷単気筒2バルブ
排気量：124cc
ボア×ストローク：50mm×63.1mm
圧縮比：10.0
ミッション：4速
馬力：7.2kw(9.79PS)/7,500rpm
トルク：10.4Nm/6,250rpm
燃費：66.7km/L
排ガス規制：EURO5
フロントサスペンション：26mm正立
フロントトラベル：100mm
リアサスペンション：2本サス
リアトラベル：旧型は84mm
キャスター：26.5°
トレール：71mm
フロントブレーキ：220mm/1pot
リアブレーキ：110mmドラム
フロントタイヤ：70/90-17M/C 38P
リアタイヤ：80/90-17M/C 50P
新型グロム系エンジンだよ。
2022年モデルの新型スーパーカブC125の装備
新型グロム系エンジン
- 新設計クランクケース
- エアボックス小型化
- コネクティングチューブ改訂
- 新型インジェクター
- ECU改訂
- ACG出力向上
エンジン外観変わってるよ。
排気系変更
- マフラー内部構造変更
- 触媒が2つから1つになった
サイレンサーは外観はそのままですが、内部構造が変更されている様です。
というかEURO5適合させてるのに触媒減らすってなんなんですかね。ホンダってすごいね。
車体系
- リアシートとフットペグが標準装備
- フロントサスのスプリング変更
- リアサスのスプリング変更
- リアサスのバンプラバー改訂
リアシートと…
タンデムステップが標準装備です。日本の現行はリアシートがついてないよ。
前後サスはスプリングが変更されています。
スマートキーデザイン変更
スマートキーはデザイン変更されています。ボタンが3つから2になってる。
ちなみにこちらは日本の現行モデルのスマートキーです。
変わってない部分
灯火機類は現行から変わりないみたい。
メーターもそのままですね。
ハンドル周り。
スマートキーは車体側は変わりないです。
ロゴ類
センタースタンド
2022年モデルの新型スーパーカブの日本国内価格
c125 ABS (青、赤)
2021年モデル 税込み44万
6/26発表 8/16販売 だった気がする
4月23日のコメントです。ありがとうございます。
現行が税込40万7,000円ですので、税込3万3,000円の値上げです。予想通りですね。
ABS付きますので妥当な感じですね。現行はABSついてないよ。
ABS義務化ですけど、2021年の10月1日からです。なのでC125もABSモデルオンリーになるよ。
2022年モデルの新型スーパーカブの日本国内発売日
発売日に関しては8月16日とありますが、タイカブ系は延期になりますので恐らくはC125も延期になります。秋頃かな。
2021年6月30日：延期後の発表日と発売日
- 発表日：9月9日
- 発売日：9月23日
- カラー：ブルー、レッド
- リアシートは標準装備じゃなさそう
- (定地)燃費は70km/Lって記載があった(現行は69.0km/L)
こちらフォローしている方が販売店で聞いた話です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
発表日は約2ヶ月、発売日は約1ヶ月遅れる様です。
恐らくはモンキー125やハンターカブに関しても同じ様な感じだと思うよ。
2021年9月9日：日本国内発売日と発表日の情報
- スーパーカブC125の日本国内発表日が変更になった
- 9月16日発表
こちらフォローしている方が販売店さんで聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
9/16発表
9/27発売
こちら9月7日のコメントです。ありがとうございます。
そういう感じで更に延期になりまして、9月16日発表の様です。本来なら今日発表だったみたい。
とはいえそう遅れませんのであとは静かに待ちましょ。
2022年モデルのスーパーカブC125のカラーラインアップ
販売店さん情報
- 2021年モデルのスーパーカブC125のカラーラインアップについて
- グレーが廃盤
- ブラックも廃盤
- ブルーは継続
- 新色でレッドがある
こちら販売店さん情報です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
レッドはアメリカに既にいる
こちらアメリカのパールネビュラレッドです。カブで赤だと郵便局っぽさありますね。かわいい。
たぶんコレが日本に入ってきます。
2022年モデルの新型スーパーカブC125と旧型のスペックの比較
EU新型/EU旧型
- 排気量：124cc / 125cc
- ボア×ストローク：50mm×63.1mm / 52.4mm×57.9mm
- 圧縮比：10.0 / 9.3
- 馬力：7.2kw/7,500rpm / 7.1kw/7,500rpm
- トルク：10.4Nm/6,250rpm / 10.4Nm/5,000rpm
- 排ガス規制：EURO5 / EURO4
- フロントタイヤ：70/90-17M/C 38P / 70/90-17M/C 48P
- リアタイヤ：80/90-17M/C 50P / 80/90-17M/C 50P
- 重量：110kg / 109kg
EURO5適合してるけど馬力が上がってるぞ。たまげたなぁ…
トルクに関しては同じ値ですが、発生回転数が上がってる。
2022年モデルの新型スーパーカブC125と旧型の装備の変更点
- 新型グロム系エンジン
- 吸排気系改訂
- 新型インジェクター
- ECU改訂
- ACG出力向上
- 前後サススプリング変更
- リアサスバンプラバー改訂
- スマートキーデザイン変更
- タイヤ変更
- リアシート：標準装備 / 別売り
- タンデムステップ：標準装備 / 別売り
主にエンジンと吸排気系の変更って感じすね。
その他ユーザーの不満点を改善って感じですかね。いい感じにマイナーチェンジされてますね。
2022年モデルの新型スーパーカブC125と旧型の見た目の変更点
- タイヤ：銘柄が違う
- エンジン
- エキパイ
- リアシート標準装備
この画像だと旧型にもタンデムステップ付いてますが、ヨーロッパ仕様には実際はついてないよ。日本仕様はタンデムステップは標準装備。
新旧で見た目の違いはほぼ無いです。
大体そんな感じです。
C125に関しても日本国内発売日等は遅れるようです。それから日本にはマットブラックが入ってこなさそう。
日本国内仕様にリアシートが標準装備されるかは謎です。されてたらお得感があって良いね。
ちなみに同系エンジンのハンターカブに関しては次のモデル(2021年モデル、実質2022年モデルですけど)はエンジンはそのままです。その次のモデルからはC125と同じ新型エンジンになるみたい。
なんでハンターカブだけ遅れるの？って感じですけど、ハンターカブはヨーロッパで売ってないので急いでEURO5適合する必要がありませんので。