新型KLX300とKLX300SMはまぁ…ね…そうなるけどさ…
それとあと2モデル未発表ですけど、片方は新型KLR650で、もう片方はたぶんKLX230系
新型KLX300とKLX300SM
KLX300です。公式ページこちら。KLX250ベースのモデルですね。排気量以外変更点なさそう。
KLX300SMも発表されました。公式ページこちら。D-TRACKER Ｘがベースですね。今時珍しい小排気量スーパーモタード様です。希少種。
まぁアメリカとかあの辺向けモデルですよ…
排ガス規制ゆるゆるのアメリカでは普通にラインアップにいますけど、イギリスでは…
アドベンチャーツアラー
モトクロス
エンデューロ
A2免許
どこにもいないぜ。まぁそういう感じなのでアメリカとか排ガス緩い国向けのモデルの様です。
ヨーロッパや日本では売らないんでしょうね。
11月24日：日本で売らないぞ
11/23のオンラインローンチにて発表されたモデルを来年春頃の国内導入に向け調整中です。
詳細は準備が整い次第ご案内いいたします。
■導入予定モデル
・Ninja ZX-10R/Ninja ZX-10RR
・Z H2 SE
■導入予定時期 2021年春頃
▼モデル概要はこちらhttps://t.co/CGOKBhgdX3https://t.co/1Gkf200IKK pic.twitter.com/GygSQGmXiD— カワサキモータースジャパン (@Kawasaki_JPN) November 24, 2020
導入予定モデルの一覧にKLX300とKLX300SMはいません。まぁそうよね。
あと2モデルが未発表
メリケンカワサキの動画なんすけど…
バイクは2モデルが未発表です。車っぽいのはサイドバイサイドですね。4輪。
1台はKLR650のFIモデル
奥のモデルに関してはKLR650でほぼ確定です。
現行KLR650はキャブでして、この新型はFIになってるってお話です。以前にテストをしていたそうで。
ただまぁ今までキャブだったバイクちゃんがEURO5適合は結構きびしそう。たぶん日本とかヨーロッパでは売らないモデルかなーって思います。
ビッグシングル、面白そうなんですけどね。
もう1台はたぶんKLX230系。
こちら拡大した画像ですけど、オフ車なことはまぁ間違いないですね。タイヤが競技用っぽいな。
こちらはティーザーの画像にKLX230Rを重ねた図です。
見えてる部分は完全に一致します。ワイヤースポークの位置も合う。ただフロントフェンダーとハンドル周辺、テールは合ってないですね。
2021 Kawasaki KLX®230R | Off-Road Motorcycle | Trail-Riding Performance
ちなみにKLX230Rは既に2021年モデルがいる。
その辺から考えるに、KLX230Rの派生モデルって感じですかねぇ？
ちなみにKLX230は一致しなかったが、ホイール位置やテールはいい線いってる。
というかこのカバー付いてるモデルってリアフェンダー付いてますよね？そう考えると公道向けモデルっぽい？
となると、KLX230の上級グレードでしょうか？よりオフ向けっぽいモデルとかですかね。タイヤとかそうだし。
KLX230とKLX230Rの間的なモデルですかねぇ。KLX230Rの公道向けモデル的な？よくわからん。
KLX230系であれば日本に入ってくる可能性もありそうなので気になりますね。