東京モーターサイクルショーで写真撮ってましたのでまとめました。遅れてごめんね。
新型CB400 SUPER FOURの全体の画像
個人的に気になってたCB400 SUPER FOUR君です。
まぁみんな気になってますよね。
似たような写真が続きますが、これでも結構省いた方です。
各色結構写真撮ってますので、CB400 SUPER FOURが気になってるって方は気長に待って頂けましたら、それなりの量の写真をお見せできるのかなと思います。
立体物は現物見ないと良し悪し判断しにくいですが、色んな角度の写真見ましたら、まぁなんとなくは伝わるのかなと。
質感とかちゃんとしてる感(全体的なクオリティによる雰囲気？、完成度？)とかは伝わりにくいですが、写真でも多少は伝わりますね。
CB400 SUPER FOURは質感は普通の海外生産のミドルクラスって感じでしょうか。
旧型CB400 SUPER FOURみたいな、なんかすごいしっかりしてる感は感じませんでした。個人的にはあの辺のモデルは伝統工芸品って呼んでます。
新型CB400 SUPER FOURのテールの画像
いかにもCB400 SUPER FOURって感じのテールです。うれしー
CBR400R FOURとはリアフレームが違いますので、CBらしいでかながテールになっています。ありがたいね。
モノショックですけど、CBらしさを強く感じますよね。中国市場がメインでしょうけど、日本のことも考えてくれてて嬉しい。
後ろにお兄さんが写ってますが、この方はものすごいテンションでイベントを盛り上げようと頑張ってらっしゃったので、なんか凄く関心しました。超元気でした。
ホンダ技研の社員ではなく、ホンダーモーターサイクルジャパンの社員さんですかね？
サイバー感が結構ありますけど、テールの丸2灯のテールランプ良いですよね。
Z900RSを昔のモデルっぽくカスタムしてる人もいますけど、このCBもそういうカスタム似合いそう。
灯火器類の変更で結構簡単にそれっぽくなりそうですよね。
テールカウルが横に広くてうれしいね♥
タイヤは160/60ZR17なので適度な太さです。私は160が好きですね。なんかちょうど良さを感じます。
タイヤは日本国内仕様はディアブロロッソ4ですね。ピレリが中国資本だからかな？
テールとかリア周りの写真はシルバーでも、他のカラーでも沢山撮ってますので、また別の機会に載せますね。
テールランプの正面のわかりやすい写真とかも撮ってます。個人的に気になったので。
大体そんな感じです。
似たような写真が多いですが、沢山写真撮ってますので、時間がある時にでも上げますね。なるべく急ぎます。
次回は排気系とかヘッドライトとかその他装備類に関して上げますね。
その次はCBRかCBのマットブラックでしょうか？どっちが先がいいすかね。
ちなみに日本国内発売日とか日本国内価格に関する情報はこちらでどうぞ。