ニュース

ホンダが電動バイクのEV Fun Concept/EV Urban Conceptを発表

  1. HOME >
  2. ニュース >

ホンダが電動バイクのEV Fun Concept/EV Urban Conceptを発表

ホンダの電動バイクのコンセプトモデルです。Funの方は2025年に市販予定です。へー

広告

EV Fun Concept/EV Urban Conceptのリリース

公式PV

EV Fun Concept/EV Urban Conceptのリリース

Hondaは、2024年を電動二輪車のグローバル展開元年と位置付け、電動二輪車市場への参入を本格化しています。2026年までを市場参入期、2026年以降を事業拡大期と位置付け、戦略的に電動二輪車の市場投入を推進します。

今回発表したEV Fun Conceptは、2023年11月29日に開催した「2023 Honda電動二輪事業説明会」において発信した、FUN用途を想定したモーターサイクル型電動モデルです。Honda二輪車初の固定式バッテリーを搭載した中型排気量帯相当のネイキッドタイプのスポーツモデルで、2025年に投入を予定しています。

EV Urban Conceptは、Hondaが考える都市型電動モビリティを、機能を研ぎ澄ましたデザインやコネクテッド技術、自社開発のバッテリーパックを搭載することで具現化した電動モデルです。

電動二輪車のコンセプトモデル「EV Fun Concept」、「EV Urban Concept」をEICMA 2024(ミラノショー)で発表 | Honda 企業情報サイト

リリースこちら

広告

EV Fun Concept

EV Fun Conceptは、次世代の電動モーターサイクルとして、静かに走り抜ける新しい感覚と、電動ならではのエモーショナルなライディングフィールの実現を目指し開発を進めているモデルで、Honda初のスポーツモデルの電動二輪車です。

Hondaの長年にわたる二輪車開発の技術が実現する高次元の「走る・曲がる・止まる」の性能に加えて、電動ならではの静かで振動のない新しい乗り味や、固定式バッテリーが実現するスリムで扱いやすい車体パッケージによって、ガソリン車とは全く異なる新しいエモーショナルな体験を実現し、お客様のモーターサイクルライフを拡張します。

Hondaの四輪車とパワープロダクツで培ったノウハウと技術を応用し、EV Fun Conceptのシステムおよび充電機能を構築。バッテリーは四輪車と同じ規格の急速充電器CCS2※に対応し、軽さとのバランスを最適化して、急速充電に対応するとともに、街中での使い勝手に必要十分な航続距離100km以上を想定して開発しています。

電動二輪車のコンセプトモデル「EV Fun Concept」、「EV Urban Concept」をEICMA 2024(ミラノショー)で発表 | Honda 企業情報サイト

バイクの形をしてる電動バイクです。Funモデルなのでコミューターじゃなくて、乗って楽しい系ですね。スポーツモデルともありますし。見た感じは変速機構はなさそう。

固定式バッテリーです。まぁそりゃあこんなにでかいのは脱着出来ない。基本的の大型の電動バイクは固定バッテリーですね。

電動バイクって基本的に未来系のデザインですけど、こういうの買う人はそういうデザインが好きなんでしょうか。

羽が付いてる。

冷却とか整流のためだと思う。

片持スイングアームです。ちなみにベルトドライブだよ。

テールもシュッとしてる。

結構でかいですし、大型車っぽい風格はありますね。

航続距離は100km以上を想定とあります。100km以上あればまぁそこまで困ることはなさそう。でもバッテリーが劣化してくるとそうでもなくなりそう。

広告

EV Urban Concept

EV Urban Conceptは、Hondaが考える都市型電動モビリティとして、ありたい姿をゼロから再構築したコンセプトモデルです。機能を研ぎ澄ますことで生まれる本質的かつ精緻なスタイリングデザインや直感的なHMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)、ソフトとハードの融合が生み出す新しい体験によって、人や社会と協調・共鳴していく近未来のモビリティの姿を具現化しました。より多くのお客様へ移動の自由を開放するとともに、お客様一人ひとりのモビリティライフの可能性を拡張することを目指します。

電動二輪車のコンセプトモデル「EV Fun Concept」、「EV Urban Concept」をEICMA 2024(ミラノショー)で発表 | Honda 企業情報サイト

こちらはコミューターです。スクーターですね。

無機質だけどなんとなく愛嬌のある顔してる。

なんかかわいいーとか思ってたのですが、ビューエルみたいなエグいフロントディスクついてる。こわっ

こちらもベルトドライブですね。パワートレインは共有してるのかな?

アジャスタブルシステムと記載がある。

どういうアジャスタブルかは謎。なんだろう。シートの高さとか?先進的な機能であればシートの硬さとかですかね。

タイヤそれなりに太いのでそれなりにパワーありそう。

PV見るとわかるのですが、なんか結構コミュニケーションがとれそうなタイプのバイクちゃんです。

広告

市販関係ないタイプ?市販前提モデル

EV Fun Conceptは2025年に販売予定のHonda初のスポーツモデルの電動二輪車

電動二輪車のコンセプトモデル「EV Fun Concept」、「EV Urban Concept」をEICMA 2024(ミラノショー)で発表 | Honda 企業情報サイト

Funの方に関しては2025年に販売予定のモデルです。

つまりは大体これのまま市販するんだと思う。ホンダって市販前にほぼ市販モデルみたいなのをコンセプトモデルで発表するパターンが多いですし。

外装や灯火器類をより現実的というか、普通な物にして市販するんだと思う。

とういか今更ですがこれアルミフレームですね。流石はFunモデル。

大体そんな感じです。

110cc相当の原付二種スクーターのCUV e:も市販されますし、ホンダも電動バイク本格参入って感じですね。

電動系って厳しい市場(ホンダの電動自動車は生産終了してるし)らしいのですが、バイクの方はどうなるんでしょうね。

私も125ccクラスのスクーターは気になってるのですが、価格も航続距離も充電時間もまだ微妙というか、あと少しどうにかなるの待ちって感じでしょうか。

広告

-ニュース
-, , , , , ,

error: 選択出来ないようになってるよ