トライアンフが新型Tridentを10月30日に正式発表予定のコピー

新たなティーザー？が公開されました。

正式発表は10月30日です。日本でも売られるでしょうから気になりますね。

2020年10月30日：正式発表されました
2020年10月17日：10月30日正式発表
2020年9月29日：最終テスト段階らしいよ
2020年8月25日：プロトタイプ発表

8月25日：トライアンフがTRIDENTのプロトタイプを発表

ﾋｮｰかっちぇーPVです。情報量は少ないけど。つーか名前がトライデントって時点でかっこいい。

トライデントの公式ページ？も既にできてるよ

公式ページというかティーザーページって感じですけど。こちら。ニホンゴ。

トライデントってモデルが過去に居た

トライアンフとBSAは排気量740cc並列3気筒を搭載するトライデント（BSAではロケット3）を開発

結構昔(1960年代後半)のトライアンフの過去のモデルでトライデントって車両が居たみたい。あとその後にもトライデント750とかトライデント900とかが居る。過去の車両の名前ですね。

3気筒エンジンでストリートトリプル系

"愉しく、思わず乗りたくなるスタイリングに加え、新型Tridentは次世代ライダーのために3つの主な特長を採用。3気筒エンジンのパワーとトルクパフォーマンス、クラストップのテクノロジー、そして、トライアンフの扱いやすい俊敏性と高い敏捷性のハンドリングを持ち合わせます。さらに、これが非常に魅力的な価格で提供されるのです。"

エンジンですが、3気筒と記載があります。

こちらストリートトリプル765との比較GIF画像。

こちらはデイトナ675との比較GIF画像。

こちらはストリートトリプル675との比較GIF画像。あ、コレですね。エンジンの形がほぼ一致してます。

エンジンに関してはストリートトリプル675系のエンジンだと思われます。そっくりなので。

廉価なモデルっぽいので、恐らくは最新のモデルではなく、旧型がベースって感じなんでしょうか？

あとクラストップのテクノロジーとあるので電子制御は多少載ってそう。流石に新型CBR600RRみたいな本格的な電子制御は載ってないと思うけど。

デザイナーは新型KATANAのデザイナーさん

ヒンクリーのデザインチームが考案し、Rodolfo Frascoli氏によりスタイリングが施されたTrident

って記載があるんですけど、Rodolfo Frascoliで検索したら…

新型KATANAのデザイナーさんでした。その他タイガー900のデザインもされてるよ。へー

見た目はネオレトロネイキッドって感じ。

ヘッドライトはハロゲンっぽい？

メーターは新規の物に見えます。フルデジタルですが、カラーじゃなさげ。

見た目は良いですねぇ…トライアンフの丸目のネオレトロって初でしょうか？大体がガチレトロ系ですよね。

恐らくはbajajとのパートナーシップは関係なさげ

: トライアンフとbajajがパートナーシップを締結。200cc～750ccでニューモデル出すよ

そういえば2017年に業務提携って話がありましたね。引用元：トライアンフとバジャージグローバル・パートナーシップ開始 | Triumph Motorcycles

インドのbajajとトライアンフが提携しまして、250cc～750ccでニューモデルを出すってお話でした。

ミッドレンジ(200-750cc)の新しいエンジンとプラットフォームの製造を行い、複数のオプションを提供することによって、ミッドレンジ内の異なったセグメントを引き出します。

bajajとトライアンフのモデルは新しいエンジンとプラットフォームってお話でしたので、恐らくは今回のトライデントとは関係ないのでは？

この書き方だとオールニューエンジンっぽいですもんね。それからインドだと恐らくは2気筒あたりだと思われますし。

なのでトライデントはbajajは関係なく、トライアンフのタイ工場生産のモデルになると思われます。4年の開発期間とも記載がありますので、bajajとのパートナーシップ前から開発されていた事になりますしね。

大体そんな感じです。

2021年春には全国トライアンンフ正規販売店で販売開始となり、近日中にさらなる情報を発表します。

発売日は2021年春とあります。結構すぐ♥それに近日中に追加で情報公開あるみたいです。わー楽しみ。

”競合に劣らない価格設定”ともありますので、恐らくはミドルパラツイン辺りに近い価格か、ミドル4気筒より低い価格設定なのかもしれませんね。3気筒ですし。

ストリートトリプルSより安いらしい…

ディーラーの人はストトリSより安くなるって言ってたな

8月26日のコメントです。ありがとうございます。

ストリートトリプルSは99万円です。ちなみにこちら660ccです。

ちなみに競合であろうCB650Rは97万9,000円です。

となると大体90万円台って感じになりそうですかね？しかしながら結構コストダウン狙ってる印象もありますので、もう少し安くなりそうな気もする…

9月29日：プロトタイプが更新されているよ

最終テスト段階に入ったトライアンフプロダクトチームは、新型Tridentのチューニングを入念に行いました。トライアンフに初めて乗るという次世代ライダーの皆様に選んでいただけるよう、3気筒エンジンのメリットを余すことなく引き出し、クラストップのテクノロジーを標準装備し、扱いやすいシャシーでキビキビとした走りを支え、エルゴノミクスにもこだわりました。

ロンドンデザインミュージアムで行われた発表会にて明らかにされたとおり、Tridentの発売は2021年春頃を予定しています。ビギナーからベテランまで、あらゆるライダーの皆様にご満足いただけるお手頃価格となっています。

公式ページが更新されてたよ。

トライアンフの新型 Trident の最終走行テストが行われました。
テスト用のカモフラージュ柄が施された新型Trident。魅力的な3気筒新型モデルの完全公開をお楽しみに。

▼最終テスト詳細はこちらhttps://t.co/gXfU9KF9W0

▼メールアドレスを登録して最新情報を受け取るhttps://t.co/v6hvqaHnYc pic.twitter.com/Hvc8taV6fb

— トライアンフ・ジャパン@新型TRIDENT660 予約注文受付中！ (@TriumphJapanKK) September 29, 2020

ジャポンの公式もツイートしてる。

見た感じのトライデントの装備

鋼管フレーム
倒立フォーク(SHOWA製)
アルミっぽいスイングアーム
モノショック(リンクレスっぽい？)
アキシャルマウントキャリパー(NISSIN製)
ABS
たぶんハロゲンヘッドライト？
LEDテールランプ
デジタルメーター
ストリートトリプル675系っぽいエンジン
ライドバイワイヤっぽく見える
スイングアームマウントリアフェンダー
LEDウィンカー

見た感じわかるのはこれぐらい？お手頃価格とありますが、たしかにそれっぽい装備ではありますね。アシスト＆スリッパークラッチあたりも装備されるとは思う。

ライドバイワイヤに見えますので、電子制御類はある程度装備されてそう。エンジンモード、トラコン、ABS、あとはクイックシフターをオプションで用意とかかな？

見た目良し、装備良さそう、発売近し、お手頃価格とありますので、コレ気になるモデルですね。

お手頃とありますけど、どれぐらいになるんですかねぇ…ストリートトリプルSより安いって説もありますけども。

10月17日：10月30日に正式発表

ティーザー公開されてまして、排気音もわかるよ。普通に3気筒とか4気筒っぽい音ですね。

動画の最後の方にありますが、10月30日お披露目です。再来週ですね。

エンジンの見た目的にはストリートトリプル675系にそっくりですが、お値段の噂的にはストリートトリプルSと置き換わる様なモデルなのかな？って個人的には思います。

となるとエンジン排気量も675とかそれに近い値になると思います。

そういえば海外では660って予想しているところが多いですね。ちなみにストリートトリプルSは660です。