インドネシアで型式認証されているようで。日本だと売らないと思うけども…
スズキがインドネシアで水冷150ccスクーターを発売予定
- インドネシアの型式認証のリストが流出している
- リストにUHR150、UFR150、UB125/UB125L等が載っている
- UHR150：HaojueのUHR150。輸入車かノックダウン生産だろう。
- UFR150：HaojueのAFR150。デザインがスポーティー。
Bocorrr…Suzuki Indonesia Uji Tipe Motor Matic baru 150cc, Inikah Lawan NMAX – PCX ??? | Iwanbanaran
全文、原文はiwanbanaran.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
インドネシアスズキに新型スクーターが導入予定
そのリスト
Bocorrr…Suzuki Indonesia Uji Tipe Motor Matic baru 150cc, Inikah Lawan NMAX – PCX ??? | Iwanbanaran
こちら一部でしょうけど、色々とスズキのモデルっぽい型式がありますね。
載ってるモデル
- GSX-S150
- UB125：バーグマンストリート125
- UB125L：バーグマンストリート125EX
- UB125LNE2：バーグマンストリート125EXの上位グレード？
- UFR150：Haojueのスクーター
- UK110：アドレス110
- UK110NE：アドレス110系のNEXってモデル
- UX110：NEXクロスオーバー
- UZ125：アクセス125(アドレス125)
- UZ125NEY2：アクセス125の上位グレード
大体こんな感じだと思います。大体合ってると思う。赤いやつは今回導入されるやつすね。
画像のリストだとUHR150は載ってませんね。他に流出しているリストがあるのか、IWBさんの予想かは謎です。
UFR150/UHR150って何
そもそもHaojueって何
皆さん知ってると思いますが、一応。
中国の2輪メーカーでして、スズキとの合弁会社もやってます。
GSX250RやV-STROM250を生産しているメーカーですね。みんな大好きGN125Hや2FもHaojue生産です。
UHR150って何
こちらHaojueのUHR150です。結構前から中国で売ってるモデルですね。
149cc水冷単気筒エンジンのスクーターです。馬力は14.4PS/8,500rpm、トルクは14.2Nm/6,500rpmで、144kgです。
グレードによってはエアバッグとか搭載してるみたい。へーすごい。
UFR150って何
こちらもHaojueのUFR150です。UHR150の派生モデルですね。同一プラットフォームです。
こちらはフルカラー液晶メーターだったり、デザインが奇抜だったり。
自分でエイリアン名乗ってますし。
以前から噂はあった
随分昔からバーグマン180なるモデルの噂がインドネシアではありました。詳しくはこちら。
個人的な感想ですが、恐らくはこちら元々存在しないか、中止になっていると思います。
なので今回のHaojueのモデルをスズキ名義でインドネシアで販売するのは、バーグマン180の代わりなんだと思います。
つまりはバーグマン180が出る可能性は更に低くなったのかなと思います。
日本で売る？売らないと思う
スズキ名義のHaojueのモデルは結構ある
コロンビアではHaojueのDL160ってモデルがベースのV-STROM160というモデルが売ってます。
こちらはDL160です。カラーとデカールの変更ぐらいですね。ほぼ同じです。
同じくコロンビアでDR160Xなるモデルが売ってるのですが、それはHaojueのNK150Sというモデルがベースです。こちらはちょいちょい変更されてますね。
DR160XもV-STROM160と同系エンジンです。
日本でHaojueのモデルは売ってない
日本ではGSX250RやV-STROM250は売ってますけど、これらはスズキのモデルです。
スズキが開発して、生産をHaojueにしてもらってるパターンですね。Haojueのモデルじゃないよ。
日本のスズキが他社のモデルを売ったのはカワサキぐらいですかね。D-TRACKERとかバリオス2とかをスズキ名義で売ってましたね。
カワサキ意外では特になかったと思います。私比較的若造なので全ては把握していませんが。
今回のはHaojueのモデルなので
今回のUHR150やUFR150はHaojue開発、Haojue生産のモデルです。スズキのモデルじゃないよ。
南米とか東南アジア等の一部の国ではHaojueのモデルをスズキ名義で売ってますけど、流石に日本ではそういうのやらないと思います。
でも150ccクラスの穴は空いてる
でもスズキって今は150ccクラスも250ccクラスもスクーターをやっていませんよね。
250ccクラスはともかく、150ccクラスは東南アジアでは人気な様ですし、日本でもそれなりに人気ありますよね。
なのでそういう穴を埋める為にUHR150等を日本に入れる可能性は多少はあるのかなと思います。とはいえ個人的には低いと思いますが。
日本のスズキではHaojue生産のGSX250RやV-STROM250を売ってますので、Haojue自体のモデルを入れるのはそこまで難しくは無さそうな気もしますが、市場規模的にも微妙ですよね。部品もスズキ規格じゃないから大変でしょうし。
大体そんな感じです。
インドネシアスズキは縮小営業気味っぽいので、自社で何かしら現地向けのモデルを開発するより、他社(他国)のモデルを入れて穴を埋めようってパターンなのかなと思いました。
インドネシアは今ではスズキインド生産のモデルがラインアップの半分ぐらい占めていますし。
個人的な予想ですが、日本に入ってくる可能性は低いのかなと思います。ライバルのNMAX155やPCX160が強すぎますしね。正直厳しいと思う。