謎のコンセプトモデルが発表されたんすけど、これ普通に市販モデルっぽいすね。CBR750Rだと思います。
オニツカタイガーホンダミッドスポーツコンセプト
オニツカタイガーホンダミッドスポーツコンセプトって何者
- 9月23日のミラノファッションウィーク2027内のオニツカタイガーショーで発表されたコンセプトモデル
- モデル名はOnitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept
- ホンダのオニツカタイガーのコラボレーションを象徴するニューモデル
- ミドルクラスのスポーツモデルがベース
- オニツカタイガーはホンダのウィングマークをあしらったフットウェアとアパレルも発表した
イタリアのファッションショーで公開されたコンセプトモデルです。
ホンダとオニツカタイガーのコラボレーションです。ショーの様子。
オニツカタイガーは日本のアシックス系のファッションブランドです。靴が主ですね。
私は復活してからのオニツカタイガーしか知りませんけど、なんか最近方向性変わってきた感ありますよね。
オニツカタイガーホンダミッドスポーツコンセプトの画像
あ、フルカウルモデルですね。なんか今までのCBRっぽさはあんまり無いような。
顔が薄くて位置が高い感じすかね？なんとなくそう感じる。
普通にCB750 HORNET系すね。
こうやって見るとCBR顔ですね。でもやっぱり顔が小さいというか薄いですね。虫っぽくてこれはこれで良いような。
オニツカタイガーホンダミッドスポーツコンセプトとCB750 HORNETの比較
CB750 HORNETとオニツカタイガーの比較画像
こんな感じで基本的に一致します。
フレームもエンジンもCB750 HORNET系ですね。ただ、変更されている部分が結構ありますね。
こちら反対側。あ、思ったより変更点あるみたいですね。
ついでに斜めの比較画像も追加しました。角度合わないのであんまり参考になりませんが。
オニツカタイガーホンダミッドスポーツコンセプトの変更点
- ホイール：たぶん新規
- タイヤ：恐らくタイヤサイズも違う
- 前後ディスク
- キャリパー：Stylema
- スイングアーム
- マフラー：アクラポビッチ。たぶんスリップオン。市販のもの。
- カウル類
- タンク
- シート
- フロントフォーク
- ステップ
- ハンドル
- バーエンド
- フロントマスターシリンダー
- チェーンガード
- チェーン
- ヘッドライト：CBR1000RR-Rの物に見える
- テールランプ：CBR650Rの物に見える(コンセプトのはランプじゃないけど)
- リアリンク：見た感じ変わってる
見た感じ変更なさそうな部分
- エンジン
- フレーム：リアフレーム部分が微妙に違ってみるけど多分同じ物
- メーター
- たぶんハンドルスイッチボックス
- たぶんエキゾーストパイプ
ぶっ飛んだコンセプトモデルではなく、なんか妙に庶民的というか、普通っぽいですね。
これCBR750Rの市販プロトタイプでは？
大体CB750 HORNETですので
- 車体：CB750 HORNET系
- エンジン：CB750 HORNET系
- 電子機器類：CB750 HORNET系
こんな感じで基本的にCB750 HORNETと同じです。
ホンダはEICMAのちょっと前にほぼ市販モデルのコンセプトモデルを発表する事が多いので、今回のオニツカタイガーもそのパターンでしょうね。
なんか妙に現実的
- ヘッドライト：既存のもの
- テールランプ：恐らく既存のもの
- マフラー：市販のスリップオン
- レバー類：そのまま
- ステップ：なんかすごく普通
- ペダル類：そのまま
- メーター：そのまま
- スイングアーム：ホンダのよく見るタイプ
- リアディスク：なんか普通
- チェーンカバー：なんかすごく普通
- ホイール：それなりに普通
なんか全体的にすごく普通です。
大体コンセプトモデルとかショーモデルってスーパーお高級パーツ付けたり、ワンオフの部品付けたりしがちなんですけど、オニツカタイガー君はすごく庶民的です。
ステップ、チェーンカバー、スイングアーム、ホイール、シートとかは新規の物っぽいですが、大量生産品の純正部品って雰囲気ですよね。
これ市販(予定)モデルの部品をそのまま使ってるんだと思います。先行量産分かな？
モデル名はCBR750Rだと思う
- CB1000 HORNET：不在
- CB750 HORNET：不明
- CB650R：CBR650R
- CB500 HORNET：CBR500R
- CB250F：CBR250R
こんな感じですんで。普通にCBR750Rだと思います。
大体このままだと思う
基本的にほぼこのままの形で市販されるんだと思います。
あとは保安部品つけて、マフラーはCB750 HORNETと同じものになるでしょうね。
フロントのブレーキ類はどうなんでしょう？フロントフォークとホイール変わってますので、CB750 HORNETと全く同じブレーキ類では無いかもしれません。
とはいえホンダはCBR1000RR-RですらSTDはNISSINキャリパーですので、スタンダードモデルでブレンボキャリパーが使われる可能性は低いです。
CBR750R SPとかが出るのであれば、Stylemaキャリパーが使われる可能性はありますね。CB1000 HORNET SPがそうですし。
EICMAで発表だと思う
ホンダのEICMAちょっと前公開の市販モロタイプのコンセプトモデルは、基本的にEICMAで市販モデルが発表されています。
なので今回のオニツカタイガー君も市販モデルがEICMA2026で発表されると思います。
大体そんな感じです。
以前からCBR750Rの噂はありましたが、具体的な情報って出てませんでしたよね。
なので結構急にきたのでびっくりしました。こういう急に来るモデルはなんかテンション上がるので個人的には嬉しいですね。
EICMAで発表でしょうから、日本に入ってくるのは2027年春とか夏でしょうか？気になる人はEICMAをチェックしてね。