アドレス110も生産終了の生産終了がアナウンスされていました。スズキの125ccスクーターは全滅ですが、他のモデルが入ってくるよ。
アドレス110が生産終了
アドレス１１０も生産終了となりましたよ（SUZUKIのHPより）
10月3日のコメントです。ありがとうございます。
あっ…
製品概要 | アドレス110（生産終了） | 二輪車 | スズキ
生産終了って書いてありますね。
Explore Our Range Of Motorcycles & Scooters
ちなみにヨーロッパでも既にラインアップから消えています。EURO5適合してませんしね。
Motor Suzuki - Nyalakan Nyali | Suzuki Indonesia
生産地のインドネシアでは生産が続いてるよ。あちらは排ガス規制がゆるいので。
代わりはいるもの
スズキの125ccスクーターは全滅
スズキの125ccスクーターは
- アドレス125：中国生産
- スウィッシュ：台湾生産
- アドレス110：インドネシア生産
の3車種ありますが、全て生産終了のアナウンスがされています。
アドレス125とアヴェニス125が出る
インドのアヴェニス125と、アクセス125はアドレス125として、日本国内発売予定だそうです。詳しくはこちら。バーグマンストリートは遅れてくるらしい。
そういう感じで日本のスズキの125ccスクーターは新型アドレス125とアヴェニス125、バーグマンストリートになるみたい。全部同系でインド生産。
なのでスズキの125ccが欲しいって方はそちらをどうぞ。
アドレス110みたいなやつがいいなら
Dio110はヨーロッパでEURO5適合していますし、平成32年規制適合予定ですし、廉価グレードが出ます。詳しくはこちら。
110で大径ホイールがほしいならDio110をどうぞ。
スズキの他の生産終了予定のモデルですけど…
GSX250RやV-Strom250はどうにかなりそう？
ジクサー250は平成32年規制に適合するはず
V-STROM250やGSX250R、ジクサー250、ジクサーSF250は2022年10月に生産終了らしいです。詳しくはこちら。
ジクサー250やジクサーSF250は生産地インドで既にBS6(EURO5相当)に適合していますので、常識的に考えて平成32年規制に適合して日本でも継続販売するよ。
ちなみに同系エンジンのV-STROM SXは日本国内導入するみたい。詳しくはこちら。
V-STROM 250とGSX250Rは？
同じく生産終了らしいV-STROM250とGSX250Rですけど、ジクサー250系と同じく生産終了とのアナウンスはまだされていません。
販売店さん情報だと生産終了しそうだとか。複数の店舗でそういう話を聞きました。
ただ、生産終了せず、2023年2月や3月に新型が出ると聞いてるからもいるそうです。詳しくはこちら。
んでベストカーさん曰く平成32年規制に適合するらしいです。令和2年規制ね。
たぶん最近までどっちにするか確定してなかったと思うのですが、それが最近決まったんですかね？よくわかんない。
そういう感じでV-STROM250やGSX250Rに関しても平成32年規制に適合する可能性が高まりました。気になる方はも少し待つか、販売店さんなりに情報が入ってくるのを待ってね。