マットブラックのCB400 SUPER FOURのヘッドライトとかタンクとかシートとかテールとか色々。
新型CB400 SUPER FOURのヘッドライトの画像
以前も書きましたけどヘッドライトは結構小径ですね。ネオっぽさあると思います。
ホンダは丸目のLEDヘッドライトを複数用意してます。何種類あるんだろう？
- レブル250/500(CL250/500)
- レブル1100(ポジションついてる)
- CB650R
- CB125R/CB250R
- GB350
- CB400SF/CB1300SF
- CB1000F
- 新型CB400SF
- スーパーカブ
- スーパーカブC125
- モンキー125
グローバルモデルだけでもこれだけあります。現地スペシャルとか含めるともっとありますね。すごすぎ。
丸っこさがない円柱って感じのヘッドライトです。
純正LEDヘッドライトって基本的に暗いですけど、なんでもっと明るくしないんだろう？謎です。
CB400SFはどれぐらい明るいんでしょうね。構成的に他と大差なさそうですが。
ヘッドライト真ん中にポジションランプついてますけど、ウィンカーポジションも光るのかな？
私モンキー125乗ってますけど、ヘッドライトが暗くて結構困ってます。まぁGN125H程暗くはないからなんとかなってはいますが。
CB400SF/CB1300SFはプロジェクタータイプですけど、あれ以降はプロジェクターの丸目LEDヘッドライトって出てませんね。コスト的に厳しいんでしょうか。
ヘッドライトが小さいとネオっぽいですし、なんとなく筋肉質な感じというか、小顔のマッチョ感ありますよね。
私はもう少し大径のヘッドライトの方が好みですが、デザインとかバランス的には純正ヘッドライトは似合ってますね。
ヘッドライトをデカくしようとすると、メーターと干渉しそうですかね。
うーん、やっぱりかっこいいすね。いい感じにまとまってると個人的には思います。
かわいくもありますね。落ち着く形に感じます。
丸目ヘッドライトはかわいさとかっこよさがありますし、大体どの角度から見てもいい感じなので好きですね。
ちなみに今回は色々と写真の編集とかミスってます。取り返しがつかない段階まできて気づきました。まぁ見る分にはいつもと大してかわらないかな…
新型CB400 SUPER FOURの車体の画像
新型CB400 SUPER FOURのタンクの画像
とてもCBっぽさのあるタンク。
ニーグリップパッド貼るとグラフィックが中途半端に隠れそうで嫌ですね。
新型CB400 SUPER FOURのシートの画像
シートはそれなりの厚さがありますね。シート高は795mmです。
身長170cm前後、股下787mm前後、体重60kg前後、ブーツで跨りますと、両足でちょうどベタ足です。
ここのカバーは外してグラブバーなり、リアキャリアなり付けられるんでしょうね。
新型CB400 SUPER FOURのテールの画像
CBっぽさのあるテールです。結構デカくて長いのですが、デカすぎず長すぎずで絶妙な感じでした。
なんかレトロとネオの微妙なところって感じすね。上手だなーって思いました。
ちなみにテールとかテールランプの写真は他のカラーで沢山撮ってますので、また今度上げますね。
新型CB400 SUPER FOURの電子機器の画像
新型CB400 SUPER FOURのメーターの画像
フルカラー液晶メーターですので板がついてる感じです。
そりゃあまぁ2連砲弾が好みですが、電子制御盛々モデルですし、デザインも全体的にネオ感ありますので、個人的には違和感は無いですね。
ヘッドライトとメーターの間にちょっとしたバイザーというかカバーがあるといい感じになるかな？それともなんか微妙な感じになるかな？
スズキのGSR400とか途中で小さめバイザー付けましたよね。あれ個人的には好きでしたね。
新型CB400 SUPER FOURのホーンの画像
デュアルホーンです。デュアルホーンって言うと角っぽさありますね。あ、某怪人もデュアルホーンでしたね…
ホンダのホーンって全車種共通なんすかね？ホーンにそこまで興味ないのでわかりませんが、似てますよね。
新型CB400 SUPER FOURのハンドルスイッチボックスの画像
スロットルバイワイヤですね。それからマスターはアキシャルっぽく見えますね。
グレーのスイッチはハザードです。ハザード大好き。
新型CB400 SUPER FOURのレギュレーターの画像
某漫画家の先生が注目しているレギューレーターです。目立たなさそうで、それなりに目立つ位置にありますね。
大体そんな感じです。
マットブラックの全体の画像とかは前回の記事でどうぞ。
次はマットブラックのエンジンと排気系と足回りですね。その次はシルバーかレッドかホワイトすかね。