KTMの親会社さんの投資家向けの資料に色々と載ってました。
Norden901は以前のイメージより市販車っぽくなったよ。ウィンカーついてる。
あとは790が中国生産、401がインド生産になるぞい。
Svartpilen401、Vitpilen401がインド生産になるよ
Svartpilen401やVitpilen401はオーストリア生産でしたけども…
Transfer of production of Husqvarna model line 401 to Chakan/ India in Q4/2019 – Launch in India in 2020
ハスクバーナの401シリーズが2019年第4四半期にインド生産に移転です。
というか250シリーズは元々インド生産だったんですね。そういう話知ってたような、知らなかったような。
2019年第4四半期からって事は2020年モデルからは既にインド生産っぽいすね。
2020年モデルは上記の通りにカラー変わってますし。このカラーからインド生産なのかな？
なんだかそういう話、どっかで見てたような…
KTMの790シリーズが中国生産になるよ
2019年12月の時点でKTMのミドルクラスの生産が中国に移行すると思われるとか言われていました。
んで、それに関しての記載もありました。
SOP first product ‘CFMOTO–MT800’ in Q1 2021
KTMと提携したCFMOTO製のMT800なるモデルが2021年第一四半期に発売だとか。800とありますので790系ミドルツインですね。
Massive increase of cooperation level:Production of 750 DUKE, 750 ADVENTURE,750 SUPERMOTO T for China domestic plus global markets in the JV factory
中国市場向けとグローバルな市場向けの750DUKE、750スーパーモトT、750アドベンチャーをJV Factory(中国の工場)で生産するそうです。
750って何？って感じですけど、普通に790の間違いかと思います。KTMは現状790と890系はありますが、750はないですし、750っていう微妙な排気量のエンジンを新たに作る可能性は低そうですし。
スーパーモトTって何？って感じですけど、こちら以前の投資家向けのレポートに載ってたSUPERMOTO/DUAL PURPOSEの欄に居たモデルです。コレですね。
ちなみに以前にスパイショットも撮られています。
そういう感じでして、現在オーストリア生産の790シリーズが中国生産になります。グローバルマーケットとありますので、日本向けのモデルも中国生産になる可能性もあると思います。
以前の情報だと、中国、ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリア、東南アジアに完成車(CBU)で輸出とありましたので、まぁそうなりそうですね。
790は中国生産で、890はオーストリア生産で差別化って感じなんでしょうか。
Norden901の市販モデルっぽいお姿が明らかになったよ
ハスクバーナの2020年モデルの欄にNorden901が居ますね。
拡大した図。あ、以前よりそれっぽくなってる。
こちらは以前(2019年12月)の時の投資家向けの資料のNorden901です。ウィンカーとかなかったよね。
こちら一応比較GIF画像
- カウル全体的に違う
- 保安部品が付いた
- 排気系がかわった
- シート変わった
- フロントが分厚くなった
- タンク周り変更
なんだか結構市販モデルっぽくなってます。
となるとこれってほぼ市販モデルのイメージ図って感じなのかな？相変わらずかっこいいね。
こちらそろそろ発表でしょうね。今年かな？現物見たい…
大体そんな感じです。
GASGASの事も載ってましたけど、
以前の投資家向けの資料にあった公道向けのDUKE系派生のモデル(↑コレ)については特に記載がなかったよ。
モデルの統合とか、電動自転車でラインアップの補完とかの記載はありました。
DUKE系の派生はしばらくは時間がかかりそうかな？