空冷でABSが無いシグナスXは今年がラストでしょうね。お疲れさまでした。俺は好き。
2020年モデルのシグナスXのリリース
”ヤマハ発動機株式会社は、空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ・124cm3エンジンを搭載した原付二種スクーター「CYGNUS-X」(シグナスX)のカラーリングを変更し、2020年モデルとして4月10日に発売します。”
引用元：「CYGNUS-X」2020年モデルを発売 ～よりスポーティなカラーラインナップに変更～ - 広報発表資料 | ヤマハ発動機
リリースこちら。公式ページこちら。
シグナスXのカラーラインアップ
2019年モデルのシグナスXのカラーラインアップ
【廃盤】ホワイトメタリック1
【継続】ブラックメタリックX
【継続】ビビッドレッドメタリック5
【廃盤】ダークグレーメタリックL
2020年モデルのシグナスXのカラーラインアップ
【継続】ブラックメタリックX
【継続】ビビッドレッドメタリック5
【新色】ブルーイッシュホワイトカクテル1
【新色】ディープパープリッシュブルーメタリックC
真っ赤と真っ青があるー
2020年モデルのシグナスXの価格
- 2019：30万5,000円
- 2020：30万5,000円
価格は据え置きです。
2020年モデルのシグナスXの変更点まとめ
スペックとか価格
- スペックや装備の変更点はない
- 価格は据え置き
2020と2019ホワイトの比較
- 車体色：ホワイトメタリック1→ブルーイッシュホワイトカクテル1
- サイドカウル：シルバー→ホワイト
真っ白になったよ。きれいだね。
2021年モデルの新型シグナスXは水冷になりそう
現行モデルのスパイショットが撮られた時も水冷なるんじゃあ？って噂ありましたけど、現行ベースのマイナーチェンジで、台湾ではABSモデルの追加とかはあったよ。
んで新型シグナスXっぽいモデルのスパイショットが台湾で撮られているんですけど…
引用元：青工廠 - 投稿
車体は現行ベースですけど、エンジンがNMAXにかなり似てるんですよね…
なので次のシグナスXはNMAX系の水冷エンジンになる可能性が高いです。
ちなみにNMAXはモデルチェンジして、トラコン、アイドリングストップ、スマートフォン連携とか装備されました。スマートキーもついたよ。
NMAX系エンジンを乗せるのであれば、シグナスX125とシグナスX155が用意できそうですので、マジェスティSを生産終了にしてコスト下げられそう。
ABS義務化が2021年10月からですので、恐らくはABSも標準装備です。
なので空冷でABS無しのシグナスXは2020年モデルで最後になるかもしれません。
今までお疲れさまでした。いや、まだわからんけど。
私はシグナスXが歴代バイクの中で所有歴が一番長いと思う。
ケチつけポイントは燃費の悪さぐらい？27km/Lぐらいだし。それ以外は大体好き。
そういう感じなので、今のシグナスが欲しいって方は気をつけてね。
しばらくは大丈夫だと思うけど新型のテストしてますんで、2021年モデルあたりでモデルチェンジしそうなので。