大体S1000XRって感じになるのかな？それともS1000RR寄りですかね。
引用元：Facebook
2021年モデルの新型S1000Rのスパイショット
引用元：Facebook
S1000Rのフェイスブックコミュニティにスパイショットが投稿されているよ。
こちらの情報ですけど、フォローしている方に教えていただきました、ありがとうございます。
- 2021年モデルの新型S1000R
- BMWシフトカムが採用されているか居ないかは謎
- ヘッドライトはF900Rのもの
- 排気系やリアフレーム、足回りはS1000RRと同じっぽい。
引用元：Facebook
全文、原文はBMW S1000R Owners Groupさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してくださいね。
大体S1000RRな見た目してる
こちらF900Rです。ヘッドライトに関してはF900Rと同じですね。
LEDヘッドライトの新規開発ってコストかかりますからねぇ。
- 排気系多分同じもの
- ホイール同じ
- スイングアームも多分同じ
- フレームも同じ
- ブレーキ系も多分同じ
- フロントフェンダー同じ
- テールカウル同じ(リアフレームも多分同じ)
- 燃料タンクも同じに見える
見た感じはほぼS1000RRです。
違いは前半分のデザイン(フロントフェンダー除く)ぐらいですかね？
可変バルブ機構つきますかね？多分付きそう…
先にでたS1000XRはS1000RRベースですけど、165HPです。S1000RRは207HP。
BMWシフトカム(可変バルブ機構)がS1000XRには装備されていません。
ちなみにS1000XRは排気系とかエンジンカバーの色とかがS1000RRやスパイショットのS1000Rと違います。
スパイショットちゃんはどちらかといえばエンジンとか排気系はS1000RRに近いんですかね？
そう考えると可変バルブ機構ついてそうな気もするけど、ネイキッドにそんなにスーパーパワー必要ですかね？
KTMのスーパーデュークRは180HP
カワサキのZ H2は200PS
DUCATIのストリートファイターV4は208HP
- MT-10：160PS
- スピードトリプル：150PS
- GSX-S1000：148PS
- CB1000R：145PS
その他モデルはこんな感じ。
S1000XRが可変バルブ機構無しで165HPですので、多分S1000Rが可変バルブ機構無しであれば高くても170HP前後ぐらいですかね。
S1000Rは最新SSがベースのストリートファイターですので、恐らくはライバルはストリートファイターV4辺りかなと思います。
そう考えると後発で明らかに馬力劣ってたら商品価値的にちょっと微妙ですかね。排気量の違いはありますが。
最近のストリートファイターってかなりハイパワー傾向にありますので、個人的には新型S1000Rは可変バルブ機構付いてて200馬力に近い出力あるんじゃないかなーって思います。
今年のBMWはWEB配信で独自にモーターショーをしますんで、そこで発表されると思います。
なのであと数ヶ月待てば答えがわかるよ。