東京モーターショー2019で写真撮ってますので、その辺追記しました。
2020年モデルの新型W800のリリース
【 W800 新登場！】
オリジナル「W」のルックスとフィーリングを最も忠実に再現。絶対値としての速度や出力に依存しない純粋な操る悦びと往年のビッグバイクに乗る快感を提供するW800。12月1日（日）発売！… https://t.co/8DyR9IsTJt
公式ページこちら。特設ページこちら。
あ、発売日と価格も既に決まってんじゃん。カワサキやっさしー！
2020年モデルの新型W800の価格と発売日
発売日は12月1日です。すぐやん。
お値段は110万円。STREETから8万8,000円増しです。
2020年モデルの新型W800のカラーラインアップ
メタリックダークグリーン
メリケンカラー
キャンディーカーディナルレッド
日本はグリーン一色です。
2020年モデルの新型W800のお姿
私はW800 STREET気になってる勢なのですが、この新型W800は完璧っすねぇ…旧型のW800の正統後継機って感じで。
暗めのグリーンってのも良い…欲しい…
眺めるだけで満足できるタイプのバイクですねぇ。そばに置いて眺めたい。
2020年モデルの新型W800のスペック
- 全長：2,190mm
- 全幅：790mm
- 全高：1,075mm
- ホイールベース：1,465mm
- シート高：790mm / 770mm
- 重量：226kg / 221kg
- 燃料タンク：15L
- 最低地上高：125mm
- エンジン：SOHC空冷2気筒4バルブ
- 排気量：773cc
- ボア×ストローク：77.0mm×83.0mm
- 圧縮比：8.4:1
- ギア：5速
- 馬力：38kw(52PS)/6,500rpm
- トルク：62Nm/4,800rpm
- 燃費：21.1km/L
- フロントサスペンション：41mm正立
- トラベル：130mm
- リアサスペンション：ツインショック
- トラベル：107mm
- キャスター：27.0°
- トレール：108mm
- フロントブレーキ：2POT/320㎜
- リアブレーキ：1POT/270mm
- フロントタイヤ：100/90-19M/C 57H
- リアタイヤ：130/80-18M/C 66H
外装の変更のみではなくフロントホイールが違うので、地味にスペック変わってますね。
W800とW800 STREETの比較
W800 / W800 STREET
スペック
- 全長：2,190mm / 2,135mm
- 全幅：790mm / 925mm
- 全高：1,075mm / 1,120mm
- シート高：790mm / 770mm
- 重量：226kg / 221kg
- 最低地上高：125mm / 130mm
- キャスター：27.0° / 26.0
- トレール：108mm / 94mm
- フロントタイヤ：100/90-19M/C 57H / 100/90-18M/C 56H
装備
- フロントホイール：19インチ / 18インチ
- センタースタンド：有 / 無
- シート
- ハンドル：クロームメッキ / ブラック
- グリップヒーター：有 / 無
- メーター内ビジュアル
新型W800と旧型W800の見た目の比較
あらー思った以上に一致してます。大きな違いは…
- エンジン前の箱(チャコールキャニスター？)
- ヘッドライト
- リアディスク
- リアウィンカー位置
ぐらいですかね？
大体同じに見えますけど、フレームとか別物なんですよね。
新型W800とW800 STREETの見た目の比較
斜めの比較GIF
横の比較GIF
ちなみにメーター内のビジュアルが専用の奴です。
- フロントフェンダー
- リアフェンダー
- エンジンカラー
- フロントホイール
- センタースタンド
- ハンドル
- ミラー
- シート
- チェーンカバー
- タンクパッド
- 立体エンブレム
- メーター内ビジュアル
見ため以外の変更点だと
- 19インチホイール
- ローハンドル(ミドルだとか)
- センタースタンド
- グリップヒーター
ぐらいですかね。
比べてわかりますけど、雰囲気全然違いますね。
カワサキって最初から無印W800も出すつもりだったんでしょうねぇ…
というか、センタースタンド、グリップヒーター、19インチホイール、その他外装変更で差額は8万8,000円って結構お買い得感ありますね。
公式PV
公式解説動画。音もわかっていい。
W800シリーズの動画
東京モーターショー2019で撮ってきたW800の写真
2020年モデルの新型W800の画像
なんとも写真が撮りにくい場所でした。初心者には厳しいぞ。
あーいい…
2020年モデルの新型W800のテールの画像
バイクってこんなに昔っぽいお姿のままのモデルが現行モデルで存在するのが面白いですね。趣味の乗り物って感じ。
君はそのままでいてね。
2020年モデルの新型W800のフロントの画像
規制には逆らえない
前後2チャンネルABSです。キャリパーはTOKICO。
2020年モデルの新型W800のヘッドライトの画像
昔っぽい見た目ですが、ヘッドライトはLEDです。
見た感じ、Z900RSと同じユニットかな？
ヘッドライトの上にはETCのアレがついてますね。標準装備です
2020年モデルの新型W800のタンクの画像
レトロな感じの立体エンブレム
色が良いですね。大人っぽい車体色。
2020年モデルの新型W800のエンジンの画像
ベベルギアｧ
エンジン回り、素敵ですね。オーナーになると磨く喜び＆苦労が得られそう。
エキパイも良いですよねぇ…
2020年モデルの新型W800のその他の画像
スイングアームとかリアホイールとか。リアも2POTなんすね。
おいしそうなふわふわのパン
個人的好きポイント。めっちゃごちゃごちゃしててかっこいい。
大体そんな感じです。
これがMEGUROを名乗るかと思ったのですが、普通にW800でした。予想間違っててごめんなさい。
となるとエストレヤがMEGUROになるんですかねぇ…
個人的に今一番欲しいバイクかもしれません。ZX-25Rも気になりますけど。
見た目好きですし、長く付き合えそうですし、色々と面倒くさい事考えなくて良さそうなので。
こういうバイクを今の時代に売ってくれるカワサキに感謝…