跨らせてもらえましたので、足つきとかチェックしたよ。意外と乗れそう。
広告
2019年モデルの新型S1000RRのフロントの画像
広告
2019年モデルの新型S1000RRのサイドとテールの画像
広告
2019年モデルの新型S1000RRのヘッドライト周辺の画像
広告
2019年モデルの新型S1000RRの各部の画像
エラっぽいところ。不思議なパーツ。
リアサス周辺、不思議な感じでした。
スイングアームも普通じゃないですしね。レーサーみたいな形してるやつ。
お弁当箱もかっこいい。ステップの取り付け方とかめっちゃイケてるよね。
穴空いてるタイプのテールカウル最近多いよね。
テールランプがないよ。ウィンカー兼テールランプです。レーシーでかっちょいい…
ハンドルとかその辺。質感高いですし、小さいBMWのロゴがオシャレでした。
コクピットの見た目って大事ですよね…本当にそう思う。
広告
2019年モデルの新型S1000RRの足つきとか感想
管理人スペック
- 平均身長
- 体重56kg～58kg
- 股下787mm
- 腕が多少短い？
- 腰が悪い
- 底が厚めのライディングシューズ着用(本格的なごつい奴じゃない)
S1000RRの足つきとか
- 車輪止めで固定してある状態
- 前傾はある程度あるけど、意外と普通というか、私でも乗れそうって感じる程度
- 恐らくだけど、リッターSSとしては比較的緩いタイプの前傾だと思う
- 足つきは足の裏の2～3割ぐらいがついてる。つま先立ちって程でもない？
- 思ったより全然足つきいい。これぐらいならまぁ乗れないことも無さそう
感想
正統派ハンサム。文句なしにかっこいい。
大体どの角度から見てもイケてる顔。
全体的に高級感あるけど、カウルに関しては普通って感じ。ホワイトにステッカーだからですかね。
大体そんな感じです。
お値段が意外とフレンドリー(私には無理)でしたけど、足つきとか前傾も結構フレンドリーでした。
大体リッターSSに跨ると足つきとか前傾で無理！乗れない！って感じるんですけど、S1000RRはそういうの感じなかったです。
車輪止め状態でコレですので、実際の足つきはもっと良さそう。
見た目ｶｯﾁｮｲｲですし、装備もスペックも高性能…売れる要素だらけですね。
7月発売ですので、気になる方はお近くのBMWのお店でどうぞ。