何それって感じなんですが、実際に出願されていました。なんなんだろう？
ヤマハがYZR M3、TZ M3、YZJ M3を商標出願しているらしい
2ストかな～って思ったけど多分違うね。
最近Moto3に関連するのか「TZ M3」「YZR M3」「YZJ M3」の商標を出願してるんですよ。
常識を再定義せよって言ってるし、ブランドを再定義して4ストに使うってことなんじゃないかな。
まあ2ストだったら嬉しいけどね。
2026年11月2日のコメントです。ありがとうございます。
YZR M3やTZ M3といった商標がヤマハから出されているそうなので、ひょっとしたらひょっとするかもですね。
2026年11月2日のコメントです。ありがとうございます。
んで実際に商標を検索してみたら見当たりました。
YZR M3、TZ M3、YZJ M3の商標
YZR M3
- 出願日：2026年10月16日
- 出願人：ヤマハ発動機
- 区分：12類(乗り物全般)、28類(玩具類)
TZ M3
- 出願日：2026年10月16日
- 出願人：ヤマハ発動機
- 区分：12類、25類(衣服類)
YZJ M3
- 出願日：2026年10月16日
- 出願人：ヤマハ発動機
- 区分：12類
ちなみに
商標が出願されたからといって、必ずその名前のモデルが出るというわけではありません。
ちなみにアメリカで出願されたら制度的には実際にその商標が使われる可能性は高いですが、今回のは日本で出願された商標です。
なので確実に今回の商標のモデルが実際に使われるとは断定出来ません。ただ出願されてるので、使われる可能性はあると思います。そりゃあそうですけども。
YZR M3って何？
レーサーだと思う
Yamaha MotoGP YZR-M1 - Yamaha Racing
こちらはヤマハのMotoGP車両のYZR-M1です。
YZR-M1は長らくヤマハのMotoGP車両のモデル名に使われています。
となるとYZR M3もレーサーのモデル名になるのかなと思います。YZRでMですので。
んで、3が謎なんですよね。
ヤマハのレースのマシン
- Moto GP：YZR-M1
- SBK：YZF-R1
- SSP：YZF-R9
- SPB：YZF-R7
- Moto2：Boscoscuroのシャーシ、トライアンフの765エンジンのレーサー
- Moto3：YZF-R7系エンジンのレーサー
- JP250(JP-SPORT)：YZF-R3
主にこんな感じですかね？他にもありますけども。
JP-SPORT向けでもなさそう
YZR M3というモデル名ですので、JP-SPORTが排気量的にはぴったりですね。
でもJP-SPORTって市販車ベースのレースですよね？
なのでYZR M3なるレーサーを投入する事は出来ないですよね。
となると別ですね。
Moto3？
Moto3は元々は250ccだったのですが、2028年からヤマハがサプライヤーになりまして、YZF-R7系688ccエンジンのレーサーが使われる事になります。
こちらエンジンはYZF-R7系がエンジンベースですが、エンジンは改良されますし、車体も新規ですよね。
となると新規モデル扱いでしょうから、こちらのレーサーのモデル名がYZR M3というか、YZR-M3になる可能性は全然ありますね。Moto3の3なのかもしれませんし。
そういう感じなので、YZR M3に関してはMoto3レーサーなのかなと思います。
TZ M3って何
ヤマハのTZ
「世界最強の市販レーサー」と呼ばれた250cc市販ロードレーサーTD-3の後継モデル。性能安定化、耐久性向上のため2ストローク・ピストンバルブ吸気・並列2気筒エンジンを水冷化、乾式クラッチも新たに採用した。1973年に排気量違いのTZ350とともに発売され、世界GPを戦うプライベーターの主力マシンとして浸透、以後長きにわたるTZシリーズへとつながる歴史を拓いた。
1973年 TZ250 - コミュニケーションプラザ | ヤマハ発動機
ヤマハのTZは2ストロークの市販レーサーを指す様です。こちらTZ250ですね。
YZRと関係がある
0W35から0W53まで6代にわたって熟成を重ねた、並列4気筒ピストンバルブエンジンのYZR500を代表するモデル。1980年発売の市販ロードレーサーTZ500のベース車でもある。排
YZR500という2ストロークのヤマハのワークスマシンが存在します。んで、YZR500ベースの市販レーサーがTZ500です。
YZRとTZは関係性が強いモデルの様です。今回の商標もYZRとTZですね。へー
YZR-M3の市販レーサーがTZ-M3？
じゃあYZR-M3の市販レーサーがTZ-M3なのでは？って思いますけど、そもそもYZR-M3自体が市販レーサーなのでは？
Moto3車両のホンダのNSF250Rって一般人も買えますし。となるとYZR-M3も一般人が買えるモデルですよね。
だと思ったのですが…
Moto3出場条件を満たすマシンとして2011年に開発された「NSF250R」をベースに、2014年からは、強力なライバルにさらに対抗するため、エンジンやパーツを大幅に強化したワークスマシン「NSF250RW」が投入されました。
The Story of 800 Wins | MotoGP | Honda
こちらNSF250RWの解説です。
あ、ホンダのワークスマシンはNSF250RWを名乗っています。Wが追加されていますね。NSF250Rをベースにめちゃくちゃ改良してあるようです。へー
となるとヤマハのMoto3のワークスマシンのモデル名がYZR-M3で、供給するというか売る分に関してはTZ-M3ってモデル名になるのかなと思いました。
私この辺の仕組み？を知りませんが、多分そういう関係性で合ってますよね。
またはどっちかが使われるか
またはMoto3のマシンのモデル名にYZR-M3かTZ-M3のどちらかが使われて、どちらかが使われないパターンもあるのかなと思いました。
どちらか使いたいのでとりあえずどちらも出願するみたいな。
でも大手企業がそんな無駄な事しますかね。商標出願するのにもコストや手間がかかりますし。うーん、微妙かな？
やっぱりヤマハワークスがYZR-M3で、市販するモデルがTZ-M3なのかなと思います。
YZJ M3って何？わからん
YZJってないよ
ヤマハでYZJってモデルはないですよね。聞いたことがありません。
YZなら存在しますけど、Jが付いてるのは知らないですね。
ヤマハでJって言ったらXJ400とか思い浮かびますが、他なんかありましたっけ。
YZは存在するけど
ヤマハのYZといえばオフロードの競技用モデルですよね。
でもYZJってモデルはありませんし、M3ってのもあまり関連性がない気がします。
Mと数字でしたら、やっぱりロードレーサーってイメージですし…
YZR-M3やTZ-M3に関係がある商標だと思う
YZR M3やTZ M3の商標と同じ日に出願されていますし、同じM3ですので、Moto3レーサーに関係のある商標だとは思います。そりゃあそうでしょうけども。
だったら何よって感じですよね。なんなんだろう。
YZF-M3とかでしたら、YZR-M3の市販モデルと言うか、公道モデルだろうなーって思いますが。YZJですからね。
どういうJなんだろう？Jの意味がわかりません。
しいて言うなら公道モデルですかね
しいて言うならYZR-M3(TZ-M3)ベースの公道モデルって感じでしょうか？
だったらYZF-M3でいいじゃんって思いますが、YZF-R3と紛らわしいですからね。でもそうなるとJの意味がわからないですね。
トライアンフがDaytona Moto2 765リミテッドエディションとか売ってましたので、YZJ-M3はそういう感じのモデルなのかな？と思いました。
うーん、これはあんまり自信ないですね。やっぱりJが謎なので。
大体そんな感じです。
過去のYZRとTZは2ストロークのモデルでしたので、ヤマハの謎ティーザーモデルと関係ある可能性もありますね。詳しくはこちら。
でも謎ティーザーはどちらかといえばYZ系っぽい感じですよね、見た感じは。
このティーザーと商標は何かしら関係あるのかな？この辺も気になりますね。
とりあえずはそろそろ謎ティーザーの正体が明らかになりますので、それ待ちですね。楽しみだぜ。