メーター周りとかその辺が写ってます。このスパンだと結構早めに発表されそうな雰囲気もありますね。
→正式発表されました。詳しくはこちら。
新型Ninja H2 Carbonのティーザー第2弾公開
「想像を超えた存在」が帰ってくる。
Coming Soon…#ReturntoBeyondBelief #Kawasaki pic.twitter.com/IC0m2l8tIo— カワサキモータースジャパン (@Kawasaki_JPN) September 9, 2026
ティーザー第2弾が公開されました。
なんか加速感がいまいちというか、多分本気で回してないのかな？思ったより遅くない？って思いました。
ゼロからのスタートじゃないよ。
1速12,000rpmぐらいで123km/hです。
2速12,000rpmぐらいで150km/hです。
3速1万2,750rpmぐらいで194km/hです。
この辺は参考にならないかな。
これ新型Ninja H2で合ってるの？うん
なんかあんまり速くなくない？
私がティーザー見たときの第一印象はなんか遅くない？って感じです。
このティーザーを見て、これミドルとかでは？って感じてる方が結構いるようで。その気持わかります。
恐らくですけど、これ多分本気でスロットル回してないんだと思います。
文言が帰ってくる
「想像を超えた存在」が帰ってくる。
ツイッターのティーザーの文言が想像を超えた存在が帰ってくるです。
帰ってくるですので、まぁ普通に考えると生産終了モデルが復活するって事ですよね。
新規モデルなら帰ってくるって文言は使われませんよね。
レッドゾーン変わってるけど？
旧型というか現行Ninja H2のレッドゾーンは14,000rpmです。
ティーザーのモデルのレッドゾーンは12,000rpmになってますね。Z H2と同じです。
なんで？って感じですが…
2027年モデルの新型Ninja H2ですけど、エンジンや排気系がZ H2と同じになっています。詳しくはこちら。
噂等ではなく、アメリカのCARBやEPAで既に2027年モデルのNinja H2が登録されているのですが、排ガスとか馬力の値がZ H2と同じになっています。
2027年モデルの新型Ninja H2のエンジンと排気系はZ H2と同じになりますので、そりゃあレッドゾーンも同じになりますよね。
回転数と速度がZ H2に近い
Z H2の加速動画があるんすけど…
- 1速、約11,000rpm：123km/h
- 2速、約12,000rpm：156km/h
Z H2はこんな感じです。
- 1速、約12,000rpm：123km/h
- 2速、約12,000rpm：150km/h
ティーザー動画はこんな感じ。値が近いですね。
個体による誤差、撮影機材の仕様、リフレッシュレート、ECUセッティングの違い、減速比とかありますので、全く同じにはならないでしょうけど近い値ですよね。
そういう感じなので、ティーザー動画のモデルはZ H2系エンジンのモデルでしょうね。
メーター周りがNinja H2と全く同じ
ティーザーのメーター周り
現行Ninja H2のメーター周り。あ、同じですね。
撮影角度が違いますので完全一致はしませんが、まぁ一致と言っていいぐらい同じです。
そういう感じなので、ティーザーのモデルは新型Ninja H2でしょうね。
メーター周りのカウル類が同じですので、新型Ninja H2はデザインの変更がないという噂の通りになりそう。
2027年モデルの新型Ninja H2の情報まとめ
- 現行Ninja H2ベース
- エンジン、排気系はZ H2と同じ
- 馬力もZ H2と同じ
- ECUセッティングは独自のもの
- フレームやデザインの変更はない
- 日本国内モデルも出る
- メーターも現行モデルと同じだが、表示は変更されてる
まとめるとこんな感じですね。大体この通りになると見て良さそうです。
大体そんな感じです。
車体やデザインの変更は無いとの噂がありましたが、実際その通りになりそうですね。詳しくはこちら。
ティーザーのスパンが結構短いですね。1週間毎に公開されてますので。
EICMAまで2ヶ月弱ありますけど、さすがにそれまで毎週ティーザー出るとは思えませんし。EICMA前に発表されるのかもしれませんね。
→正式発表されました。詳しくはこちら。