新型のRayZRストリートラリー125がインドで発表されました。ヨーロッパでも売ってる奴の派生車種ですね。
2027年モデルのRayZR Street Rally 125のカラーラインアップ
Street Rally TFT
マットチタン
マットブラック
Street Rally LCD
アイスフルオ/バーミリオン
マットブラック
2027年モデルのRayZR Street Rally 125の画像
基本的に2026年モデルと変わりありませんが、メーター周りだけ変更されています。
2027年モデルのRayZR Street Rally 125のスペック
全長：1,880mm
全幅：750mm
全高：1,190mm
ホイールベース：1,280mm
シート高：785mm
重量：99kg
燃料タンク：5.2L
最低地上高：145mm
エンジン：SOHC空冷単気筒
排気量：125cc
ボア×ストローク：52.4mm×57.9mm
圧縮比：10.2
馬力：6.0kW(8.2PS)/6,500rpm
トルク：10.3Nm/5,000rpm
燃費：km/L
フロントサスペンション：正立
フロントトラベル：mm
リアサスペンション：ユニットスイング
リアトラベル：mm
キャスター：°
トレール：mm
フロントブレーキ：190mm/1pot
リアブレーキ：130mmドラム
フロントタイヤ：90/90-12
リアタイヤ：110/90-10
2027年モデルのRayZR Street Rally 125の装備
RayZR Street Rally 125のエンジン
- 空冷ブルーコアエンジン
- 簡易ハイブリッド：高性能バッテリーを採用(12V/5.0Ah)
- SMG：ACGスターター的な
空冷ブルーコアエンジンです。
ちなみに2026年モデルの時点でアシスト機能が強化されたそうです。エンハンスドパワーアシストですって。
RayZR Street Rally 125の電子制御
- UBS：コンビブレーキ
- アイドリングストップ
ちなみにフロント1POTです。キャリパーにNISSINって記載ありますね。
RayZR Street Rally 125の車体
- メットイン：21L
- ナックルカバー
メットインは21Lです。
金属製のプレートが採用されています。インドだと金属類の外装が人気(ぶつけても叩いて直せるから)らしいですが、これは普通にデザインのためのものですかね。
ラリーとモデル名に入ってますが、それらしいナックルカバーが付いています。
RayZR Street Rally 125の電子機器
- LEDヘッドライト
- LEDDRL
- モノクロ液晶メーター
- スマートフォン連携：Y-Connect
- パッシング
LEDヘッドライトです。
ポジションじゃなくてDRLだそうです。へーいいな。こちらもラリーっぽい意匠ですね。
モノクロ液晶メーターです。スマートフォン連携もあります。
ハンドルスイッチボックス。パッシングもあるよ。
RayZR Street Rally 125 TFTの装備
- フルカラー液晶メーター
- スマートフォン連携
- アンサーバック
RayZR系にも上位グレードにはフルカラー液晶メーターが採用されました。
大体そんな感じです。
そういう感じでして、RayZRにもフルカラー液晶メーターのグレードが追加されました。
ちなみに同系モデルのファッシーノは2026年モデルの時点でフルカラー液晶メーターのグレードが用意されています。詳しくはこちら。
RayZRもファッシーノもFazzioと同系エンジンのモデルですし、インド生産モデルですので、日本国内正規ラインアップされる可能性はかなり低いです。
これ系のアシスト簡易ハイブリッド系のモデルに乗りたいのでしたら、Fazzioをどうぞ。