125 ENDURO Rも発表されています。125ccのオフ車いいよね…
2025年モデルの125 ENDURO Rのカラーラインアップ
オレンジ一色です。
2025年モデルの125 ENDURO Rの画像
KTMの公式お写真って毎回枚数が多いし、すごく凝ってて、バイク乗りが喜びそうなものばかりですよね。この文化もいつかは終わってしまうのだろうか。
アクセサリー装着車ですのでノーマルとは結構違うよ。ミラーとかも外してあるし。
2025年モデルの125 ENDURO Rのスペック
ホイールベース：1,475mm
シート高：890mm
重量(燃料除く)：152kg
燃料タンク：9L
最低地上高：272mm
エンジン：SOHC水冷単気筒4バルブ
排気量：124.99cc
ボア×ストローク：58mm×47.3mm
圧縮比：12.6
ミッション：6速
馬力：11kW(PS)/10,000rpm
トルク：11.5Nm/7,750rpm
燃費：41.7km/L
排ガス規制：euro5+
フロントサスペンション：43mm倒立
フロントトラベル：230mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：230mm
フロントブレーキ：285mm/2pot
リアブレーキ：240mm/1pot
フロントタイヤ：90/90-21
リアタイヤ：140/80-18
ガソリンが1Lで0.75kgとしますと、重量は約158.75kgですね。約159kg。
2025年モデルの125 ENDURO Rの装備
125 ENDURO Rのエンジン
- LC4cエンジン
- アシスト＆スリッパークラッチ
- EURO5+
125 ENDURO Rの電子制御
- ABSモード：前後/フロント/前後オフ
- クイックシフター：オプション
ライディングモードはありません。トラクションコントロールに関してはあるのかないのかわからない。
125 ENDURO Rの車体
- 鋼管トレリスフレーム
- 重力鋳造ダイキャストスイングアーム：125 ENDURO R専用設計。390 ENDURO Rと同じかは謎。
- WP APEXオープンカートリッジフォーク：調整不可
- WP APEXセパレートピストンショックアブソーバー：プリロード
- ステップ：2段階位置調整可能
見た感じは390と車体は同じかな？前後サスは別ものですが。
125 ENDURO Rの電子機器
- LED灯火器類
- 4.2インチフルカラー液晶メーター：オプティカルボンディング
- スマートフォン連携：簡易ナビ対応
- USB C電源
2025年モデルの125 ENDURO Rの価格・発売日
2025年モデルの125 ENDURO Rの価格
5,599ユーロです。
125 SMC Rも5,599ユーロ。
125 DUKEも5,599ユーロ。
日本だと125 DUKEが66万9,000円ですので、125 ENDURO Rに関しても66万9,000円かそれ前後でしょうね。
2025年モデルの125 ENDURO Rの発売日
2025年初頭です。日本は基本的に遅れて入ってきます。
日本のKTMなりがアナウンスするのをチェックしててね。
大体そんな感じです。
トラクションコントロールの有無はよくわかりません。すみません。