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新型エルシノア(ELSINORE)が出そう。商標出願されてる。

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新型エルシノア(ELSINORE)が出そう。商標出願されてる。

アメリカで商標が出願されています。アメリカでは実際に使わないと駄目ですので、市販モデル出ると思う。

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アメリカでELSINOREが商標出願されている

  • 出願日:2024年8月29日
  • 商標:ELSINORE
  • 区分:12類
  • 区分:Motorcycles and their structural parts
  • 所有者:ホンダ

こちら1つ目。バイクとそのパーツとして出願されてる。

  • 出願日:2024年8月29日
  • 商標:ELSINORE
  • 区分:16類
  • 区分:Decals
  • 所有者:ホンダ

こちら2つ目。デカールとして出願されている。16類は紙系とか文具類ですね。

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エルシノアって何?レーサーとスクランブラー

エルシノアCR250M

1972年09月26日

当社では、かねてより2サイクルエンジン搭載の競技用モトクロッサーの開発を進めてまいりましたが、このほど量産の準備がととのい〈エルシノアCR250M〉として新発売いたします。

新発売 エルシノア CR250M | Honda 企業情報サイト

エルシノアはホンダのモトクロッサーです。競技用車両だよ。

エルシノアMT125/MT250

1973年05月09日

〈ホン ダエルシノアMT125/250〉の2機種を新発売いたします。

モトクロスマシン〈エルシノア CR125M/250M〉をベースとしたもので、さらにオンロード走行も行なえるよう保安部品も装備しました。

ホンダエルシノアMT125/250 | Honda 企業情報サイト

私はエルシノアといえばこっちの公道モデルの方のイメージだった。こっちは現物見たことある。

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市販するの?すると思う

アメリカの商標法

アメリカでは出願した商標はちゃんと使ってないといけないらしく、出願して3年以内に実際につかってないと商標登録がされません。

そのためアメリカで出願された商標は実際に使われる可能性が高いです。3年以内に実際に使ってないと取り消されますので。

今回はバイクとデカールで出願されてますので、両方で使われるんでしょうね。マジ?

アメリカに現行でエルシノアはいない

ちなみにアメリカには現行モトクロッサーにエルシノアはいません。

オフ車とかアドベンチャーにもいません。

スクランブラーにも居ません。

SCL500はCL500ですね。

新規モデルでは?

最近にエルシノアってモデルは存在しないと思う。私が生まれてない以前の事は知らないけども。

そういう感じですんで、ニューモデルでエルシノアって名前のモデルが出るんだと思う。

確定ではありませんが、可能性はそれなりにありそう。

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どういうモデル?オフ寄りモデル?

元はモトクロッサーなので

ホンダエルシノアMT125/250 | Honda 企業情報サイト

元は競技用車両のモトクロッサーですし、公道用モデルもオフ車です。昔のオフ車は丸目ですね。

そういう感じなのでオフ車やそれに近いモデルの可能性が高いと思う。

125ccとか250ccだと思う

元のエルシノアが125ccと250ccです。競技用の方も、市販車の方も。

そのためこの新型エルシノアも125ccや250cc、またはその両方だと思います。

CRF250Lベースのモデル?

ホンダの250ccのオフ車といえばCRF250LとCRF250RALLYがいます。

その辺考えますと、CRF250Lベースのスクランブラーぽいモデルとか?

でもそういうの出して需要あるのかな?よくわからん。

CL250がいる

ホンダのスクランブラーといえばCL250が居ます。CL500もいるよ。

こちらスクランブラーなデザインですけど、ベースがクルーザーのレブルなのでそれなりに重いよ。172kgです。

ホンダは250ccのオフ車出してますし、250ccのスクランブラーも出してますので、なんか入る余地無くない?

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CB125R、CB250Rの代替モデルでは?

CB250Rは日本だと生産終了

CB250Rは日本では生産終了というか販売終了の様です。詳しくはこちら

というか既に生産終了のアナウンスがされてますね。お疲れ様でした。

日本では生産終了ですが、現状他の国ではCB300R含め普通に販売されてます。ただ今後どうなるのかは謎です。CB1000Rも生産終了してるし。CB R系は終了予定なのかな。いやでも650がいるか。

CB125R系は共通プラットフォーム

  • CB125R
  • CB150R
  • CB250R(CB300R)

CB125R系は同じフレームで、デザインやエンジン、足回り等が別で派生してるよ。

CB250Rですら車両重量は144kgです。かなり軽量。CB125Rは130kg。

エルシノアは125と250がありましたし、モトクロスベースの軽量モデルです。

既存の125ccエンジンと250ccエンジンを積んだ、新規フレームの軽量スクランブラー的なモデルとかでは?

なんか謎フレームの特許あるし

2021年3月出願のフレームの特許があります。詳しくはこちら

フレームを部分的に変更していろんな車種で使えるようにするぞって特許です。

車両の図はカモフラージュっぽい感じで…

エンジンはCB125R系です。なので新型CB125RやCB250R向けの特許かなーって当時は思ってた。

この特許のフレームでエルシノア125とエルシノア250とか出すパターンとか?ありえない話でもなさそう?

大体そんな感じです。

CBR400R FOURの商標検索してる時にELSINOREの商標も見つけたのですが、アメリカなので意味のある出願ですよね。

商標的にエルシノアなるモデル名のバイクが出る可能性が結構高いと思う。めでたいね。

個人的にはCB125R系エンジンのELSINORE125と、CBR250R系のエンジンのELSINORE250の両方が出るんじゃないかなーって思ってます。基本的には1つのフレームで複数モデル出すのが現在では当たり前ですしね。

とりあえずは3年以内に何かしら発表される可能性があるってぐらいで待ちましょう。

CB250Rが既に日本で生産終了になってますし、商標出願されたモデルはそう遠くないうち(1年とか2年)に何かしら発表ある事があるので、来年とか再来年あたりに期待しても良いのかな?

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