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2025年モデルの新型X FORCEと旧型の比較・変更点まとめ

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2025年モデルの新型X FORCEと旧型の比較・変更点まとめ

昨日発表されてたのですが気づいてなかった。ごめん。

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2025年モデルの新型X FORCEのリリース

ヤマハ発動機販売株式会社は、水冷・155cm³の"BLUE CORE(ブルーコア)*"エンジンをスポーティで斬新なスタイリングのボディに搭載した軽二輪スクーター「X FORCE ABS」をマイナーチェンジし、9月20日に発売します。

今回、日常での使い勝手に配慮し、リアフェンダーの形状を変更、走行時に泥や雨水をより巻き上げにくい仕様としました。

軽二輪スクーター「X FORCE ABS」をマイナーチェンジし発売~ストリートモタードを表現したスタイリングに似合う4色新採用~ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社

リリースこちら。公式ページこちら

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X FORCEのカラーラインアップ

2022年モデルのX FORCEのカラーラインアップ

【廃盤】マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2

【廃盤】マットダークパープリッシュブルーメタリック1

【一応継続】ブルーイッシュホワイトパール1

【一応継続】ブラックメタリックX

2025年モデルのX FORCEのカラーラインアップ

【新色】マットダークブルーイッシュグレーメタリック4

【新色】マットイエローイッシュグレーソリッド1

【一部変更】ブルーイッシュホワイトパール1

【一部変更】ブラックメタリックX

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2025年モデルの新型X FORCEのスペック

全長:1,920mm
全幅:760mm
全高:1,120mm
ホイールベース:1,340mm
シート高:815mm
最低地上高:125mm
重量:130kg
燃料タンク:6.1L

エンジン:SOHC水冷単気筒4バルブVVA
排気量:155cc
圧縮比:11.6
馬力:11kW(15PS) / 8,000rpm
トルク:14Nm / 6,500rpm
燃費:40.9km/L
排ガス規制:平成32年規制

フロントサスペンション:正立
リアサスペンション:ツインサス(プリロード)
キャスター:26°30'
トレール:99mm

フロントブレーキ:267mm/2POT
リアブレーキ:230mm/1POT
フロントタイヤ:120/70-13M/C 53P
リアタイヤ:130/70-13M/C 57P

一部スペックが変更されてるよ。

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2025年モデルの新型X FORCEの価格

2025年モデルの新型X FORCEの価格

  • 2022:39万6,000円
  • 2025:40万7,000円

税込1万1,000円の値上げです。2年ちょっとでそれだけならありがたいね。

2025年モデルの新型X FORCEの販売計画台数

  • 2022:3,000台
  • 2025:1,500台

半分になりました。バイクブーム終わったしね。

2025年モデルの新型X FORCEの発売日

  • 2022:2022年6月8日発表、2022年6月28日発売
  • 2025:2024年8月27日発表、2024年9月20日発売

この時期の発表、発売はメーカーによって2024年モデルか2025年モデルになるのか違ってきますけど、ヤマハだと2024年モデル扱いになりそう?

なんかこの辺明確な基準が無さそうでよくわからない。

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2025年モデルの新型X FORCEと旧型の比較・変更点まとめ

新旧X FORCEのスペックの比較

  • 全長:1,920mm / 1,895mm

全長が25mm伸びました。へー

新旧X FORCEの装備の比較

  • リアフェンダー変更

リアフェンダーが変更されています。全長の伸びもそれですね。

新旧X FORCEのデザインの比較

  • デカール:グレー系→ブラック系
  • リアフェンダー長くなってる

ブラックに関してもデカールの変更に見えます。本体のカラー自体は同じに見えるし。

大体そんな感じです。

同系エンジンのモデルのNMAXは新型になりまして、エンジンも変更されています。詳しくはこちら

NMAXはインドネシア生産、X FORCEは台湾生産です。その辺考えるとX FORCEやシグナスがすぐにエンジン変更あるかは謎ですね。個人的には遅れてくると思う。

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