2024年モデルの890Adventure R Rallyが発表されました。Rの上級グレード的な。
2024年モデルの890Adventure R Rally(890アドベンチャーRラリー)のリリース
公式ページこちら。オーストリア。
2024年モデルの890Adventure R Rally(890アドベンチャーRラリー)の画像
2024年モデルの890Adventure R Rally(890アドベンチャーRラリー)のカラーラインアップ
カラーはこちらの1色です。オレンジとホワイトでTHE KTMって感じ。
2024年モデルの890Adventure R Rally(890アドベンチャーRラリー)の画像
KTMは毎度ハイクオリティのわかってる感が強い素敵な写真を沢山用意してくれるのでありがたいね。バイク乗りの気持ちがわかってそう。
右はKTMのダカールラリーの車両の450 RALLYです。
脚が長いのでめちゃくちゃシュッとしてる。ラリー系の車両が妙にかっこいいのってその辺の影響もありそう。
2024年モデルの890Adventure R Rally(890アドベンチャーRラリー)のスペック
シート高：910mm
乾燥重量：200kg未満(Rは200kg)
燃料タンク：20L
最低地上高：303mm
エンジン：DOHC水冷2気筒4バルブ
排気量：889cc
ボア×ストローク：90.7mm×68.8mm
ミッション：6速
馬力：77kW(105HP)/8,000rpm
トルク：100Nm/6,500rpm
燃費：22.8km/L
排ガス規制：euro5
フロントサスペンション：WP XPLOR PRO 7548
フロントトラベル：270mm
リアサスペンション：WP XPLOR PRO 6746
リアトラベル：270mm
フロントブレーキ：320mm/4POT
リアブレーキ：260mm/2POT
フロントホイール：2.15×21
リアホイール：4.00×18
タイヤ：MITAS ENDURO TRAIL
2024年モデルの890Adventure R Rally(890アドベンチャーRラリー)の装備
- WP XPLOR PROサスペンション
- チタン製アクラポビッチスリップオン
- ラリーフットペグ
- ヘビーデューティーホイール
- カーボンファイバータンクガード
- ラリーシート
- TECH PACK標準装備：電子制御パッケージ
- Supersprox-Stealthリアスプロケット
この辺が変更されています。
足回りがとてもレーシーになりました。キャリパーは変更ないけど。
WP PRO COMPONENTSサスペンションですって。ラリー由来なんでしょうね。
リアサスペンションです。前後どちらもフルアジャスタブルだよ。高速側と低速側の減衰力もいじれるタイプですね。
排気系はアクラポビッチ。フレームカバーっぽい奴はアルミリアマスターガード、通常モデルは樹脂パーツだよ。
ラリーなシート
890アドベンチャーRラリーと890アドベンチャーRの比較
ラリー/R
890アドベンチャーRラリーと890アドベンチャーRのスペックの比較
- シート高：910mm / 880mm
- 乾燥重量：200kg未満 / 200kg
- 最低地上高：303mm / 263mm
- フロントサスペンション：WP XPLOR PRO 7548 / WP XPLOR
- フロントトラベル：270mm / 240mm
- リアサスペンション：WP XPLOR PRO 6746 / WP XPLOR PDS
- リアトラベル：270mm / 240mm
890アドベンチャーRラリーと890アドベンチャーRの装備の比較
- サイレンサー
- タンデムステップの有無
- シート
- フロントフォーク
- リアサスペンション
- アンダーガードの樹脂部分(タンクガード)：カーボン / 樹脂
- リアスプロケット
- サイドスタンドエスクテンション
- フットペグ
- ホイールも違うっぽい？
- リアマスターガード：アルミ / 樹脂
2024年モデルの890Adventure R Rally(890アドベンチャーRラリー)の価格
- R：1万7,399ユーロ
- RALLY：2万5,699ユーロ
8,300ユーロの差があるよ。約130万6,500円高くなってる。
電子制御パッケージ、お高級サス、カーボン部品、アクラポスリップオンとかありますので、その分ですね。
大体そんな感じです。
ヨーロッパでは9月20日から予約開始でして、700台限定です。ネットから予約出来るよ。
以前も700台限定でRally売ってましたけど、その時は日本でも注文できましたので今回もそうなると思うよ。
気になる方はKTMの公式ページをチェックしてね。今の所日本公式ページはないよ。