BMWのCE02が正式発表されました。外観が結構変更されているよ。
2024年モデルのCE02のリリース
Say hello to the all-new #BMWCE02! The innovative #UrbanMobility solution that everyone has been waiting for. 🤩
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— BMWMotorrad (@BMWMotorrad) July 7, 2023
公式ページこちら。日本。
公式PV
2024年モデルのCE02のカラーラインアップ
コスミック・ブラック
コスミック・ブラック2
2024年モデルのCE02の画像
市販モデルでもちゃんとコンセプトモデルっぽさ残したまま製品化するのがBMWってイメージある。
CE04はコンセプトモデルほぼそのままでしたが、CE02はスクーターっぽさが増しましたね。スケボーホルダーもなくなりましたし。
若者向けっぽいPVですし、デザインも若者向けっぽさありますね。グロムとかあの辺系列ですね。
ステップは前と後ろにある。
それなりに大きいですね。グラストラッカーぐらいのサイズ感かな？全高は低めですね。
向こうの若者はBMWの電動バイクぐらい買えるぐらいの収入があるのかな？
やっぱり結構でかいですね。まぁ14インチですし。
フロントのステップは何に使うんだろう？どうやらタンデムする時に使うっぽい。
二人乗りできるよ。へー
純正アクセサリーでサイドバッグやメーターバイザーとかあるよ。リアキャリアとかリアボックスもある。
2024年モデルのCE02のスペック
CE02(原付二種相当)のスペック
全長：1,970mm
全幅：876mm
全幅(ミラー除く)：845mm
全高：1,140mm
ホイールベース：1,353mm
シート高：750mm
重量：132kg
最低地上高：mm
モーター：空冷
馬力：11kW(15HP)/5,000rpm
トルク：55Nm/0~1,000rpm
最高速：95km/h
0~50km/h：3.0秒
航続距離(WMTC)：90km超
ドライブバッテリー：空冷、3.92kWh
オルタネーター：215W
バッテリー：空冷リチウムイオンバッテリー
バッテリー電圧：48V
二次バッテリー：12V/5Ah
充電時間(0.9kW/1.5kW)
0~100%：321分/210分
20~80%：168分/102分
フロントサスペンション：37mm倒立
フロントトラベル：117mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：56mm
トレール：91.2mm
フロントブレーキ：239mm/2POT
リアブレーキ：220mm/1POT
ABS：1ch
フロントタイヤ：120/80-14
リアタイヤ：150/70-14
充電時間の1.5kWの方は純正アクセサリの充電器での充電時間だよ。
航続距離、最高速、充電時間、どれもちょうどいい感じですね。実用性十分な気がする。いい。
CE02(原付一種相当)のスペック
- 重量：119kg
- 馬力：4kW(5HP)/1,000rpm
- 最高速：45km/h
- 航続距離：45km超(公式ページだと50km)
- ドライブバッテリー：空冷、1.96kWh
充電時間(0.9kW)
- 0~100%：182分
- 20~80%：85分
一種相当モデルは急速充電器使えないよ。
違いがわかりやすい図。
2024年モデルのCE02の装備
車体
- 鋼管ダブルクレードルフレーム
- アルミ片持スイングアーム
- アルミホイール
- ベルトドライブ
鋼管ダブルクレードルフレームです。
ホイールはアルミだよ。変わった形してるね。
なんか鉄ホイールっぽさも感じる形だね。
片持スイングアーム
電子機器類
- フルカラー液晶メーター：3.5インチ
- USB-C電源
- スマートフォン連携
- スマートフォンホルダー(HIGHLINEパッケージ)：SPコネクト
- 追加ディスプレイ((HIGHLINEパッケージ))：スマートフォンを追加ディスプレイとして使える
- スマートキー
- LED灯火器類
- 標準装備充電器：0.9kW
- 急速充電器(オプション)：1.5kW
メーターはこういう小さいタイプ。かわいいね。フルカラーだよ。
LEDヘッドライトです。DRLもついてる。
ウィンカーもLEDだよ
ハンドルスイッチ。ハンドルスイッチでスマートフォンの操作ができる。リバースギアは左ハンドルスイッチについてるよ。
電子制御
- ライディングモード：Flow/Surf/Flash(オプション又はHIGHLINEパッケージ)
- ABS：フロント1ch
- ASC：Automatic Stability Control
- RSC：Recuperative Stability Control
- リバースアシスタント：リバースギア的な
CE02のHIGHLINEパッケージの装備
- ライディングモードFLASHの追加
- HIGHLINEのデカール
- ゴールドアルマイトフロントフォーク
- ハイラインシート：ツートン表皮
- グリップヒーター
- SPコネクトのスマートフォンホルダー
- Connected Ride Control：追加のスマートフォン連携的な
- 急速充電器
こっちのカラーがHIGHLINEの様です。
2024年モデルのCE02の価格
- CE02：8,500ユーロ(約132万4,200円)
- CE02 HIGHLINEパッケージ：9,388ユーロ(約146万2,600円)
結構なお値段です。
C400GTが8,450ユーロですので、大体同じ価格です。
日本だとC400GTは税込112万円ですので、日本でのCE02の価格も110万円前後でしょうね。
大体そんな感じです。
価格は大体予想通りでしたね。スペックいい感じですので、まぁそれなりの価格しますよね。
日本でも公式ページ既にありますので、日本でも売るんでしょうね。気になる方はBMWのお店でどうぞ。