新型Z650が正式発表されました。とうとうミドルクラスも全車種カワサキケア対象になりました。
2023年モデルのZ650のリリース
／
ニューモデル発表！
＼Ninja 650シリーズ
Z6504月8日発売予定の両モデルには新しくKTRC（カワサキトラクションコントロール）が搭載され、カワサキケアモデルとなります。https://t.co/6N7tmUWBbg#乗るカワサキ #Ninja #Z #Kawasaki #カワサキ pic.twitter.com/WDM5bHz6oE
— カワサキモータースジャパン (@Kawasaki_JPN) March 1, 2023
公式ページこちら。
Z650のカラーラインアップ
2022年モデルのZ650のカラーラインアップ
【廃盤】パールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレー
2023年モデルのZ650のカラーラインアップ
【新色】メタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニー
ついでにヨーロッパカラーのZ650
メタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニー
メタリックファントムシルバー×メタリックカーボングレー
メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック
2023年モデルのZ650のスペック
全長：2,055mm
全幅：765mm
全高：1,065mm
ホイールベース：1,410mm
シート高：790mm
重量：189kg
燃料タンク：15L
最低地上高：130mm
エンジン：DOHC水冷2気筒4バルブ
排気量：649cc
ボア×ストローク：83.0mm×60.0mm
圧縮比：10.8
ミッション：6速
馬力：50kW(68PS)/8,000rpm
トルク：63Nm/6,700rpm
燃費：23.6km/L
排ガス規制：平成32年規制
フロントサスペンション：正立41mm
フロントトラベル：125mm
リアサスペンション：モノショック(プリロード)
リアトラベル：130mm
キャスター：24.0°
トレール：100mm
フロントブレーキ：300mm/2pot
リアブレーキ：220mm/1pot
フロントタイヤ：120/70ZR17M/C (58W)
リアタイヤ：160/60ZR17M/C (69W)
2023年モデルのZ650の価格
- 2022：85万8,000円
- 2023：95万7,000円
税抜9万円、税込9万9,000円の値上げです。ｵﾎｰ
カワサキケア対象になりました
カワサキケアはカワサキのメンテナンスパッケージみたいな奴です。ホンダドリームですすめられる様な奴。
30ヶ月間の点検とオイル交換が無料だったりする。
詳しくはカワサキケアのページでどうぞ。
ちなみに
- Z900：カワサキケア→税抜5万円
- Z900RS：平成32年規制＆カワサキケア→税抜4万円
この辺から考えると、今回の税抜9万円の値上げは結構大幅値上げと見て良さそう。トラコンの分もありますけども。
ちなみに平成32年規制適合の2022年モデルで税抜1万円の値上げでしたので、その時の分が今回まとめてきたんですかね。
2023年モデルの新型Z650と旧型の比較
新型/旧型
新旧Z650のスペック
- 燃費：23.6km/L / 23.0km/L
あ、2022年モデルで平成32年規制に適合した時に燃費が23.6km/Lから23.0km/Lになりましたが、2023年モデルでは23.6km/Lに戻りました。謎です。
新旧Z650の装備
- トラクションコントロール：2レベル / 無し
- ウィンカー：LED / バルブ
新旧Z650のデザインの比較
- ウィンカー
公式ページにはLEDウィンカーの記載はありませんが、3Dモデル見る限りはLEDウィンカーです。
大体そんな感じです。
カワサキケア対象になりましたので、結構な値上げになりました。
メンテナンス代はどうせかかるものですし、その分を先に払ってると考えるとまぁ…って感じですね。
とはいえ最初にかかる金額が皆さん一番気になる部分でしょうから、カワサキケアで値上げってセールスにどれぐらい影響あるんでしょうね。
まぁ悪い影響がそんなにないだろうから大型以上は全てカワサキケアを採用してるんでしょうね。ZX-6Rは除きますが、生産終了モデル扱いでしょうし。