ホンダが電動バイクを3車種発表しましたんで、スペックや装備等まとめました。ベースがある。
ホンダが「Honda Cub e:」「Dax e:」「ZOOMER e:」を発表
Hondaは、本日、中国の上海で開催されたオンライン発表会において、中国国内のZ世代（ジェネレーションZ）の若い消費者に向けた電動二輪車（以下、EB※＝Electric Bicycle）、「Honda Cub e:（ホンダ・カブ・イー）」「Dax e:（ダックス・イー）」「ZOOMER e:（ズーマー・イー）」の3モデルを発表しました。
これら3モデルは、2025年までに電動二輪車を合計10モデル以上、グローバルで投入する計画の先駆けとなるモデルです。
Honda | 中国で電動二輪車「Honda Cub e:」「Dax e:」「ZOOMER e:」を発表
全文はホンダのリリースでどうぞ。
あ、カブは意匠登録されていた奴ですね。へー
モペット未満
※中国において電動二輪車の区分は、最高時速が時速25km/h以下のEB、最高時速26km/h以上～50km/h以下のEM（電動モペット＝Electric Moped）、51km/h以上のEV（電動車：Electric Vehicle）の3タイプに類別されています。今回発表となったHonda Cub e:、Dax e:、ZOOMER e:は、EBカテゴリーにあたります
Honda | 中国で電動二輪車「Honda Cub e:」「Dax e:」「ZOOMER e:」を発表
中国の法規の25km/h以下のEBモデル相当の様です。
モペットとか原付相当ではなく、その下の区分のモデルの様です。電動自転車と原付の間って感じでしょうか。
んで、気になったんで各モデルについてまとめたよ
Honda Cub e:
Honda Cub e:のカラーラインアップ
ベージュ系
レッド系
ホワイト系
グレー系
Honda Cub e:の画像
フロントの方は結構カブです。リアも結構カブですが、リアキャリアがないとカブ感が減りますね。
Honda Cub e:のスペック
- 全長：1,839mm
- 全幅：339mm(なんかしらんけどかなり細い。間違いかも。)
- 全高：1,066mm
- ホイールベース：1,235mm
- 最低地上高：150mm
- 車両重量：53.6kg
- 航続距離：65km
- 最高速度：25km/h
- バッテリー：リチウムイオンバッテリー
- 電圧/容量：48V/20Ah
- 定格出力：400W
Honda Cub e:の装備
LED灯火器類
反転液晶メーター
取外し可能なバッテリー。重量は6.4kg
最大トルクは16Nmのモーター
対向とあるので2POTキャリパーでしょうか？4POTにしては小さいよね。
モノショック
NFC(専用のカードキーだと思う)、ブルートゥース、スマートフォン(ネット経由)による解錠が可能。すすんでるー
スマートフォン連携も出来るみたい。
Honda Cub e:のベース車両って何？
こちら中国ホンダのMS01です。
こんな感じで大体一緒です。ベースはMS01で間違いなさそう。
Dax e:
Dax e:のカラーラインアップ
ホワイト系
レッド系
マットブラック系
グリーン系
Dax e:の画像
ネオに寄ってますね。たぶん日本人のデザインじゃなさそう？あんまり見ない系統ですけど、電動だからそう見えるだけかな？わからん。
Dax e:のスペック
- 全長：1,582mm
- 全幅：730mm
- 全高：996mm
- ホイールベース：1,130mm
- 最低地上高：130mm
- 車両重量：54.2kg
- 航続距離：80km
- 最高速度：25km/h
- バッテリー：リチウムイオンバッテリー
- 電圧/容量：48V/24Ah
- 定格出力：400W
カブは20Ahですので、地味に違う。
Dax e:の装備
LED灯火器類
反転液晶
あ、よく見るキャリパー。NISSINの型押しかな？
クルーズコントロールついてる
バッテリーは8.9kgとカブよりでかい。
モーターはBOSCH製です。カブにはそういう記載はないので、モデルによってモーターが違うようで。
こちらも解錠方法が色々あるよ。
NFCはコレ。カードキーって感じすね。
Dax e:のベース車両って何？
中国のホンダを見る限りはベース車両が見つかりませんでした。
形がコレですしね。恐らくは新規のフレームでしょうか。
こちらは中国ホンダのS08です。
S08とダックスはモーターが同じBOSCH製ですし、航続距離も同じ80kmです。ホイールも同じに見えますね。
なのでS08と同じモーターやバッテリーを使ってる、ホイール等を使ってるのかも。
一応ベース車両ありって感じでしょうか。
ZOOMER e:
ZOOMER e:のカラーラインアップ
レッド系
グレー系
グリーン系
ブラック系
ホワイト系
ZOOMER e:の画像
あ、ちゃんとズーマーだ。
ズーマーXはあんまりズーマー感がありませんでしたが、今回のZOOMER e:はズーマー感ありますね。
ZOOMER e:のスペック
- 全長：1,710mm
- 全幅：765mm
- 全高：1,030mm
- ホイールベース：1,220mm
- 車両重量：54kg
- 航続距離：90km
- 最高速度：25km/h
- バッテリー：リチウムイオンバッテリー
- 電圧/容量：48V/24Ah
- 定格出力：350W
定格出力が400Wではなく、350Wです。そして航続距離が長い。
ZOOMER e:の装備
LED灯火器類。ダブルです。贅沢ね。ちなみにポジションランプ部分が他2モデルと違う。
ズーマーっぽいフレーム。でもズーマーみたいに下に何かしら入れられるわけではない。
バッテリー重量は記載がない。航続距離は3兄弟で一番長い90km
キャリパーは1POTかな？リアもディスクブレーキです。
あんまり見ないタイプの鍵穴。普通の鍵とスマートキー両方OKだからこういう形なのかな？
スマートフォンによる解錠が可能。スマートキーですね。スマートフォン連携も対応。
クルーズコントロールあり
多機能メーター
SモードとDモードあり。Sがハイパワーで、Dは緩やか。
USB電源付
ZOOMER e:とズーマー
こちらはZOOMER e:
こちらはズーマー。俺らの中ではズーマーは結構ヒエラルキーが上のモデルだった。
こちらはズーマーというか、アメリカで売ってるRUCKSです。あちらでは生き残ってる。
ZOOMER e:とズーマーは結構似てますね。わざわざシート下のフレームを再現したのは嬉しいね。
ZOOMER e:のベース車両は何？
こちら中国ホンダのU-beです。
ZOOMER e:とU-beの比較画像。
U-beの定格出力はZOOMER e:と同じ350Wですし、USB電源がついてる点も同じです。
ただU-beのフレームはコレです。ZOOMER e:とは違いますね。新規フレームなのか、リアの一部分だけ変更してるかは謎です。
とりあえずは多分U-beがベース車両っぽいです。似た感じですので。
日本で売る？売らない
今回発表されたEB3モデルは、2022年9月13日発表の「二輪事業の取り組みについて」で公表した、「中国・アジア・欧州・日本で、2022年から24年の間に投入する予定のコミューターEM／EBの5モデル」に含まれていますが、これら3モデルの日本での販売は予定していません。
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日本での販売の予定はないそうです。まぁ見た感じは中国国内モデルの派生って感じですし。
最高速的にも日本には適していないですからね。日本に入ってくるのは26km/h以上～50km/h以下のEM(原付相当)のモデルでしょうね。
EM1 e:は最高速が45km/hなので原付相当です。詳しくはこちら。ちなみに中国のU-GOとほぼ同じです。
となるとあと1モデルぐらいEM相当のモデルが出るのでは？今のところそれらしい情報って無いような。