ダックス125が発表されました。公式ページはまだないけど、大体明らかになりました。
→色々追記。サイズとか大体わかった。
- 2020年3月14日14時ぐらい：グロムとの比較画像追加
- 2022年3月14日13時ぐらい：モンキー125との比較画像追加
- 2022年3月14日：お披露目されたぞい
- 2021年11月28日：2022年モデルらしい
- 2021年4月29日：2023年モデルらしい
- 2021年2月5日：DAXも商標出願されている
- 2020年12月19日：ST125が商標出願されている
2020年12月19日：ST125が商標出願されているよ
海外メディアさんが商標出願されてるって報じてましたので私も商標検索してみたらありました。
- 名前：ST125
- 区分：12類(バイク、バイクのパーツ)
- 権利者：ホンダ
- 出願日：2020年12月16日
- ステータス：審査中
現状出願中でして、登録はまだされていない状態でした。
ST125って何？DAX125でしょ
本田技研工業（株）は、中低速域の出力向上、54年騒音規制への適合など各部に改良を加え さらに扱い易く、静かで力強くなった「シャリイホンダCF50／70」を2月21日より、 「ダックスホンダST50」を3月1日より発売する。
Honda | ファミリーバイク「シャリイホンダ」とレジャーバイク「ダックスホンダ」の2機種を発売
日本だとダックスってイメージで、ST50って何？って感じる方もいるかもしれませんが…
ダックスホンダ ST50
Honda | ダックスホンダ ST50 ST50エクスポート ST70 ST70エクスポート
初年度モデルの正式名称はダックスホンダ ST50です。
本田技研工業（株）は、定評のある扱い易い４サイクル・単気筒・５０ｃｃエンジンを搭載し、手ごろなサイズで愛嬌のある個性的なスタイリングの原付レジャーバイク「ホンダ ダックス」を２月１４日より発売する。
Honda | 定評の50cc4サイクルエンジンを搭載した個性的なスタイリングの原付レジャーバイク「ホンダダックス」を発売
ちなみに最終型からは名前からST50がなくなり、ホンダ ダックスになってます。
そういう感じなので、ホンダでST125ですので、まぁダックス125でほぼ確定ですよね。
2020年12月ぐらい？：販売店さん曰く、新型ダックス出る
- 新型ダックスが発売されるよ
こちら販売店情報です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
そういう感じでして日本の販売店さんもダックス発売するよって言ってますので、新型ダックス125が出るのはほぼ間違いないですね。
もちろん日本でも発売すると思われます。日本の販売店さんが発売するって言ってるので。
日本ではたぶんST125・ダックス
名前に関してですが、日本だと「ST125・ダックス」って名前になると思う。ハンターカブが「CT125・ハンターカブ」なので。
発売日はいつじゃい。たぶん2021年モデル
詳細ありませんけど、今の時点で日本の販売店さんが発売するって言ってるので、恐らくはそう遠くないはずです。
商標出願のタイミング的に見ても、2021年モデルで出ると見ていいと思うよ。多分2021年夏頃ぐらいまでには出るのでは？根拠ないよ。
2021年2月5日：DAXも商標出願されている
- 出願日：2021年1月5日
- 商標：DAX
- 出願人：本田
- 区分：12類(バイク、その部品)
そういう感じでしてDAXも商標出願されています。なのでモデル名はST125だけではなく、DAXもつくでしょうね。ST125・DAX的な。
2021年4月29日：新型ダックスは2023年モデルらしい
- ホンダのDAX125は2023年モデルで出るらしい
- 本来なら今年のモーターショーで発表だったのかもしれない
こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.
2022年3月14日：お披露目されたよ
ダックス125のリリース
ダックス125（世界初公開）
ライダーが家族や仲間とともに、タンデムライドで休日を楽しく過ごしていただくための提案として開発。特徴的な鋼板プレス製のバックボーンフレームに、アップタイプのマフラーや丸形ヘッドライト、二人乗りにも配慮した形状のダブルシートを採用するなど、Hondaの歴史あるプロダクトブランド「ダックスホンダ」の斬新なデザインと乗り心地を現代の技術で再構築。原付二種クラスの新たなレジャーバイクです。
Honda | 「第38回 大阪モーターサイクルショー2022」「第49回 東京モーターサイクルショー」「第1回 名古屋モーターサイクルショー」Hondaブース出展概要について
Dax125 | CUSTOMIZE | Honda MOTORCYCLE SHOW 2022 | Honda | バイク
カスタマイズパーツついてますけど、グレーも公開されてる。レッドとグレーの2色ですね。
ダックス125の動画いっぱい用意してくれてるよ
PV
機能解説動画
エンジン音
開発者インタビュー1
開発者インタビュー2
グレーも出てくる動画。
足つき画像とかも用意してくれている
Dax125 | RIDING POSITION | Honda MOTORCYCLE SHOW 2022 | Honda | バイク
こちら170cmの人の足つき画像。あ、意外と足つき良くはなさそう。
→シート高は760mm前後っぽい。ほぼグロムと同じなので。
155cm、160cm、165cm、170cm、180cmの人の足つき画像を用意してくれてるので、気になる方はホンダのページでチェックしてね。各4枚あってすごく親切です。ホンダ好き。
モンキー125と比較とか
お姿
モンキー125
ダックス125
モンキー125と同じ部分
- ヘッドライト
- ウィンカー
- テールランプ
- メーター
- ミラー
- ブレーキ類
- ヘッドライトステー
- たぶんハンドル
- ステップ
グロムと同じ部分
- ホイール
- フロントフォークも同じかも
スイングアームはそっくりですが、モノサスとツインサスなので同じものではないです。
新規
- 車体
- シート
- 前後フェンダー
- リアサスペンション
- チェーンカバー
- 排気系
- バーエンド
- グラブバー
- エンジン周辺のカバー類
大体こんなもん？共通部品が結構多い。
でもダックス125は自動遠心クラッチで、二人乗りです。用途が違うね。
大体そんな感じです。
CT125やモンキー125、C125とはなんとなく雰囲気が違うように感じたのですが、自分だけかな？なんかちょっと別シリーズ感を感じる。なんででしょ。
ついでに新旧比較画像。大きさは合ってないよ。実際は125の方が明らかにでかいので。
おー大まかな形が似てますね。なちーって感じる方も多いのかな？
現物見たい方は各種モーターサイクルショーでどうぞ。私も気になるので見に行くと思います。
追記：モンキー125とダックス125の比較画像
あ、めっちゃでかい。
うむ、でかい。
100mm～150mmぐらい全長が長いのでは？ホイールベースもそれぐらい長そう。あとフロントサスも明らかに長い。
→50mmぐらい長いです。
追記：グロムとダックス125の比較画像
あーホイールが同じですね。フロントフォークも同じかも。スイングアームも似てますね。
モノサスとツインサスなので、スイングアームの見えてない部分は違うんでしょうけど。ベースに作ってるって感じかな？
サイズも大体同じです。へー
ついでにサイズ表
グロム/モンキー
- 全長：1,760mm / 1,710mm
- ホイールベース：1,200mm / 1,145mm
約50mm差があるね。
ダックス125ですけど、全長やホイールベースはグロムとほぼ同じだと思われます。シート高も761mmぐらいでしょうね。