2026年モデルの新型GSX250Rのお姿が明らかになりました。それから一部スペックも明らかになっています。
→4バルブ化＆可変バルブ機構採用の様です。VVLって書いてあるので。特許の奴ですね。
2026 新型GSX250Rが発表されたらしい
管ちゃん
GSX250Rきたね
よろしく頼みます！
2026年1月10日のコメントです。ありがとうございます。
私をいつも管ちゃんと呼んでくれる中国のバイク事情に詳しい人ですね。毎度ありがとうございます。いつも助かってます。好きです。
正式発表されたのかな？と思ったのですが、まだ未発表の様です。となると…
2026年モデルの新型GSX250Rの画像とスペック
2026年モデルの新型GSX250Rの画像
中国で型式認証されていました。これの事ですね。ありがとうございます。
会社が常州豪爵铃木摩托车有限公司です。中国のスズキだよ。
モデル名がGSX250R-Fですので、まぁスズキの新型GSX250Rで決まりですね。アンダーカウルにSUZUKIと書いてありますし。
見づらい文字(superhugecrayfish.jp)を毎度入れちゃってすみません。先日面倒なことになっちゃいましたので余計に入れてます。
2026年モデルの新型GSX250Rのスペック
- 商標：铃木(SUZUKI)
- 会社名：常州豪爵铃木摩托车有限公司
- モデル名：GSX250R-F
- 全長：2,085mm
- 全幅：740mm
- 全高：1,110mm
- ホイールベース：1,430mm
- 車両重量：178kg
- フロントタイヤ：110/80-17
- リアタイヤ：140/70-17
- エンジン型式：EJB1
- 排気量：248cc
- 馬力：21.5kW(29.2PS)
- 最高速度：129km/h
あ、エンジンがパワーアップしていますね。4PSぐらい上がってますね。
新旧比較もしますね。気になるので。
2026年モデルの新型GSX250Rと旧型の比較・変更点まとめ
新旧GSX250Rのスペックの比較
- エンジン型式：EJB1 / J517(日本)
- 馬力：21.5kW(29.2PS) / 18.4kW(25PS)
- 最高速度：129km/h / 不明
判明してるスペックを中国の現行GSX250Rと比較したのですが、ほとんど値は同じです。
馬力は4.2PS上がってますね。それでいて重量はそのままです。いいね。
エンジン型式が恐らくは変わってますので、エンジン内部に変更があったんでしょうね。以前から噂のあった可変バルブ機構でしょうか？
→4バルブ化の情報ありましたね。
新旧GSX250Rのデザインの比較
こちら新旧比較画像です。
新旧GSX250Rの変更されてる部分
- ヘッドライト
- ポジションランプ
- LEDウィンカー
- フロントウィンカー位置
- ウイングレット追加
- アッパーカウルの一部(ヘッドライト周辺)
- ハンドルスイッチボックス
- エキゾーストパイプ
見た感じは殆ど現行ベースですね。
ヘッドライトが変更されていますが、カウルはウイングレット追加以外はほぼ変更ありません。
車体もエンジンも現行ベースの様です。排気系は変更されていますね。
新型GSX250Rは4バルブ化＆可変バルブ機構みたい
追記：4バルブ化の情報あり
中国スズキというかhaojueの内部資料らしきものが流出してるのですが、それに4バルブ化の記載があります。詳しくはこちら。
そのため今回の+4.2PSは恐らくは4バルブ化によるものでしょうね。それで上まで回るようになったんだと思います。
可変バルブ機構も採用してる
エンジンに「VVL」の白文字が入ってますね。
可変バルブでしょうか。
2026年1月11日のコメントです。ありがとうございます。
何か文字書いてあるのは分かってたのですが、拡大したらVVLですね。確認不足ですね。すみません。
つまりは可変バルブリフト機構です。可変バルブ機構の一種ですね。リフト量を変更する奴。
スズキは以前からGSX250R系のエンジンで4バルブ化＆可変バルブ機構の特許を出願していました。詳しくはこちら。
恐らくはこの辺の特許が実際に採用されているんだと思います。
アシスト＆スリッパークラッチは？
中国の現行GSX250Rはアシスト＆スリッパークラッチを採用しています。日本国内モデルには完成度の問題で採用されなかったとかなんとか。
なので2026年モデルでは日本国内仕様にもアシスト＆スリッパークラッチが採用される可能性もあると思います。
個人的には日本国内仕様にも採用される可能性が高いと思うよ。
大体そんな感じです。
とうとうGSX250Rも大きめのモデルチェンジですね。エンジンに改良が加わりましたので。とはいえ現行ベースなので、現行GSX250Rが好きって人にも合う特性のままなのかなと思います。
ちなみに新型V-STROM250は登録されていませんでした。恐らくは遅れてモデルチェンジするんでしょうね。
関係ない話
こういう事言いたくないのですが、誰からも反発されるだろう内容や、記事に関係のない自分語り、バイク乗りを馬鹿にする様なコメントを連投している方がいます。全て同じ人ですね。
見つけ次第コメント削除、コメント禁止、アクセス禁止にしていますが、対応で疲れます。
あなたは私のブログのコメント欄の他の方々と度々衝突していますし、私もあなたのコメントが苦手です。あなたのコメントでコメント欄が荒れます。
投稿内容を改めてほしいのですが、あなたには難しいと思いますので、申し訳ないのですが、私のブログにコメントを投稿するのを一切やめてください。
よろしくお願いします。