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2021年モデルのFORZA350(フォルツァ350)のスペック/装備/画像等

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2021年モデルのFORZA350(フォルツァ350)のスペック/装備/画像等

タイとかで既に発表されていましたが、ヨーロッパでも正式に発表されました。

まぁたぶん日本には入ってこないんでしょうけども。

海外公式ページこちら。イギリス。

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2021年モデルのFORZA350(フォルツァ350)のカラーラインアップ

パールナイトスターブラック

マットパールパシフィックブルー

パールクールホワイト

パールファルコングレー

マットサイノスグレーメタリック

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2021年モデルのFORZA350(フォルツァ350)の画像

お姿

大体現行FORZA300(FORZA250)と同じ見た目ですが、地味に変更点あるよ。その辺は下の方で比較する。

走ってる姿とか

新色のマットパールパシフィックブルー。最近各社マットカラー多すぎでは。

こちらも新色のパールファルコングレーです。なんとも言えな色味で良いですね。おじさんうけ良さそう。

今更思うのですがヨーロッパ向けのモデルですのでポジションも大きい人に合わせてる感じでしょうか。

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2021年モデルのFORZA350(フォルツァ350)のスペック

全長:2,140mm
全幅:755mm
全高:1,470mm
ホイールベース:1,510mm
シート高:780mm
重量:184kg
燃料タンク:11.7L
最低地上高:135mm

エンジン:SOHC水冷単気筒4バルブ
排気量:330cc
ボア×ストローク:77mm×70.7mm
圧縮比:10.5:1
馬力:21.5kw(29.2PS)/7,500rpm
トルク:31.5Nm/5,250rpm
燃費:30km/L

フロントサスペンション:33mm正立
リアサスペンション:ユニットスイング
キャスター:26.5°
トレール:89mm

フロントブレーキ:256mm/2pot
リアブレーキ:240mm/1pot
フロントタイヤ:120 / 70R15
リアタイヤ:140 / 70R14

FORZA300が279ccだったので51cc排気量アップしてます。原付1台ぐらい。新型は精確には329.6ccなので50ccアップって書いてあったけど。

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2021年モデルのFORZA350(フォルツァ350)の新しい装備

50cc排気量アップした新型エンジン

  • バルブリフト量とタイミングを最適化
  • クランクシャフトを再設計(10%軽量化)
  • スロットルボディが36mmになった(旧型34mm)
  • インレットバルブが28mmになった(旧型27mm)
  • 吸排気ポートは完全再設計
  • 新たに採用されたバランサーシャフト
  • EURO5準拠
  • 新しいマフラー。チャンバーが2つになった(旧型は3つ)
  • 最高速は137km/h(旧型から+8km/h)
  • 0-200mは10.4秒(旧型から0.7秒速い)

車体

  • スクリーンの形状変更
  • 電動スクリーンの調整幅が180mmになった(40mm増加)
  • グラブバーがアルミからプラスチックになり、1,407gの軽量化
  • フロントポケット12V電源が、USB電源になった(タイの350はAタイプっぽい)

電子機器

  • Honda Smartphone Voice Control(スマートフォン連携。音声制御可能)
  • 音声制御はヘッドセットが必要
  • エマージェンシーストップシグナル
  • オートウィンカーキャンセラー

車体

  • スイングアーム再設計

旧型からの装備

  • トラコン
  • スマートキー
  • 2チャンネルABS

アクセサリー

  • 45Lのスマートリアボックス(スマートキーで開閉可)
  • リアキャリア
  • インナーバッグ
  • グリップヒーター
  • セキュリティーアラーム
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新型FORZA350と旧型FORZA300のスペックの比較(イギリス)

新型/旧型

車体スペック

  • 重量:184kg / 182kg
  • 燃料タンク:11.7L / 11.5L

イギリス公式ページには185kgと書いてあるけど、たぶん184kgで合ってると思う。

エンジンスペック

  • 排気量:330cc(329.6cc) / 279cc
  • ボア×ストローク:77mm×70.7mm / 72mm×68.5mm
  • 馬力:21.5kw(29.2PS)/7,500rpm / 18.5kw(25.2PS)/7,000rpm
  • トルク:31.5Nm/5,250rpm / 27.2Nm/5,750rpm
  • 燃費:30km/L / 31km/L
  • 排ガス規制:EURO5 / EURO4

ボアストロークの両方が拡大されてます。

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新型FORZA350と旧型FORZA300の見た目の比較

  • スクリーン形状変更
  • スクリーン下のカウル変更
  • その下のカウルも変更
  • ミラーウィンカー変更
  • 顔が横に広くなった

  • ヘッドライト横のカウル変更

  • グラブバーは素材が変更。形は似てる。
  • スイングアーム変更
  • マフラー変更

  • エンジンかっこよくなったよ

大体そんな感じです。

そういえばタイモデルってスマートフォン連携無かったように思いますが、ヨーロッパモデルには付いてますね。大体こういうのって逆のパターンになるイメージですが。

ちなみに250という排気量に特に意味が無い国では300ccのみ売ってました、250は売ってない。日本は250のみです。

日本でFORZA350を市販するって話は聞いてないですし、販売店さんで聞いたら日本国内正規ラインアップしないと思うって仰ってたよ。なので日本では買えなさそう。

この新型FORZA350の装備のうちのいくつかは新型FORZA250にも採用されると思います。スマートフォン連携はちょっと怪しい気がするね。

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