2021年モデルの新型隼(ハヤブサ)は現行ベースって噂もあるのコピー

特許や現状ある情報的に新型隼はオールニューっぽい感じでしたけど、現行ベースって噂もあるみたいです。

なんだかその可能性もあるのでは…って個人的にも思います。うーん。

2020年10月9日：発表・発売時期の情報、現行ベースになりそう。過去の情報はこちら。
2020年5月21日：お名前に1400って入りそうだとか。
2020年2月4日：販売店さん情報追記
2020年1月31日：テスト用の部品の発注あったみたい
2020年1月22日：夏頃に情報公開あるみたい
2020年1月22日：まとめなおしたよ。過去の情報はこちらでどうぞ。
2020年1月8日：オイルパン、チャコールキャニスター、排気系の特許公開
2019年9月4日：保安部品の規格統一に合わせて出す予定なので先延ばしになってるとか
2019年8月23日：新型隼向けっぽいシフト系の特許公開。AMTついてないバージョンの図もあるよ
2019年5月6日：TMS2019の説明員さん曰く、全然情報が入ってこなくなった。以前もこういう事あった
2019年5月6日：スズキのテストコースでテストしていたらしい
2019年5月6日：大型とミドルで新型の噂。片方隼では？
2019年5月6日：1,450ccって噂があるよ。それからどうも2021年モデルになりそう
2019年1月23日：特別仕様あり。過去最高の加速。ターボの噂がまだある。
2018年12月17日：既に市販モデルでテストしてるみたい
2018年11月28日：新型隼向けっぽい車高調サスの特許公開
2018年11月16日：2系統あったけど1つに絞ったって噂
2018年11月15日：新型隼向けっぽい排気系やAMTの特許が公開
2018年4月23日：1回やめてやり直すって話が広まる
2018年3月25日：モーターサイクルショーで新型の開発は続いてるって話聞いた
2018年3月16日：現行モデルが生産終了

2020年1月22日以降の新型隼(ハヤブサ)の情報

2020年1月22日：2020年夏頃に情報公開あるみたい

スズキバイクショップ大会で聞いた話
フラッグシップモデルの情報公開が夏頃にありそう
新型隼では？

こちら販売店さん情報です。2020年1月22日

2020年1月31日：テスト用の部品の発注があったとか

”友達の勤めている工場に隼の部品の発注があったらしいです。

まだテスト用との事でしたが。”

※226さんのコメントです。ありがとうございますー！2020年1月30日

2020年2月4日：秋頃発表だとか

静岡県藤枝市のモトクラフトタカミさんのフェイスブック投稿。
スズキの販売店の集まり(スズキバイクショップ大会)で聞いたお話だそうで。

”新型の隼は3回目の竜洋試乗段階まで来たそうです！

としひろ社長も200km程度で竜洋試走されたそうです(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

過去2回は鶴の一声でボツ。

3度目の正直になるとおもいますが、発表予定は今年秋くらいを予定しているそうてすよ。”

引用元：モトクラフトタカミ - 投稿

いつもの方や、フォローしている方情報で竜洋で新型隼のテストあってるってお話でしたが、それは1回目や2回目の事だったのかもしれませんね。へー

2020年5月21日：お名前に1400が付くそうな

”噂です！ネーミングに1400が入るらしい。年末に発表らしい。現車は出来上がっていて社長は走ってみたらしい。以上、噂です！”

こちらみんな大好きHayabusaちゃんさんのコメントです。ありがとうございます。5月21日

2020年10月9日：2021年モデルの新型隼は現行ベースらしい

日本からの最新の噂
現行ベースのエンジン
新しい給排気系
EURO5適合
現行フレーム
サスペンションとエレクトロニクス(電子機器)は新しいもの
コーナリングABS
コーナリングトラクションコントロール
復数のライディングモード
その他、最新のハイエンドバイクに期待される機能が装備されている
馬力は約200HP前後

Sew Suzuki Hayabusa for 2021 | Fresh rumours | Bennetts Bike

全文、原文はbikesocialさんでどうぞ。

私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。

多分オートバイさん情報だと思われる

こちらオートバイ2020年11月号ですが、同じCGがbikesocialさんに載ってます。

bikesocialさん情報は日本からの最新の噂とありますが、恐らくはオートバイさんからの情報だと思われます。

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気になる方は上記のオートバイ2020年11月号を買うと詳細が確認できるかと思います。

2020年10月9日：発表日や発売日に関する情報

2020年8月：生産が遅れているらしい

生産トラブルが起きているらしい
原因は不明
市販化するものは既に出来ている

こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。

2020年8月：秋か冬頃発表っぽい

新型隼は秋か冬頃に発表出来そうって話がある

こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。

2020年8月：発表はあっても発売は遅れるかも

コロナの影響で上の方の人が判断を迷っている(発表に関してだと思われる)
発表がされても、発売に関してはいつになるかよくわからない

こちら私が聞いた噂です。確定情報ではありません。非公式の不確かな情報ですので引用等は控えて頂けると助かります。
It's not confirmed information, it's an unsubstantiated rumor.
It is not official information. It's mainly my prediction.
I am not a media person. I am a consumer.
If you want to quote my blog, please contact me.

2021年モデルの新型隼(ハヤブサ)はオールニューなのか現行ベースか

新型ハヤブサについては一度中止になって作り直したって話はみなさんご存知ですよね。こちらはスズキの方も言ってたので間違いのない話ですね。

特許的にはオールニューっぽかったんですけど、bikesocialさん情報(オートバイさん情報)だと現行ベースってお話です。

個人的にはオールニューだと思っていたのですが、紆余曲折あってるようなのでよーわからんですね…

最近のスズキの動向見るに、現行ベースの気もしてくる…

色々あったけど、やっぱり現行ベースが良いよねってなった可能性は普通にありそう。私も現行ベースに1票ですかねぇ

2021年モデルの新型隼(ハヤブサ)の装備について

AMT：現行ベースなら難しいと思う
ターボ：スズキはやらないって聞いた
排気量：1,450ccって噂があった。名前に1400って入るとの噂もある。多少は排気量上がるのでは。
フレーム：現行ベースなら改良なさそう。リアフレームだけ変更とかならあるかも
サスペンション：車高調サスの特許とかあったけど、現行ベースなら微妙かも
メーター：恐らくはフルカラー液晶メーターでは。
スマートフォン連携：つくらしい。インド生産の125スクーターにもついてるし。
コーナリングトラコン：bikesocialさん曰くつくらしい
コーナリングABS：上に同じ
ヒルホールドコントロール：V-STROM1050についてるのでつくでしょ
クルコン：上に同じ
ローRPMアシスト：上に同じ
上下クイックシフター：これは必須機能かなと。なのでつくと思う。
アシスト＆スリッパークラッチ：これも現代の標準装備かなと
電子制御サス：この辺も大排気量ツアラーには用意されてるので、そういうグレードはありそう。

過去に色々と情報頂いてますけど、紆余曲折ありまくりっぽいので、どれが合ってるのか全然謎です。なので根拠のあまりない予想しか出来ない。

とはいえ大体はV-strom1050とかと似たような電子制御になるかと思います。それ＋いくつかって感じでしょうか。

2021年モデルの新型隼(ハヤブサ)の発表日、発売日

春過ぎに発表って感じでしたが、夏頃に情報公開って情報、その後に秋頃発表って感じになりました。生産のトラブルやコロナの影響で延期になっているようですね。

とはいえ早くて10月、遅くても11月発表と見て良いと思います。

ただ、発売日に関しては遅れる可能性もあるそうで。

2021年モデルの新型隼(ハヤブサ)の情報まとめ

発表とか発売時期

発表日：2020年10月～11月
発売日：遅れる可能性がある。2021年中ではあるでしょうけど。

エンジン

特許的にオールニューかと思ったけど、現行ベースって情報がある
排気量は1,450ccって噂→名前に1400と付くって話もある
過去最高の加速だとか
ターボは載せない

排気系

特許だと排気バルブ類はついてなさそう
特許だと4-2-1-2
現行ベースらしいのでよくわからなくなった

フレーム

特許だとアルミツインスパー
特許だと現行よりスリムでコンパクトに見える
特許はオールニューだが、市販モデルは現行フレームらしい

サスペンション

車高調サスの特許が出願されてる
車高調な電子制御サスの噂もある

電子制御類

AMTの特許が出願されている→現行ベースなら搭載の可能性は低い
電子制御は載せるって社長さんが言ってた
基本的にV-STROM1050XTと似た感じの電子制御になると思う

メーターとか

メーターはかっこいいらしい
多分フルカラー液晶＋アナログでは(根拠ねーぞ)
スマートフォン連携の噂もある
紆余曲折あったのでこの辺も謎。

だいたいこんな感じですかね。

紆余曲折ありましたので本当にどういうモデルなのか私には全然わかりません。bikesocialさん情報が合ってるのでは？オートバイさんを買って読んでね。

ただ今年発表の可能性は高いので、まぁもう待ちましょう。色々考えても意味なさそう。