X-ADVとかあの辺みたいなモデルはしばらく出す気はないそうで。
motociclismoがヨーロッパヤマハの中の人にインタビューしてるよ
ヨーロッパヤマハのマーケティングとモータースポーツ部門のマネージャーのPaolo Pavesioさんにインタビューした内容
P「2017年モデルのTMAXは特にデザイン面でスポーティーさを失っていた」
P「2020年モデルでその辺取り戻した的な(新しいエンジンやサスペンション含めて)」
P「TMAXのユーザーの50%以上が、乗り換える時は新型のTMAXにしてる」
M「電子制御サスペンション、フルカラー液晶メーター、コーナリングABSとかどう？」
P「新型モデルは旧型から改善される傾向にあるため、将来にその辺が載る可能性もある」
M「TMAXの車体とエンジン使ってX-ADVみたいなクロスオーバーなマキシスクーターどうですか」
P「私達のDNAでは他のメーカーが既にやったことはやらないけど、バイクとスクーターのハイブリッド化(アドベンチャースクーターの事指してるっぽ)に余地がある事は明らかではある。」
P「TMAXのプラットフォーム展開はしないと言われている。」
P「もしするとしても今後2年以内には確実に出ない」
引用元：Yamaha: “Un maxiscooter crossover su base TMax? Ci stiamo pensando” - Motociclismo
全文、原文はmotociclismoさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してくださいね。
ホンダはアドベンチャースクーターいっぱい出してるよ
厳密にはスクーターじゃないですけど、長男のX-ADV。
ちなみに2021年モデルでマイナーチェンジ、またはフルモデルチェンジがあります。
引用元：Honda | 新型軽二輪スクーター「ADV150」の受注状況について
それと大人気ADV150。
インドネシアとかの東南アジア向けっぽいモデルですが、日本でも人気です。
それからFORZAベースでADV250なるモデルも出る予定です。
2021年モデルでFORZAがマイナーチェンジするっぽいので、恐らくはそれに近いタイミングで出ると思います。
そういう感じでホンダはアドベンチャースクーターを沢山出す予定です。
PCXもモデルチェンジきますので、そのタイミングでADV125が出るかは謎です。フレームも別物っぽいし。
ホンダが色んな排気量でアドベンチャーなスクーターを出すって事は、売れてるってことですよね。
そのためTMAXでもそういうのでないかな？って思ってる方もいるみたいですが、ヤマハ的には出す気は無さそうです。
XMAXベースならありえるんじゃあ…
ヤマハのXMAXシリーズですが…
- XMAX400
- XMAX250(XMAX300)
- XMAX125
って感じでラインアップが充実してます。
それからインドネシア生産です。
インドネシアは最近ビッグスクーターブームとオフ車(アドベンチャー)ブームがきてる感あります。
であればXMAXベースでアドベンチャースクーター作るのは結構合理的では？色んな国で売れますし。
ちなみにXMAX250は2021年モデルでモデルチェンジしそうです。
であればタイミング的にも丁度いいですし。
でも現状はXMAXベースのアドベンチャースクーターに関する噂はまったくないよ。
引用元：Yamaha All New X-Ride, Spesifikasi Terlengkap dan Harga Terbaru 2019
一応インドネシアヤマハにはアドベンチャースクーターはいるっちゃいます。X-RIDEくん。
ビッグスクーター(マキシスクーター)じゃないけどね。
大体そんな感じです。
TMAXは今後もTMAXだけっぽいですね。今後も正当進化し続けるみたい。
PCXとNMAX、XMAXとFORZAって感じでスクーター戦争はバチバチやってますので、アドベンチャースクーターでもそういう事やってくれると面白そうですが…どうなんでしょうね。