XSR700系の派生モデルですね。XT500のオマージュモデルです。
11月11日：動画追加
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XSR700 Xtributeが発表されました。
こちらは公式PV。公式ページこちら。
Yamaha Motor Europe@YamahaMotorEU
Ready to go #FasterSons? XSR700 X Tribute and the new Garage Metal colours. Come to check it at #EICMA2018 ❤️ https://t.co/LOgMjalvlo
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XSR700 Xtributeのカラーラインアップ
テックブラック
御覧の通りに、アップタイプのフルエキはアクセサリーです。
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XSR700 Xtributeのお姿
アクラポビッチのフルエキ付いてる状態のお写真です。
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XSR700 Xtributeの装備
・反転液晶メーター(メーターの位置も違う)
・オフロードハンドル
・ゴム製フォークブーツ
・ブラックなアッパーフォークカバー
・ブラックブレーキ、クラッチレバー
・オレンジなウィンカーレンズ
・専用フラットシート
・小型テールランプ
・XT500オマージュカラー
・Pirelli MT60RSタイヤ
・オフロード系なステップ
・特別なラジエターカバー(形も違う。アルミ製)
・特別なフレームカバー(色違い)
・オプションのアクラポビッチフルエキゾースト
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XSR700とXSR700 Tributeの比較
比較GIF画像斜め。
比較GIF画像横。
見た目の変更点
- フロントフォーク上部のカバー
- フロントフォークブーツ
- ステップ
- ハンドル
- メーター位置
- シート
- テールランプ
- ウィンカーレンズ
- タイヤ
- ラジエターカバー
- カラー
スペックの変更点
- フロントタイヤ：120/70 ZR 17M/C(58V)→120/70 ZR18 MC 59W
- リアタイヤ：180/55 ZR 17M/C(73V)→180/55 ZR17 MC 73W
- タイヤ：ピレリ ファントムスポーツコンプ→ピレリ MT60 RS
- 全幅：820mm→865mm
- 全高：1,130mm→1,085mm
- シート高：835mm→845mm
- 車両重量：186kg→191kg
全幅と全高はハンドル、シート高はシートの変更によるもので、車両重量は主にフロントフォークカバーでしょうね。
大体そんな感じです。意外と変更点多いですね。
フロントフォークの見た目は変わってますが、物自体は通常モデルと同じとのことですので、オフロード性能はそのままだよ。
■動画
ちなみに、現状アメリカのラインアップには居ません。
ヨーロッパのラインアップには居ます。現状日本に入ってくるかは謎です。
個人的な予想ですが、恐らくは入ってこないタイプのモデルかなーって思います。XSR900アバルトみたいな。
気になる方は販売店さんで聞いてみてね。