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2020年モデルの新型1290スーパーアドベンチャーのスパイショット

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2020年モデルの新型1290スーパーアドベンチャーのスパイショット

あのレーダーブレーキサポート的な機能がついてる奴です。はいてくぅー
Bikesocial-KTM-1290-Super-Adventure
引用元:New 2020 KTM 1290 Super Adventure spied on test

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5月29日:1290スーパーアドベンチャーのスパイショットも撮られているよ

KTM-1290-Super-Adventure-T-009
KTM-1290-Super-Adventure-T-017

  • KTMの2019年モデルの1290スーパーアドベンチャーTのスパイショット
  • フロントとサイドカウルがより長距離向きの形状(空力的に)にかわっている

引用元:SPY SHOTS: KTM's 1290 T and 790 T Adventure bikes caught out and about (the smaller bike has wings, the bigger bike is coming with a virtually full fairing)
全文、原文、その他画像はmorebikesさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してくださいね。

ウィンドプロテクションや熱風対策が強化されたみたいです。
フロントカウルは大きくなっていますが、大体は現行と似た顔になりそうですね。
テールランプ、ハンドガード、ミラー、フロントフェンダー、足回りは同じに見えます。リアキャリアはごつくなってる。

ちなみに現行モデルのサイドカウルはこんな感じです。
1290_super_adv_r_my17_90
fsafdfsdfsadfsdfsaf
普通にサイドカウルついてますね。うん、普通。
KTM-1290-Super-Adventure-T-017
引用元:SPY SHOTS: KTM's 1290 T and 790 T Adventure bikes caught out and about (the smaller bike has wings, the bigger bike is coming with a virtually full fairing)
こちら新型。エンジン周りまでカウルが広がってます。
エンジンの熱が足に直撃しないようにしてるって事みたい。それからライダーとタンデムライダーのためのウェザープロテクション(雨とか対策)を兼ねてるとか。
それから騒音対策の関係もありそうな気がする。

これらの車両ですが、まだテスト段階みたいですので、市販バージョンでは色々変わってくるかもって感じみたい。
スパイショットのモデルは謎のカバーとか付いてますし。

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8月20日:2020年モデルの新型1290スーパーデュークのスパイショットが撮られているよ

  • 新型1290スーパーデューク Sのスパイショット
  • レーダーベースでアダプティブクルーズコントロールやセーフティーシステムが装備されてる奴
  • レーダーはヘッドライトの下についてるが、車だとレーダーを隠すパネルみたいなやつがあるので、市販モデルではそれが使われる可能性もある
  • このBOSCHのレーダーは自動車にも使われている160mの中距離レーダーと同じ
  • フレームは現行と同じで、サブフレームはアルミ製の新しい物。
  • サスペンションはWPのセミアクティブサスペンション(現行もだぞ)
  • スイングアームも新しい物
  • エンジンは現行ベースでEURO5に適合した物(排気量などは上がって無さげ)

引用元:New 2020 KTM 1290 Super Adventure spied on test
全文、原文はbikesocialさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してくださいね。

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現行モデルと比較とか

Bikesocial-KTM-1290-Super-Adventure
引用元:New 2020 KTM 1290 Super Adventure spied on test
スパイショットさん
245994_1290 SADV S Grey MY19 Front-Right
245992_1290 SADV S Grey MY19 90-Right
現行モデル

  • リアフレーム
  • 排気系
  • カウル類
  • ハンドガード
  • ミラー、ホイール、フロントフェンダー、ウィンカーは現行と同じ?

大体違うのってこの辺ですかね?
基本的に現行ベースって感じでしょうか。リアフレームとかは変わってますし、エンジンはEURO5適合らしいですけども。

スパイショットのヘッドライトでけー!って思ったのですが、現行もめっちゃでかいですね。サイズ的にそこまでかわらなさそう?

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CARBの書類だと2019年モデルと値が変わらんよ

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ちなみに2019年6月提出のCARBの2020年モデルの1290スーパーアドベンチャーですけども、2019年モデルと排ガスの値が同じだよ。

となると2020年モデルじゃないって可能性も地味にある?でもでも…

”ボッシュのアドバンスト ライダー アシスタンス システムは2020年から量産され、最初にDucatiとKTMのモデルに搭載されることが決まっています。”

引用元:日本初、ボッシュが二輪車向け安全運転支援システムの公道試験を開始 日本の二輪車ユーザーにより安全で快適な運転環境を提供 | プレスリリース | ニュースとストーリー | 日本のボッシュ・グループ
BOSCHがこういう事言ってますんで、普通に2020年モデルでしょうね。こういうのは各社いち早く出したいでしょうし。
CARBには後で登録しなおされるパターンでしょうか。

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BOSCHのレーダー、何が出来るん?

2018-05-14_rear_mmr_w1800h900
引用元:二輪車向けライダー アシスタンス システム
ちなみにコレがレーダーです。前用。ヘッドライト下についてるよ。

レーダーちゃんで出来る事ですが…

  • アダプティブクルーズコントロール:前の車と良い感じの距離を保ってくれるクルコン
  • 衝突予知警報:他の車両の接近とかにライダーが気付いてない感じの場合に、音や視覚でライダーに危ないぞって教えてくれる奴
  • 死角検知:死角に車両が来たら、バックミラーとかに「死角に何かしらおるぞ」って警告してくれる奴

こんな感じです…詳しくはBOSCHのページで確認してね。

多分コレってセットでしょうから、この1290にはリアのレーダーもついてるんですかね?
付いてないなら死角検知とかは無理でしょうし。

jfosdfioafjaio
ちなみにこちら日本でテストしてた時の車両…あーナンバープレート上の四角い物がレーダーっぽいですかね。
161949_1290 SADVS Orange back MY17
ちなみにこちらは普通の1290さん。箱っぽいのはないっすね。

大体そんな感じです。
KTM-1290-Super-Duke-WEB-SB19168
引用元:SPY SHOTS: KTM’s 1290 Super Duke R caught TESTING
ちなみに1290スーパーデュークの方もモデルチェンジ予定ですんで、恐らくはお二人まとめてきそうですかね?

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error: 選択出来ないようになってるよ