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KYMCOのSuperNEX(スーパーネックス)が意匠登録されてるよ。地味に変更点多いです。

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KYMCOのSuperNEX(スーパーネックス)が意匠登録されてるよ。地味に変更点多いです。

スーパー電動バイクちゃんですけど、なんだか地味にお姿変わってるよ。市販モデルっぽさある…
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KYMCOちゃんのSuperNEXが意匠登録されているよ

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2019年5月23日出願?で、6月10日公開って感じです。
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何か知らんけど横に圧縮されてる…
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同じくこちらも縦横比がなんかおかしいぞ。なんでじゃろ。
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ぱっと見、コンセプトモデルとあんまかわらんね。
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ほ?バーハンやん。謎。
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そういう感じでして、地味に変更点あるみたい。
コンセプトモデルと意匠登録の車両の比較とかしてみますね。

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コンセプトモデルのSuperNEXと意匠登録のSuperNEXの比較

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  • リアのスプロケットガードがないぐらい?
  • これだとセパハン

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  • バーハンドルになってる
  • フロントフォークが別物
  • リアサスが別物
  • サイドスタンドが別物
  • メインフレームのねじ穴が一部なくなってる
  • スイングアームが地味に細くなってる別物

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  • ホイール似てるけど別物
  • エンジン(ギアボックス?)の見た目が違う
  • リアサスのリンクが別物
  • フロントフェンダーの位置が違う?
  • 全長縮まった?
  • シート下のカウルの形状が違う
  • リアキャリパ別物、位置も変更

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  • 全幅が伸びてる
  • ミラー大きくなった?

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  • テールカウルが一部違う(単純になってる)
  • テールランプが縦に大きくなった?

地味に変更点多い…

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SuperNEXの意匠登録図ですが、何故か斜めの画像だけセパレートハンドルで、それ以外は普通のバーハンドルになってます。上記の通りに、コンセプトモデルはセパハンでした。
市販バージョンでは普通のバーハンドルになるんですかねぇ?そっちの方が万人向けではあると思いますが。

13_SUPERNEX
難しいディティールが簡単になってたり、ハイグレードなサスペンションやホイールが(恐らくは)普通の物になってたり、スイングアーム細くなってたり、全体的なサイズが変わってたり…
(関係ない話ですが、このお写真はセンタースタンド消し忘れてますね)

これって市販モデルの意匠登録図と見ても良さげですかね?またはプロトタイプとか。
似てはいますが全体的に現実的な変更がされてますので、なんだか期待しちゃうよね。

SuperNEXってそもそも市販するとかそういうアナウンスなかったと思いますが、もしかしたら市販に向けて開発が進んでいるのかもしれませんね。

とりあえずは今年のEICMAとかその辺で何かしらのアナウンスを期待ですね。
鬼スペックでしたし、かっこいいので出てくれたら面白そう。

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