以前から日本のメディアさんが噂で記事にしてましたけど、具体的な情報出てきたのって初ですかね？
ホンダのフレーム関連の特許
搭載する原動機やエネルギー貯蔵部の種類に関わらず、フレームの設計を効率良く行うことのできる鞍乗り型車両を提供する。
2025年3月出願の特許です。
鞍乗り型車両１０１は、ヘッドパイプ１０３、及び前記ヘッドパイプ１０３から後方に延出する左右一対のフレーム部１１０、を有するメインフレーム１０２と、前記メインフレーム１０２の下方に設けられ、前記メインフレーム１０２に着脱可能に接続されるサブフレーム１５０と、前記サブフレーム１５０に接続された原動機２００と、前記原動機２００に供給されるエネルギー源を貯蔵するエネルギー貯蔵部３００と、を備える。
これだけじゃよくわかりませんが…
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであり、搭載する原動機やエネルギー貯蔵部の種類に関わらず、フレームを共用可能とし、異なる種類の原動機を載せ替え可能な鞍乗り型車両を提供することを目的とする。
電動バイクと内燃機関のバイクで同じフレーム使うぞーって特許です。
電動モトラ、MOTRA e:的な？
車両の図
車両の図はこちらです。モトラじゃん。
こちらホンダのモトラです。カブ系エンジンの公道走行可能なレジャーモデルです。
大まかな形は似ていますが、フレームとかも別物ですね。へー
モバイルパワーパックバージョン
いくつかの実施形態の図が載ってまして…
図３に示すように、第一実施形態の鞍乗り型車両１０１は、バッテリ・モータ用のサブフレーム１５０Ｍをメインフレーム１０２に装着することで、原動機２００として、電動のモータ２１０を備えるとともに、エネルギー貯蔵部３００として、モバイルバッテリ３１１を備える。
こちらはモバイルパワーパック搭載の電動バイクですね。
バッテリーは2つ付いてますね。125ccクラスでしょうね。
固定バッテリーバージョン
鞍乗り型車両１０１は、バッテリ・モータ用のサブフレーム１５０Ｍをメインフレーム１０２に装着することで、原動機２００として、電動のモータ２１０を備えるとともに、エネルギー貯蔵部３００として、固定バッテリ３２０を備える。
固定バッテリーのパターンもあります。へー
原動機がサブフレームを介してメインフレームに取り付けられるので、原動機として、エンジン、モータのどちらを用いる場合であっても、メインフレームを共用できる。
サブフレームの変更で、色んなパターンに対応できるようになっています。
内燃機関バージョンもあるよ
鞍乗り型車両１０１は、エンジン用のサブフレーム１５０Ｅをメインフレーム１０２に装着することで、原動機２００として、内燃機関であるエンジン２８０を備える。
エンジン２８０は、例えば、クランクシャフト（図示無し）の回転中心軸線を左右方向に沿わせた空冷単気筒エンジンであり、クランクケース２８１の前端部から車両前後方向の前方に向けてシリンダ２８２を略水平に（詳細にはやや前上がりに）突出させる。
内燃機関バージョンもあります。
こちらモンキー125です。
特許の車両とエンジンが同系ですね。なので特許のモデルはMOTRA 125的なモデルでしょうか。
市販モデル関係ある？ありそう
新規フレームっぽいし
こちら特許とモトラの比較画像です。タイヤでサイズを合わせました。
見た感じ特許の車両は12インチで、モトラは10インチですので、上記のGIF画像は間違った比較画像になってると思います。
- フレームは似てるが別物
- エンジンがモンキー125等のタイカブ125系
- 排気系に触媒が付いてる
- メーターが変更されてる
- 灯火器類が変更されている
- チャコールキャニスターっぽいのすら付いてる
- なんか全体的にそれっぽい
なんか妙に生々しいというか、それっぽさを感じるんですよね。
なんかそれっぽい
詳細なタイプの図ではありませんが、鍵穴すら描いてあるんですよね。
リアキャリアはハンターカブと似てますが、部分的に違いますね。
なんかそれっぽいすよね。現物あるとまでは言いませんが、とりあえずの図には見えないというか。
以前から噂があるし
以前から日本のメディアがモトラ125に関して記事にしてましたよね。
私はそれらの記事をちゃんと見てないのでわかりませんが、恐らくは具体的な情報はなく、こういうのどう？系の記事ですよね？
最近はどうなのかはわかりませんが、メーカーはメディアに意図的に情報流してるっぽいので、モトラ125に関してもそういうパターンの可能性もあるのかなと思いました。
主要4mini系は大体出てるし
- スーパーカブC125
- CT125ハンターカブ
- モンキー125
- ダックス125
ホンダのタイカブ125系は昔の4miniの復活モデルみたいな感じですが、大体出てるんですよね。
- Ape：グロムやCB125Rいるので厳しいかも
- ゴリラ：モンキー125いるので
- シャリィ：ちょっと昔っぽすぎる？
- ジョルカブ：他の車両と部品の流用が難しそう
- マグナ50：どちらかといえばレブル125の方が可能性高そう？
- ソロ：他の車両と部品の流用が難しそう
- ジャズ：ちょっと現代だとやんちゃすぎる？
残るはこの辺でしょうか。
個人的にはソロとかジャズとか出てくれたら嬉しいですが。ジョルカブもいいな。
モトラはなんかそれっぽい可愛さがありますので、今の時代に向いてそうな気がします。キャッチーなデザインですよね。
噂が以前からありますし、それっぽい特許が出願されていますので、それなりに可能性はあるのでは？
大体そんな感じです。
個人的には噂はあれど出ないタイプだろうと思ってましたが、それっぽい特許がありますので、MOTRA e:とMOTRA 125は結構出る可能性はあるのかなと思います。
タイカブ125系は先にコンセプトモデルが公開されることが多いので、モトラに関しても今後何かしら動きがあるかもしれませんね。