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2027 KTM 690 Rallyのスペック/装備/690 Enduro Rと比較等

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2027 KTM 690 Rallyのスペック/装備/690 Enduro Rと比較等

2027年モデルの690 Rallyが正式発表されました。20Lタンクです。

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2027年モデルの690 Rallyのリリース

公式PV

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2027年モデルの690 Rallyの画像

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2027年モデルの690 Rallyのスペック

全長:mm
全幅:mm
全高:mm
ホイールベース:1,506±15mm
シート高:935mm(910mm)
重量(燃料除く):161.5kg
燃料タンク:20L
最低地上高:265mm

エンジン:SOHC水冷単気筒4バルブ
排気量:692.7cc
ボア×ストローク:mm×mm
圧縮比:
ミッション:6速
馬力:kW(79PS)/rpm
トルク:73Nm/rpm
燃費:km/L

フロントサスペンション:48mm倒立
フロントトラベル:265mm
リアサスペンション:リンク式モノショック
リアトラベル:mm
キャスター:°
トレール:121mm

フロントブレーキ:300mm/2pot
リアブレーキ:240mm/1pot
フロントタイヤ:90/90-21
リアタイヤ:140/80-18

ガソリンが1Lで0.75kgとしますと、重量は176.5kgですね。

シート高は公式ページの装備欄だと910mmとありますが、スペック表だと935mmとあります。たぶんですが、見た感じ910mmですかね?

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2027年モデルの690 Rallyの装備

690 Rallyのエンジン

  • LC4エンジン
  • アシスト&スリッパークラッチ
  • Braktec製油圧システム

エンジン自体は690シリーズから変更なさそう。

690 Rallyの電子制御

  • スロットルバイワイヤ
  • ライディングモード:ストリート/オフロード/ラリー(オプション)
  • コーナリングABS
  • オフロードABS:前後/リアオフ/前後オフ
  • コーナリングトラクションコントロール
  • 【オプション】上下クイックシフター
  • 【オプション】ダイナミックスリップアジャスト

特に記載はありませんが、恐らくはABSやトラクションコントロールはコーナリングでは?他の690系がそうなので。

→記載されてました。追記されたのかな?

  • 【オプション】モータースリップレギュレーション
  • 【オプション】スリップアジャスター

特に記載はありませんが、690 Enduro Rに上記の電子制御がオプションで用意されていますので、690 Rallyにも用意されていると思います。

690 Rallyの車体

  • 48mmWP XPLOR:伸/圧
  • リンク式WP XPLOR:伸/圧(低速/高速)/プリロード
  • アルミリム:DIDダートスター
  • ブレンボキャリパー
  • フロントタンク/リアタンク:フロント7リットル/リア13L
  • ラリータワー
  • ウインドスクリーン

フロントのタンクは左右に分かれてますね。給油口が2つある。

テールにも給油口ありますので合計3つですね。シートも変更されてますね。

前後キャリパーはブレンボです。ホイールはDIDですね。

どうやら給油口のための何かしらのボタンが付いてますね。左ハンドルスイッチボックスの右に付いてます。

フロントタンク用とリアタンク用のボタンの様です。解錠ボタンかな?他の690系にはついてません。

690 Rallyの電子機器

  • LED灯火器類
  • 4.2インチフルカラー液晶メーター
  • スマートフォン連携:簡易ナビ
  • USB C電源
  • 6軸IMU

ラリータワーというかアクセサリーバーが付いてますね。

ヘッドライトは新規でしょうか?

メーター自体は他の690系と同じです。

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690 Rallyと690 Enduro Rの比較・変更点まとめ

690 Rallyと690 Enduro Rのスペックの比較

  • 重量(燃料除く):161.5kg / 152kg
  • 重量:176.5kg / 162kg
  • 燃料タンク:20L / 13.3L
  • トレール:121mm / 120mm

スペックの大部分が不明なので比較出来てない部分が多いです。

690 Rallyと690 Enduro Rの装備の比較

  • フロント燃料タンク:あり / 無し
  • シート変更
  • フロントスクリーン:あり / 無し
  • アクセサリーバー:あり / 無し
  • ヘッドライト変更
  • ハンドガード変更

電子制御に関しては詳細不明ですが、恐らくは基本的に690 Enduro Rと同じかなと思います。

690 Rallyと690 Enduro Rのデザインの比較

  • タンクシュラウド
  • フロントタンク
  • シート
  • ハンドガード

意外と変更点はそう多くはないのかな?

大体そんな感じです。

オーストリアでの発売日は2026年10月ですので、日本は遅れて来ると思います。

気になる方は日本のKTMのリリースとか待っててね。

あ、法規的に大丈夫なのかな?日本ってプラスチックタンクに厳しかったような。露出してると駄目なんでしたっけ。あーでも790が日本でも売ってるから大丈夫なのかな。

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