新型S1000RRのスパイショットが撮られています。つよそう。
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新型S1000RRのスパイショットが撮られている
- ニュルブルクリンク北コースで撮られた新型S1000RRと思われる車両
- ウイングレットが現行モデルより大きくなってる
- 新型スイングアーム
- フレームのフロントエンジンマウント部分が改良されているので、フレームも新型になっている可能性が高い
- 新型リアフレーム
- フロントカウルはコンセプトRRプロトタイプとよく似てる
- フロントキャリパーがブレンボのHypure
- 新型の大型フルカラー液晶メーター
- 左ハンドルスイッチボックスがジョグホイールでは無くなっている
- カーボンパーツが多用されているのでMパフォーマンスモデルがラインアップに加わる可能性が高い
- コンセプトRRはは226.6HP以上の出力だったが、新型S1000RRはパワーアップがあったとしても、現行モデルからほぼ変わらないだろう。
- エンジン、排気系の取り回し、コレクターズボックス(集合部分？)は変更されていないようだが、サイレンサーは変更されていて、内部構造が見直されている可能性が高い
See spy shots of what could be the 2028 BMW S1000RR here
全文、原文はMCNさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
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新型S1000RRと現行S1000RRの比較
新型S1000RRの画像
See spy shots of what could be the 2028 BMW S1000RR here
その他画像はMCNさんでどうぞ。
現行S1000RRの画像
こちら2027年モデルのS1000RRです。
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新旧S1000RRの比較・変更点まとめ
変更されている部分
- 触媒以降の排気系：サブサイレンサー、サイレンサー
- カウル全般
- フロントキャリパー
- リアキャリパー
- フレーム
- リアフレーム
- スイングアーム
- ヘッドライト
- タイヤ
- タンク
- サイドスタンド
- ホイール
- ハンドルスイッチボックス
- メーター
- ミラー
- フロントウィンカー？
- シート
- レバー類
- ステップ
- トップブリッジ
- フロントディスク
- リアディスク
見た感じ変わってなさそうな部分
- エンジン
- ラジエーター
- リアサスペンション
- リアウィンカー
恐らくですが、フロントフォークも同じ物っぽいです。
つまりどういうこと
エンジン以外はほぼ全部変更って感じですね。
車体は新規で、エンジンはキャリーオーバーか小変更って感じでしょうか。排気系変わってますしね。
大体そんな感じです。
2027年モデルのS1000RRは2026年7月2日に発表されていますので、恐らくは2028年モデルになるのかな？
見た感じは完成していますので比較的早く発表されそうだと思いますけど、2026年のEICMA前後では発表されないのかな？2027年のEICMA前後になるんすかね？
今後BMWがティーザーとか公開しだしたら、今年中の発表の可能性もありますので、その辺に期待でしょうか。
EICMA2026前後で発表されなければ、2027年発表の2028年モデルでほぼ確定かなと思います。
ちなみにコンセプトRRはこちらです。