ヤマハのGEARの電動モデルが発表されましたので、BENLY e:と比較とかしました。
2027年モデルのGEAREV(ギアレヴ)のリリース
ヤマハ発動機販売株式会社は、広くてフラットなリアデッキや後進アシスト機能など、集配業務の使い勝手に優れる第一種原動機付自転車（原付一種）電動スクーター「GEAREV（ギアレヴ）」と本モデルをベースに大型フロントバスケット、大型リアキャリア、ナックルバイザー、フットブレーキを追加装備した新聞配達用「NEWS GEAREV（ニュース ギアレヴ）」を7月17日に発売します*¹。
GEAREV」と「NEWS GEAREV」は、着脱式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパック イー）」2個を動力用電源として走行する電動スクーターです*²。低回転からトルクのあるモーターの特性を活かし、荷物積載時でも力強くスムーズな発進・登坂性能を発揮。高効率を追求した駆動電流の制御技術により、1充電あたりの走行距離は100km（30km/h定地走行テスト値）*³を実現しています。
原付一種のビジネス用電動スクーター「GEAREV(ギアレヴ)」新発売～リチウムイオンバッテリーを搭載し、ビジネス用途での利便性・走行性能を実現～ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社
2027年モデルのGEAREV(ギアレヴ)のカラーラインアップ
GEAREVのカラーラインアップ
ロスホワイト
NEWS GEAREVのカラーラインアップ
ロスホワイト
2027年モデルのGEAREV(ギアレヴ)のスペック
GEAREV(ギアレヴ)のスペック
全長：1,820mm
全幅：710mm
全高：1,025mm
ホイールベース：1,280mm
シート高：710mm
重量(バッテリー含)：125kg
最低地上高：115mm
原動機：交流同期電動機
定格出力：0.58kW
馬力：2.8kw(3.8PS)/3,000rpm
トルク：13Nm/2,000rpm
航続距離(30km/h、定地)：100km
フロントサスペンション：正立
リアサスペンション：片側
キャスター：26°30'
トレール：76mm
フロントブレーキ：ドラム
リアブレーキ：ドラム
フロントタイヤ：90/90-12
リアタイヤ：110/90-10
NEWS GEAREV(ギアレヴ)のスペック
- 全長：1,840mm
- 全幅：780mm
- 全高：1,050mm
- 重量：130kg
バッテリー、充電時間
バッテリー：リチウムイオン電池
バッテリー：モバイルパワーパックe:
バッテリー電圧/容量：50.26V/ 26.1Ah
充電時間(0-100%)：6時間
2027年モデルのGEAREV(ギアレヴ)の装備
GEAREV(ギアレヴ)のモーター・バッテリー
- インホイールモーター
- モバイルパワーパックe:：2個搭載
モバイルパワーパック2個搭載モデルです。
充電器も2つ付いてますね。
GEAREV(ギアレヴ)の機能
- 後進アシスト機能
- コンビブレーキ
- 前後ブレーキレバーロック：NEWS GEAREVはフットブレーキロック
後進アシスト機能もあります。これって左のトリガー押して、右のボタン押してる間はバックって感じすかね。
ブレーキレバーロック採用です。配達用と考えるとあると嬉しいですね。
NEWS GEAREVに関してはフットブレーキでして、ブレーキ踏んで、このレバー引くとブレーキロックかかるみたい。
GEAREV(ギアレヴ)の車体
- 大型リアデッキ：耐荷重30kg
- センタースタンド
- 普通の鍵
- コンビニフック
- フロントポケット
耐荷重30kgです。笑顔になるね。
普通の鍵です。
GEAREV(ギアレヴ)の電子機器
- LED灯火器類
- 反転液晶メーター
- 12V2A電源
メーターはデジタル。
12V2A電源です。端子は謎。
NEWS GEAREVの装備
- 大型フロントバスケット：耐荷重10kg
- リアキャリア
- フットブレーキ
- ナックルバイザー
耐荷重10kgのフロントバスケットです。なんて立派な。
通常モデルとデッキは同じですが、リアキャリアが一部追加されています。
ナックルバイザー。冬は重宝しますね。
フットブレーキです。左ブレーキレバーはないのかな？
2027年モデルのGEAREV(ギアレヴ)の価格
2027年モデルのGEAREV(ギアレヴ)の価格
- GEAREV：36万3,000円 / 69万800円
- NEWS GEAREV：37万4,000円 / 70万1,800円
本体価格、バッテリー＆充電器含めた価格です。
1万1,000円しか差がないなら、NEWS GEAREV買ったほうが良いですね。
2027年モデルのGEAREV(ギアレヴ)の販売計画台数
- 2027：200台
販売計画台数は200台です。あんまり多くはないですね。
2027年モデルのGEAREV(ギアレヴ)の発売日
- 2027：2026年7月2日発表、2026年7月17日発売
2027年モデルのGEAREV(ギアレヴ)とBENLY e:の比較・変更点まとめ
GEAREVとBENLY e:のスペックの比較
スペックは同じです。
ホンダには原付二種相当のモデルが存在しますが、GEAREVには存在しません。
GEAREVとBENLY e:の装備の比較
装備も同じです。
GEAREVとBENLY e:のデザインの比較
GEAREVとBENLY e:の違いはデカールだけですね。
まぁホンダからのOEMモデルですし、業務用車両ですからね。
大体そんな感じです。
業務用車両に関してはOEMでもまぁって感じですけど、原付一種相当のモデルに関しても、ずっとOEMなんですかね？
ちなみにヤマハの原付一種相当の電動バイクのJOG EはEM1 e:からフロントのデザインが変更されていますが、それ以外は大体同じです。
将来的にはヤマハ製の原付一種相当のモデルも出るんですかね？気になりますね。