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2027 新型GSX250Rはフルカラー液晶メーターらしい

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2027 新型GSX250Rはフルカラー液晶メーターらしい

中国ってこういう電子機器大好きなので、実際そうなりそうすね。

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2027年モデルの新型GSX250Rに関する情報

  • 7月上旬に発売予定
  • 外観のアップデート
  • プロジェクターヘッドライト
  • 新型テールランプ
  • 新型マフラー
  • 油圧式可変バルブ機構システム
  • 8バルブ(4バルブ)エンジン
  • 中低速、高速でパフォーマンス向上、燃費向上
  • フルカラー液晶メーター
  • スマートフォン連携:スマートフォンミラリングのナビゲーション等
  • タイヤ空気圧モニタリング
  • 18W USB-C電源
  • BOSCH ABS10

十年了,GSX250R终于舍得换发动机了,这次能打吗 ?

こちら中国のバイクフォーラムに上がっていた画像です。上と真ん中と下で分かれた3つの画像です。

上の画像の情報に関しては恐らくは販売店リーク情報かなと思います。

真ん中の車両の画像は恐らくは型式認証の写真から生成AIで生成した物か、又は小さい画像をAIとかでデカくした物かなと思います。変な箇所がいくつかありますので。

下の画像は6月末から7月初旬に(発売)と書いてあります。これはSNSか何かしらのやりとりでしょうね。いつ発売かと聞いているアカウントに返信しているアカウントはhaojue公式かそれに近いなにかっぽいですね。

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2027年モデルの新型GSX250Rに関する情報まとめ

型式認証されている

2026年1月に中国で型式認証されているのが見つかりました。詳しくはこちら

新型GSX250Rのスペック

  • 商標:铃木(SUZUKI)
  • 会社名:常州豪爵铃木摩托车有限公司
  • モデル名:GSX250R-F
  • 全長:2,085mm
  • 全幅:740mm
  • 全高:1,110mm
  • ホイールベース:1,430mm
  • 車両重量:178kg
  • フロントタイヤ:110/80-17
  • リアタイヤ:140/70-17
  • エンジン型式:EJB1
  • 排気量:248cc
  • 馬力:21.5kW(29.2PS)
  • 最高速度:129km/h

こちら型式認証の値ですので、正しい情報です。

  • エンジン型式:EJB1 / J517(日本)
  • 馬力:21.5kW(29.2PS) / 18.4kW(25PS)
  • 最高速度:129km/h / 不明

新旧でわかってる部分でスペック比較するとこんな感じです。重量は中国では178kgで変更ありません。

新型GSX250Rの装備

  • プロジェクターヘッドライト
  • ポジションランプ
  • LEDウィンカー
  • ウイングレット追加
  • ハンドルスイッチボックス
  • 排気系
  • エンジン:可変バルブ機構、4バルブ化
  • メーター変更

この辺が今までわかってた情報での新型の変更点です。

今回わかった新型GSX250Rの装備

  • テールランプ変更
  • マフラー:ダイナミックなマフラーらしい
  • フルカラー液晶メーター
  • スマートフォン連携
  • TPMS
  • 18W USB C電源

この辺ですね。電子機器が豪華なのはお国柄ですね。

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日本ではどうなるの?

2027年モデルの新型GSX250Rの発表日の予想

  • 中国:2016年10月25日発表
  • EICMA:2016年11月8日発表
  • 日本:2017年1月11日発表

初年度のGSX250Rに関しては上記のスケジュールで発表されています。

日本は中国発表から大体3ヶ月後に発表されていますので、恐らくは新型GSX250Rの日本国内発表日は2026年夏頃か秋頃かなと思います。

発売日に関しても2026年夏頃とか秋頃かなと思います。スズキは発表から発売までが1週間ぐらいしか差がありませんので。

日本も同じ装備?

  • TPMS
  • フルカラー液晶メーター
  • スマートフォン連携

この辺の装備は日本国内モデルで採用されるかは怪しいですね。中国のバイクは独自仕様の電子機器採用モデルが多いです。日本のメーカーでも。

中国ではポピュラーな装備ですが、日本のスズキではあまり採用されてない装備です。TPMSとか大型でも採用モデルなかったような。

フルカラー液晶メーターに関しても微妙かなと思います。例えばアドレス125では現地インドではフルカラー液晶メーターのグレードがありますが、日本では採用されていません。

スマートフォン連携に関しても、ジクサー250系やアドレス125系は現地でスマートフォン連携のグレードがありますが、日本ではありません。

GSX-8S系ですらスマートフォン連携採用されていませんので、小排気量モデルで採用する可能性は低いのかなと思います。

たぶん日本国内仕様はメーターは現行と同じか、新型のモノクロでスマートフォン連携が採用されていないメーターになるのかなと思います。

大体そんな感じです。

当初は6月との話でしたが、そのまま6月か多少遅れて7月に発表発売になりそうです。

あとは気になるのは価格と、日本国内仕様の電子機器に関してですね。

TPMSは採用されないでしょうけども、フルカラー液晶メーターとかは採用されると嬉しいですよね。見やすいしかっこいいので。

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