SBK車両がモデルチェンジするようですので、となるとベースの市販車もモデルチェンジしますよね。
新型CBR1000RR-Rに関して
情報出てるらしい
SBKでは苦戦が続くHRCを昨年BSBでホンダに乗り、SBKにもスポット参戦していたトミーブライドウェルがHRCをけちょんけちょんにけなしている記事
途中で書き込まれてしまったので続き
https://www.speedweek.com/a/superbike-wm/honda-fireblade-kritik-bridewell-urteil
この中で2027年型の存在に触れているけど、あまり劇的な変化はなさそう。
「あそこにはまだ何人か内部関係者がいるんだけど、聞くところによると、2027年モデルのバイクは期待されていたような大きな飛躍にはなっていないようだ。その写真もすでに目にしたよ」
2026年5月29日のコメントです。ありがとうございます。
SPEEDWEEKさんの記事
- 元HRCのライダーで、現在DUCATIのTommy Bridewellから聞いた話
- HRCが改良型のCBR1000RR-Rの開発を進めている
- トミー「あそこにはまだ情報筋が何人かいるが、(その人に)聞いたところによると、2027年モデルは期待されている様な大きな変更はなさそう。写真も見た。」
全文、原文はSPEEDWEEK.COMさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
SBKの改良型のCBR1000RR-Rに関して
2027年モデルでモデルチェンジがありそう
SBKライダーのTommy Bridewellさんが、元所属チームのHRCの知人から聞いた話の様です。
「あそこにはまだ情報筋が何人かいるが、(その人に)聞いたところによると」との事ですので、つまりはHRCの中の人に聞いた話って事ですよね。
元々HRC所属ですので、関係が続いている人は居るでしょうね。
そういう感じなので情報としては間違いなさそうですね。
ちなみにSBKのCBR1000RR-R
こちらは2026年シーズンモデルのSBK車両です。
こちらは2025年シーズンのモデル。
こちらは2024年シーズンのモデルですね。
こんな感じで2026年モデルと2025年モデルはそっくりで、2024年モデルに関してもアンダーカウルとかは違いますが、基本的には似た感じです。
こちらは2023年シーズンのモデルです。こちらはアッパーカウルやウイングレット等も異なりますね。
市販モデルのCBR1000RR-Rは2024年モデルでマイナーチェンジしています。上記の通りに色々変わってるよ。
SBKは市販車両がベースのレースですので、ベースの市販車の見た目が変わると、レース車両も見た目が変わってますね。当たり前の話ですが。
市販モデル関係あるの？
SBKは市販車ベースのレースなので
- HRCが改良型のCBR1000RR-Rを開発している
- 大きな変更は無さそう
- 写真も見た
先ほども書きましたけど、SBKは市販車両がベースなので、SBK車両が新型になるのであれば、市販車両も新型になるのかなと思います。
わざわざ改良型と仰ってますし、開発ともありますので、ベース車両(市販車)に変更があるという事だと思います。
写真も見たとありますので、見た目の変更があることの示唆なのかなと思います。
大きな変更は無さそう(原文だと飛躍的な進化はしていない)とあるので、現行ベースって事なんでしょうね。
モデルチェンジの年なので
- 2020年モデル：新規
- 2022年モデル：吸気、排気、電子制御等変更
- 2024年モデル：エンジン内部、吸気、排気、スロットル類、電子制御、フレーム、外装類変更
- 2026年モデル：未発表
上記の通りにCBR1000RR-Rは2年毎にモデルチェンジしています。2026年モデルは変更ありませんでしたので、2027年モデルでモデルチェンジがあるのかなと思います。
現行モデルがビッグマイナーチェンジ級でしたので、2027年モデルに関しては小変更のマイナーチェンジなのかなと思います。
大体そんな感じです。
私はレース系はさっぱりですので、情報出てたことに気づいてませんでした。すみません。
そういう感じでして、2027年モデルのCBR1000RR-Rはモデルチェンジの可能性が高いです。
現行は2024年モデルですから、3年間が空いてますし、モデルチェンジするのであれば値上げは必須です。結構上がると思いますので、その辺気をつけてくださいね。