ディアベルV4はV4グランツーリスモですけど、RSなのでデスモセディチストラダーレが採用されるだろうってお話です。へー
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2026 Diavel V4 RS(ディアベルV4RS)が出る
- 米国運輸省道路交通安全局の車両識別番号デコーダーにディアベルV4RSが記載されていた
- 今までのドゥカティのRSモデルは既存のモデルがベースで、スーパーバイクのエンジンを載せている
- ディアベルV4のエンジンはV4グランツーリスモだが、ディアベルV4RSにはデスモセディチストラダーレが採用されるだろう
- その他スポーティーなエキゾーストやカーボンパーツ、乾式クラッチ等が採用されそう
- 2025年秋に発表されそう
2026 Ducati Diavel V4 RS Confirmed | Motorcycle.com
全文、原文はMOTORCYCLE.COMさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
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DUCATIのV4系のエンジン
ディアベルV4のエンジン
- V4グランツーリスモ
- 排気量：1,158cc
- ボア×ストローク：83mm×53.5mm
- 圧縮比：14.0
- 馬力：124kW(168PS)/10,750rpm
- トルク：126Nm/7,500rpm
ストリートファイターV4のエンジン
- デスモセディチストラダーレ
- 排気量：1,103cc
- ボア×ストローク：81mm×53.5mm
- 圧縮比：14.0
- 馬力：157.4kW(214PS)/13.500rpm
- トルク：120.0Nm/11,250rpm
パニガーレV4のエンジン
- デスモセディチストラダーレ
- 排気量：1,103cc
- ボア×ストローク：81mm×53.5mm
- 圧縮比：14.0
- 馬力：158.9kW(216PS)/13.500rpm
- トルク：120.9Nm/11,250rpm
ムルティストラーダV4RSのエンジン
- デスモセディチストラダーレ
- 排気量：1,103cc
- ボア×ストローク：81mm×53.5mm
- 圧縮比：14.0
- 馬力：132kW(180PS)/12,250rpm
- トルク：118Nm/9,500rpm
こんな感じで、V4グランツーリスモとデスモセディチストラダーレが存在します。
それでいてムルティストラーダV4RSみたいな感じで仕様が違うタイプも存在します。
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Diavel V4 RS(ディアベルV4RS)の考えられる装備
参考にムルティストラーダV4RSの装備
- デスモセディチストラダーレ
- 乾式クラッチ
- アクラボビッチサイレンサー
- チタンサブフレーム
- 鍛造ホイール
- カーボンパーツ
大体こんな感じですね。ほー
参考にDiavel for BentleyとDiavel V4の装備の比較
- リアライトのキーオンアニメーション：あり / なし
- ホイール：鍛造 / 鋳造
- カーボンパーツ：あり / なし
- シート表皮：アルカンターラ / 普通
- 専用バイクカバー：あり / なし
- 専用木製輸送コンテナ：あり / なし
- 簡易ナビ：標準装備 / オプション
- シングルシート：着脱式 / カウル式
ディアベルV4の特別仕様車のベントレーはこんな感じです。カウルも変更されてますね。
予想されるDiavel V4 RS(ディアベルV4RS)の装備
- デスモセディチストラダーレ
- 乾式クラッチ
- マフラー変更
- カーボンパーツ
- アルカンターラシート表皮
- シングルシート
この辺が採用されそうかな？個人的な予想なので全然あってない可能性あるよ。
エンジンはどの仕様？
上記の通りにデスモセディチストラダーレでも仕様違いがあります。
ムルティストラーダV4RSは180PSですが、パニガーレはストリートファイターは210PS超です。
その辺考えるとディアベルV4RSも180PS系になるのかな？流石にクルーザーで210PS超いくかな？DUCATIならやりかねないですかね。